一种汽车焊装用的柔性夹具制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车焊装用的柔性夹具，属于汽车焊装夹具技术领域。包括底座，底座顶部设有支撑框，支撑框的内侧滑动连接有移动板，支撑框的内顶壁上转动连接有穿过移动板的丝杆，移动板顶部固定连接有支撑杆，支撑杆顶部固定连接有工作台，工作台底部设有C型架，工作台底部转动连接有穿过C型架底部的转动轴，转动轴的轴身上固定连接有置于C型架内侧的主齿轮，转动轴两侧对称设有移动夹紧机构。本实用新型专利技术夹持时等间距分布的弹簧能够有效避免损伤零部，避免降低零件的品质，能够对不同形状的零件柔性夹紧固定；能够将不同尺寸的零件夹紧固定在夹板之间；能够便捷调节工作台的高度，方便使用人员操作。方便使用人员操作。方便使用人员操作。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车焊装用的柔性夹具


[0001]本技术提供一种汽车焊装用的柔性夹具，属于汽车焊装夹具


技术介绍

[0002]汽车工业是我国国民经济的支柱产业之一。随着市场竞争日益激烈，汽车用户的目标人群范围越来越广，用户的需求越来越高，要求的个性化、时尚化的特征越来越显著。在对汽车进行焊装时，往往需要用到汽车焊装夹具。
[0003]目前常规使用的汽车焊装夹具在对零件进行焊装时，由于夹持的强度过高，很容易损伤零部，降低零件的品质，不能够对不同形状的零件柔性夹紧固定。因此，本技术提供一种汽车焊装用的柔性夹具。

技术实现思路

[0004]为了解决
技术介绍
中存在的问题，本技术提供的一种汽车焊装用的柔性夹具，夹持时能够有效避免损伤零部，避免降低零件的品质，能够对不同形状的零件柔性夹紧固定。
[0005]本技术提供的一种汽车焊装用的柔性夹具，所提出的技术方案为：包括底座，所述底座顶部设有支撑框，所述支撑框的内侧滑动连接有移动板，所述支撑框的内顶壁上转动连接有穿过移动板的丝杆，所述丝杆的端部穿过底座，所述丝杆的端部设有置于底座下方的握把，所述移动板顶部固定连接有穿过支撑框顶部的支撑杆，所述支撑杆顶部固定连接有工作台，所述工作台底部设有C型架，所述工作台底部转动连接有穿过C型架底部的转动轴，所述转动轴端部设有置于C型架下方的把手，所述转动轴的轴身上固定连接有置于C型架内侧的主齿轮，所述转动轴两侧对称设有移动夹紧机构，所述移动夹紧机构包括设置在C型架内侧与主齿轮啮合的从齿轮，所述从齿轮一侧固定连接有穿过C型架侧壁的转动杆，所述工作台底部两侧对称固定连接有与转动杆端部转动连接的支撑板，所述支撑板与C型架之间设有转动杆穿过的滑动块，所述滑动块顶部固定连接有穿过工作台的连接柱，所述连接柱顶部固定连接有置于工作台上方的滑动板，所述滑动板一侧等间距设有多个挡板，所述多个挡板侧壁固定连接有穿过滑动板的弹簧杆，所述弹簧杆端部固定连接有夹板，所述弹簧杆上套有置于滑动板与夹板之间的弹簧。
[0006]进一步的，所述底座底部两侧对称设有支撑腿。
[0007]进一步的，所述支撑框的内侧壁上设有与移动板侧壁相匹配的滑轨，起到对移动板限位的作用。
[0008]进一步的，所述移动板上设有丝杆穿过的通孔，所述丝杆的杆身上设有与通孔相匹配的丝牙，确保丝杆转动时能够有效带动移动板移动。
[0009]进一步的，所述滑动块上设有转动杆穿过的通孔，所述转动杆的杆身上设有与通孔相匹配的螺牙。
[0010]进一步的，所述支撑板侧壁上固定连接有穿过滑动块的限位杆，所述限位杆设置
在转动杆下方，所述限位杆的端部与C型架侧壁固定连接，起到对滑动块限位的作用。
[0011]进一步的，所述工作台顶部、夹板侧壁上均设有缓冲垫，起到缓冲的作用。
[0012]进一步的，所述工作台上设有连接柱穿过的滑动孔，能够避免连接柱与工作台干涉。
[0013]本技术的有益效果：本技术在等间距分布的弹簧的作用下，夹持时能够有效避免损伤零部，避免降低零件的品质，能够对不同形状的零件柔性夹紧固定；滑动板相向移动带动夹板相向移动，能够将不同尺寸的零件夹紧固定在夹板之间；使用人员握住握把转动，带动丝杆转动，在丝牙的作用下，进而带动移动板上下移动，在支撑杆的支撑下，进而带动工作台上下移动，能够便捷调节工作台的高度，方便使用人员对放置在工作台上的零件夹紧固定并进行焊装。
附图说明
[0014]图1为本技术一种汽车焊装用的柔性夹具的结构示意图一。
[0015]图2为本技术一种汽车焊装用的柔性夹具的结构示意图二。
[0016]图3为本技术一种汽车焊装用的柔性夹具的平面示意图。
[0017]图4为图1中A处的放大图。
[0018]1、底座；2、支撑框；3、移动板；4、丝杆；5、握把；6、支撑杆；7、工作台；8、C型架；9、转动轴；10、把手；11、主齿轮；12、从齿轮；13、转动杆；14、支撑板；15、滑动块；16、连接柱；17、滑动板；18、多个挡板；19、弹簧杆；20、夹板；21、弹簧；22、支撑腿；23、滑轨；24、丝牙；25、螺牙；26、限位杆；27、缓冲垫；28、滑动孔。
实施方式
[0019]下面结合附图对本技术进一步说明。
[0020]根据附图所示：本技术提供了一种汽车焊装用的柔性夹具：包括底座1，所述底座1顶部设有支撑框2，所述支撑框2的内侧滑动连接有移动板3，所述支撑框2的内顶壁上转动连接有穿过移动板3的丝杆4，所述丝杆4的端部穿过底座1，所述丝杆4的端部设有置于底座1下方的握把5，所述移动板3顶部固定连接有穿过支撑框2顶部的支撑杆6，所述支撑杆6顶部固定连接有工作台7，所述工作台7底部设有C型架8，所述工作台7底部转动连接有穿过C型架8底部的转动轴9，所述转动轴9端部设有置于C型架8下方的把手10，所述转动轴9的轴身上固定连接有置于C型架8内侧的主齿轮11，所述转动轴9两侧对称设有移动夹紧机构，所述移动夹紧机构包括设置在C型架8内侧与主齿轮11啮合的从齿轮12，所述从齿轮12一侧固定连接有穿过C型架8侧壁的转动杆13，所述工作台7底部两侧对称固定连接有与转动杆13端部转动连接的支撑板14，所述支撑板14与C型架8之间设有转动杆13穿过的滑动块15，所述滑动块15顶部固定连接有穿过工作台7的连接柱16，所述连接柱16顶部固定连接有置于工作台7上方的滑动板17，所述滑动板17一侧等间距设有多个挡板18，所述多个挡板18侧壁固定连接有穿过滑动板17的弹簧杆19，所述弹簧杆19端部固定连接有夹板20，所述弹簧杆19上套有置于滑动板17与夹板20之间的弹簧21，等间距分布的弹簧21能够将不同形状的零件柔性夹紧固定在夹板20之间，避免对零件造成损伤。
[0021]作为可选的实施例，所述底座1底部两侧对称设有支撑腿22。
[0022]作为可选的实施例，所述支撑框2的内侧壁上设有与移动板3侧壁相匹配的滑轨23，起到对移动板3限位的作用。
[0023]作为可选的实施例，所述移动板3上设有丝杆4穿过的通孔，所述丝杆4的杆身上设有与通孔相匹配的丝牙24，确保丝杆4转动时能够有效带动移动板3移动。
[0024]作为可选的实施例，所述滑动块15上设有转动杆13穿过的通孔，所述转动杆13的杆身上设有与通孔相匹配的螺牙25，确保转动杆13转动时能够有效带动滑动块15移动。
[0025]作为可选的实施例，所述支撑板14侧壁上固定连接有穿过滑动块15的限位杆26，所述限位杆26设置在转动杆13下方，所述限位杆26的端部与C型架8侧壁固定连接，起到对滑动块15限位的作用。
[0026]作为可选的实施例，所述工作台7顶部、夹板20侧壁上均设有缓冲垫27，起到缓冲的作用，减少对零件的刚性碰撞，避免零件损毁。
[0027]作为可选的实施例，所述工作台7上设有连接柱16穿过的滑动孔28，能够避免连接柱16与工作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车焊装用的柔性夹具，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）顶部设有支撑框（2），所述支撑框（2）的内侧滑动连接有移动板（3），所述支撑框（2）的内顶壁上转动连接有穿过移动板（3）的丝杆（4），所述丝杆（4）的端部穿过底座（1），所述丝杆（4）的端部设有置于底座（1）下方的握把（5），所述移动板（3）顶部固定连接有穿过支撑框（2）顶部的支撑杆（6），所述支撑杆（6）顶部固定连接有工作台（7），所述工作台（7）底部设有C型架（8），所述工作台（7）底部转动连接有穿过C型架（8）底部的转动轴（9），所述转动轴（9）端部设有置于C型架（8）下方的把手（10），所述转动轴（9）的轴身上固定连接有置于C型架（8）内侧的主齿轮（11），所述转动轴（9）两侧对称设有移动夹紧机构，所述移动夹紧机构包括设置在C型架（8）内侧与主齿轮（11）啮合的从齿轮（12），所述从齿轮（12）一侧固定连接有穿过C型架（8）侧壁的转动杆（13），所述工作台（7）底部两侧对称固定连接有与转动杆（13）端部转动连接的支撑板（14），所述支撑板（14）与C型架（8）之间设有转动杆（13）穿过的滑动块（15），所述滑动块（15）顶部固定连接有穿过工作台（7）的连接柱（16），所述连接柱（16）顶部固定连接有置于工作台（7）上方的滑动板（17），所述滑动板（17）一侧等间距设有多个挡板（18），所述多个挡板（18）侧壁固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆培洪，
申请(专利权)人：天津标丰机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：