The utility model discloses a hydraulic control valve for an altitude working platform, which comprises a valve 1 and a valve 2; the valve 1 comprises a valve body 1, a constant current valve, a first electromagnetic reversing valve, a first pressure compensation valve, a second electromagnetic reversing valve and a first shuttle valve; the valve 2 comprises a valve body 2, a second pressure compensation valve, a third electromagnetic reversing valve and a second shuttle valve; the valve body 1 is provided with a first oil inlet valve; The valve body is provided with a third oil inlet, a third oil inlet, a first oil return port, a second oil return port, a first oil outlet, a second oil outlet, a third oil outlet and a fourth oil outlet, and the valve body is provided with a third oil inlet, a third oil return port, a fifth oil outlet and a sixth oil outlet. The utility model also discloses a hydraulic control system for an aerial working platform, which comprises a hydraulic output device, an oil tank, an overflow valve, a swing cylinder, a leveling cylinder, a flying arm cylinder, a balance valve and the hydraulic control valve. The utility model has the advantages of convenient installation, simple pipeline and cost saving.
【技术实现步骤摘要】
一种高空作业平台液压控制阀和液压控制系统
本技术涉及高空作业平台
,尤其是涉及一种高空作业平台液压控制阀和液压控制系统。
技术介绍
高空作业平台是一种先进高空作业机械,能够大大提高空中施工人员的工作效率、安全性和舒适性,并降低劳动强度,在发达国家早已广泛应用。我国高空作业平台的使用也越开越广泛,最初使用于市政路灯维修、园林树木修剪等,而随着我国经济的快速发展,工程建设、工业安装、设备检修、厂房维护、造船、电力、市政、机场、通讯、园林、交通等对高空作业平台的需求不断增长。其中,臂式高空作业平台因作业范围广,可适应多种工况,所以应用广泛。如图5所示:臂架分为基本臂14和作业平台16;为了增加作业范围,在基本臂14和作业平台16之间加一节飞臂15,使得臂架上的控制动作有作业平台16的上下调平、作业平台16的左右摆动和飞臂15的升降,此分别由调平油缸8、飞臂油缸9和摆动油缸7进行调节。现有臂式高空作业平台上用于控制调平油缸8、飞臂油缸9和摆动油缸7的液压控制阀1分为整体式和分体式两种,整体式为一个液压控制阀1控制此三个油缸,其优点是安装方便,管路简单,缺点是当客户选择不配备飞臂控制单元时,造成飞臂控制单元闲置,不利于控制成本。分体式为两个液压控制阀1控制此三个油缸,即一个液压控制阀1控制作业平台16的上下调平和左右摆动,另一个液压控制阀1控制飞臂15的升降,其优点是能根据是否选用飞臂15来配置飞臂控制单元,有利于控制成本,缺点是安装不方便,管路相对复杂。
技术实现思路
本技术的目的就在于克服现有技术的不足,提供了一种安装方便,管路简单,节约成本的高空作业平台液压控制 ...
【技术保护点】
1.一种高空作业平台液压控制阀,其特征在于,包括阀一和阀二;所述阀一包括阀体一、恒流阀、第一电磁换向阀、第一压力补偿阀、第二电磁换向阀和第一梭阀;所述阀二包括阀体二、第二压力补偿阀、第三电磁换向阀和第二梭阀;所述阀体一上设有第一进油口、第二进油口、第一回油口、第二回油口、第一出油口、第二出油口、第三出油口和第四出油口;所述阀体二上设有第三进油口、第三回油口、第五出油口和第六出油口;所述第一进油口通过恒流阀与所述第一电磁换向阀的进油口相连接;所述第一回油口与第一电磁换向阀的回油口相连接;所述第一电磁换向阀的两出油口分别与第一出油口和第二出油口相连接;所述第一进油口与第二进油口相连通;所述第一回油口与所述第二回油口相连通;所述第一进油口通过第一压力补偿阀与所述第二电磁换向阀的进油口相连接;所述第一回油口与所述第二电磁换向阀的回油口相连接;所述第二电磁换向阀的两出油口分别与所述第三出油口和第四出油口相连接;所述第一梭阀的两油口分别与第三出油口和第四出油口相连接,且第一梭阀的工作口与第一压力补偿阀的先导口相连接;所述第三进油口通过第二压力补偿阀与所述第三电磁换阀的进油口相连接,所述第三回油口与 ...
【技术特征摘要】
1.一种高空作业平台液压控制阀,其特征在于,包括阀一和阀二;所述阀一包括阀体一、恒流阀、第一电磁换向阀、第一压力补偿阀、第二电磁换向阀和第一梭阀;所述阀二包括阀体二、第二压力补偿阀、第三电磁换向阀和第二梭阀;所述阀体一上设有第一进油口、第二进油口、第一回油口、第二回油口、第一出油口、第二出油口、第三出油口和第四出油口;所述阀体二上设有第三进油口、第三回油口、第五出油口和第六出油口;所述第一进油口通过恒流阀与所述第一电磁换向阀的进油口相连接;所述第一回油口与第一电磁换向阀的回油口相连接;所述第一电磁换向阀的两出油口分别与第一出油口和第二出油口相连接;所述第一进油口与第二进油口相连通;所述第一回油口与所述第二回油口相连通;所述第一进油口通过第一压力补偿阀与所述第二电磁换向阀的进油口相连接;所述第一回油口与所述第二电磁换向阀的回油口相连接;所述第二电磁换向阀的两出油口分别与所述第三出油口和第四出油口相连接;所述第一梭阀的两油口分别与第三出油口和第四出油口相连接,且第一梭阀的工作口与第一压力补偿阀的先导口相连接;所述第三进油口通过第二压力补偿阀与所述第三电磁换阀的进油口相连接,所述第三回油口与第三电磁换向阀的回油口相连接;所述第三电磁换向阀的两出油口分别...
【专利技术属性】
技术研发人员:向未,宋璋策,范紫昱,
申请(专利权)人:湖南杰希重工有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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