一种基于汽车零配件焊接的焊装夹具顶升机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于汽车零配件焊接的焊装夹具顶升机构，包括机床台面，所述机床台面的顶侧通过螺栓固定安装有抬升气缸，所述抬升气缸的输出杆的顶端固定连接有中间圆板，所述中间圆板的竖直上方设置有夹具安装板，中间圆板的顶侧安装有轴承座，夹具安装板的下端面的中部固定连接有转动中轴，所述转动中轴的底端转动连接在轴承座内，所述夹具安装板和中间圆板之间设置有环板。本实用新型专利技术使得装置在能够抬升夹具的同时，能够进行角度调整，极大的增加了设备的多用性，且分摊了焊接夹具的调节需求，增加了夹具的强度，焊接效果，同时，角度调节便捷，方便了人们的操作，满足了人们在生产生活中的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种基于汽车零配件焊接的焊装夹具顶升机构
本技术涉及汽车零部件生产
，尤其涉及一种基于汽车零配件焊接的焊装夹具顶升机构。
技术介绍
现有的汽车零配件在加工的过程中，常常需要将工件进行夹持，在夹持后，需要进行抬升，从而到达指定工位，现有的不同的加工机构在进行加工的过程中，需要不同的顶升机构，从而且抬升的后的角度并不能进行改变，限制了零配件的加工，人们常常选择在夹持机构内增设水平转动机构，类似机械臂的设置，但是这种方式的调节，使得设别的造价较高，且刚性较低，能够接受的冲力较低，满足不了人们在生产生活中的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的成本高且操作不便的缺点，而提出的一种基于汽车零配件焊接的焊装夹具顶升机构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种基于汽车零配件焊接的焊装夹具顶升机构，包括机床台面，所述机床台面的顶侧通过螺栓固定安装有抬升气缸，所述抬升气缸的输出杆的顶端固定连接有中间圆板，所述中间圆板的竖直上方设置有夹具安装板，中间圆板的顶侧安装有轴承座，夹具安装板的下端面的中部固定连接有转动中轴，所述转动中轴的底端转动连接在轴承座内，所述夹具安装板和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于汽车零配件焊接的焊装夹具顶升机构，包括机床台面(1)，其特征在于，所述机床台面(1)的顶侧通过螺栓固定安装有抬升气缸(2)，所述抬升气缸(2)的输出杆的顶端固定连接有中间圆板(4)，所述中间圆板(4)的竖直上方设置有夹具安装板(3)，中间圆板(4)的顶侧安装有轴承座(5)，夹具安装板(3)的下端面的中部固定连接有转动中轴(6)，所述转动中轴(6)的底端转动连接在轴承座(5)内，所述夹具安装板(3)和中间圆板(4)之间设置有环板(7)，所述环板(7)的顶侧固定焊接有滑杆一(9)，夹具安装板(3)的底侧固定焊接有滑筒一(8)，所述滑杆一(9)的顶端滑动连接在滑筒一(8)内，所述环板(7...

【技术特征摘要】
1.一种基于汽车零配件焊接的焊装夹具顶升机构，包括机床台面(1)，其特征在于，所述机床台面(1)的顶侧通过螺栓固定安装有抬升气缸(2)，所述抬升气缸(2)的输出杆的顶端固定连接有中间圆板(4)，所述中间圆板(4)的竖直上方设置有夹具安装板(3)，中间圆板(4)的顶侧安装有轴承座(5)，夹具安装板(3)的下端面的中部固定连接有转动中轴(6)，所述转动中轴(6)的底端转动连接在轴承座(5)内，所述夹具安装板(3)和中间圆板(4)之间设置有环板(7)，所述环板(7)的顶侧固定焊接有滑杆一(9)，夹具安装板(3)的底侧固定焊接有滑筒一(8)，所述滑杆一(9)的顶端滑动连接在滑筒一(8)内，所述环板(7)的底侧固定焊接有固定齿板(10)，中间圆板(4)的顶侧固定焊接有底部齿槽板(11)，固定齿板(10)和底部齿槽板(11)分别有若干个且均竖直设置，固定齿板(10)的底侧分别延伸至底部齿槽板(11)之间，所述中间圆板(4)的竖直环形端面固定焊接有刻度环(12)，且刻度环(12)的顶侧开设有刻度槽，所述环板(7)的弧形端面的一侧固定焊接有侧凸板(13)，所述侧凸板(13)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆培洪，
申请(专利权)人：天津标丰机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12