桥梁防撞墙模板支撑定位装置及应用其的桥梁防撞墙模板制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁防撞墙模板支撑定位装置及应用其的桥梁防撞墙模板，涉及桥梁施工技术领域，其提供了一种可拆卸重复使用的桥梁防撞墙模板支撑定位装置及应用其的桥梁防撞墙模板。所述安装部安装于桥梁防撞墙模板两侧，所述搭接件搭接在桥梁防撞墙模板两侧之上，所述定位件通过连接搭接件悬挂于桥梁防撞墙模板开口之间，所述拉紧杆连接于桥梁防撞墙模板两侧的安装部上，所述定位件通过锁紧机构的锁紧与桥梁防撞墙模板两侧抵接。所述定位件通过锁紧机构的锁紧与桥梁防撞墙模板两侧抵接，能在浇筑混凝土后将定位件进行拆卸，可以进行重复使用，能够杜绝材料浪费，节省人力增加效益，降低员工劳动强度，提高了施工作业的效率。

Bridge anti-collision wall formwork support positioning device and application of bridge anti-collision wall formwork

The utility model discloses a positioning device for formwork support of bridge anti-collision wall and a formwork of bridge anti-collision wall applied thereto, which relates to the field of bridge construction technology, and provides a demountable and reusable positioning device for formwork support of bridge anti-collision wall and a formwork of bridge anti-collision wall applied thereto. The installation part is installed on both sides of the bridge anti-collision wall template, and the lapping part is overlapped on both sides of the bridge anti-collision wall template. The positioning part is suspended between the openings of the bridge anti-collision wall template by connecting the lapping part. The tension rod is connected to the installation part on both sides of the bridge anti-collision wall template, and the positioning part is connected with both sides of the bridge anti-collision wall template by locking mechanism. The positioning parts are connected with both sides of the bridge anti-collision wall template by locking mechanism, can be disassembled after concrete pouring, can be reused, can eliminate material waste, save manpower, increase benefit, reduce the labor intensity of employees, and improve the efficiency of construction operation.

【技术实现步骤摘要】
桥梁防撞墙模板支撑定位装置及应用其的桥梁防撞墙模板
本技术涉及桥梁施工
，具体涉及一种桥梁防撞墙模板支撑定位装置及应用其的桥梁防撞墙模板。
技术介绍
在桥梁的两侧通常需要设置防撞墙，修建此防撞墙需要在桥梁两侧安装修筑此防撞墙的桥梁防撞墙模板，桥梁防撞墙模板通常分为内模板、外模板和底部模板，模板安装完成后，内模板和外模板分别位于两侧并在口部形成一道用于浇筑的开口，内模板、外模板和底部模板共同围成修建桥梁防撞墙的空腔，然后从口部的开口向空腔内填充材料形成防撞墙，最后将模板拆除。桥梁防撞墙模板支撑传统的定位方法，在空腔内预制有防撞墙钢筋，然后在防撞墙钢筋上面焊接一根与防撞墙宽度相适配的支撑钢筋，该支撑钢筋用于控制内模板与外模板之间的间距，为了防止安装模板过程中以及浇筑后，出现宽窄不一致的现象，通常会在防撞墙钢筋上面每间隔一定距离(1.5米)焊接一根支撑钢筋，因此一段桥梁防撞墙安装下来就需要大量的支撑钢筋数量，而这些支撑钢筋由于焊接在防撞墙钢筋上也会随着浇筑混凝土一起浇筑，因此施工后无法再取出重复利用，并且支撑钢筋在混凝土结构中并没有起到稳固的作用，不仅造成了材料浪费，增加了大量的材料费用、人工安装费用；而且提高了施工人员的劳动强度，大大降低了施工作业的效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可拆卸重复使用的桥梁防撞墙模板支撑定位装置及应用其的桥梁防撞墙模板。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：桥梁防撞墙模板支撑定位装置，包括锁紧机构和定位机构；所述锁紧机构包括拉紧杆和设置于拉紧杆两端的卡接件，所述拉紧杆至少有一端与卡接件活动连接；所述定位机构包括搭接件和定位件，所述定位件连接于搭接件上。进一步地，所述拉紧杆一端与卡接件活动连接，另一端为固定连接。进一步地，所述拉紧杆两端均与卡接件活动连接。进一步地，所述卡接件包括螺母和垫片，所述螺母与拉紧杆螺纹连接，所述垫片穿设于拉紧杆上，并位于螺母内侧。进一步地，所述拉紧杆通过连接结构与搭接件连接成一个整体。进一步地，所述连接结构包括连接圆环，所述拉紧杆穿设于连接圆环内，所述连接圆环与搭接件相连接。应用桥梁防撞墙模板支撑定位装置的一种桥梁防撞墙模板，包括桥梁防撞墙模板和用于安装拉紧杆的安装部，所述安装部安装于桥梁防撞墙模板两侧，所述搭接件搭接在桥梁防撞墙模板两侧之上，所述定位件通过连接搭接件悬挂于桥梁防撞墙模板开口之间，所述拉紧杆连接于桥梁防撞墙模板两侧的安装部上，所述定位件通过锁紧机构的锁紧与桥梁防撞墙模板两侧抵接。进一步地，所述安装部包括第一耳翼和第二耳翼，所述第一耳翼和第二耳翼之间设置有安装间距，所述拉紧杆两端分别位于两侧的安装间距内，所述卡接件抵靠于安装部外侧。本技术的有益效果是：本申请的桥梁防撞墙模板支撑定位装置及应用其的桥梁防撞墙模板，所述定位件通过锁紧机构的锁紧与桥梁防撞墙模板两侧抵接，既能有效防止安装桥梁防撞墙模板过程中以及浇筑后，出现宽窄不一致的现象，又能在浇筑混凝土后将定位件进行拆卸，可以进行重复使用，能够杜绝材料浪费，节省人力增加效益，降低员工劳动强度，提高了施工作业的效率。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是桥梁防撞墙模板支撑定位装置安装示意图；图中所示：1-定位件；2-搭接件；3-拉紧杆；4-连接圆环；5-垫片；6-螺母；7-安装部；8-桥梁防撞墙模板；71-第一耳翼；72-第二耳翼。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1、图2所示，本技术的桥梁防撞墙模板支撑定位装置，包括锁紧机构和定位机构；所述锁紧机构包括拉紧杆3和设置于拉紧杆3两端的卡接件，所述卡接件可以采用螺钉紧固，也可以采用抱箍结构，所述拉紧杆3至少有一端与卡接件活动连接；即所述拉紧杆3可以采用一端与卡接件活动连接，另一端为固定连接。还可以采用两端均与卡接件活动连接，均能起到锁紧作用。所述定位机构包括搭接件2和定位件1，所述定位件1连接于搭接件2上。所述定位件1可以为一体成型，既包括搭接部分又包括定位部分，还可以与搭接件2焊接成一体配合使用，搭接件2作为搭接部分，定位件1作为定位部分。为了便于锁紧机构的拆卸，所述卡接件包括螺母6和垫片5，所述螺母6与拉紧杆3螺纹连接，所述垫片5穿设于拉紧杆3上，并位于螺母6内侧。螺母6拧紧时施工人员正对的一侧为螺母6外侧，反之另外一侧则为螺母6内侧，通过螺母6的拧紧功能保证锁紧机构的锁紧，通过螺母6与拉紧杆3螺纹连接的锁紧方式，使得组装和拆卸都变得十分方便，大大提高了施工效率。为了方便使用过程中零部件统一整体管理，所述拉紧杆3通过连接结构与搭接件2连接成一个整体。通过拉紧杆3与搭接件2连接，在使用过程中锁紧机构与定位机构总是成套出现成套使用，杜绝乱丢乱放现象，使用时候到处寻找，大大降低了寻找时间，而且也方便零部件的统一管理，保证施工现场的整齐统一，一定程度上能够提高施工人员的施工效率，降低无谓时间的浪费。为了方便施工人员的拿取，所述连接结构包括连接圆环4，所述拉紧杆3穿设于连接圆环4内，所述连接圆环4与搭接件2相连接。所述连接圆环4可以与搭接件2焊接成一体，还可以在搭接件2上设置小孔，连接圆环4穿设于小孔内，由于拉紧杆3穿设于连接圆环4内，因此在拿取过程中，施工人员可以直接用手提着连接圆环4，连接圆环4底端连接着拉紧杆3和搭接件2，十分方便拿取。应用桥梁防撞墙模板支撑定位装置的一种桥梁防撞墙模板，包括桥梁防撞墙模板8和用于安装拉紧杆3的安装部7，所述安装部7安装于桥梁防撞墙模板8两侧，所述搭接件2搭接在桥梁防撞墙模板8两侧之上，所述定位件1通过连接搭接件2悬挂于桥梁防撞墙模板8开口之间，所述搭接件2为了防止定位件1掉落到桥梁防撞墙模板8开口内，起到一个连接支撑的作用。所述拉紧杆3连接于桥梁防撞墙模板8两侧的安装部7上，拉紧杆3通过锁紧桥梁防撞墙模板8两侧的安装部7，防止浇筑过程中浇筑料对桥梁防撞墙模板8造成冲击，使得桥梁防撞墙模板8发生位移，造成防撞墙的尺寸变化。所述定位件1通过锁紧机构的锁紧与桥梁防撞墙模板8两侧抵接。所述定位件1用于控制桥梁防撞墙模板8两侧之间的间距，能够有效防止安装桥梁防撞墙模板8过程中以及浇筑后，出现宽窄不一致的现象，在浇筑混凝土后对定位件1进行拆卸，将所有构件清洁干净并放置好，然后搬运至指定地点存放，以便下次可以进行重复使用，能够杜绝材料浪费，推广运用前景广阔、能够节省人力增加效益，降低员工劳动强度，提高了施工作业的效率。为了方便安装，便于拉紧杆3的拆卸，所述安装部7包括第一耳翼71和第二耳翼72，所述第一耳翼71和第二耳翼72之间设置有安装间距，所述拉紧杆3两端分别位于两侧的安装间距内，所述卡接件抵靠于安装部7外侧。所述安装部7外侧指施工人员正对安装部7安装的一侧，将拉紧杆3直接放置于第一耳翼71与第二耳翼72所在的间距内，组装及拆卸都十分便捷，通过卡接件将拉紧杆3安装在安装部7上，从而实现桥梁防撞墙模板8两侧的锁紧作用。安装和拆卸过程均变得十分简单快捷，特别适用各种桥梁防撞墙的锁紧需求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.桥梁防撞墙模板支撑定位装置，其特征在于：包括锁紧机构和定位机构；所述锁紧机构包括拉紧杆(3)和设置于拉紧杆(3)两端的卡接件，所述拉紧杆(3)至少有一端与卡接件活动连接；所述定位机构包括搭接件(2)和定位件(1)，所述定位件(1)连接于搭接件(2)上。

【技术特征摘要】
1.桥梁防撞墙模板支撑定位装置，其特征在于：包括锁紧机构和定位机构；所述锁紧机构包括拉紧杆(3)和设置于拉紧杆(3)两端的卡接件，所述拉紧杆(3)至少有一端与卡接件活动连接；所述定位机构包括搭接件(2)和定位件(1)，所述定位件(1)连接于搭接件(2)上。2.如权利要求1所述的桥梁防撞墙模板支撑定位装置，其特征在于：所述拉紧杆(3)一端与卡接件活动连接，另一端为固定连接。3.如权利要求1所述的桥梁防撞墙模板支撑定位装置，其特征在于：所述拉紧杆(3)两端均与卡接件活动连接。4.如权利要求1-3任意一项所述的桥梁防撞墙模板支撑定位装置，其特征在于：所述卡接件包括螺母(6)和垫片(5)，所述螺母(6)与拉紧杆(3)螺纹连接，所述垫片(5)穿设于拉紧杆(3)上，并位于螺母(6)内侧。5.如权利要求1所述的桥梁防撞墙模板支撑定位装置，其特征在于：所述拉紧杆(3)通过连接结构与搭接件(2)连接成一个整体。6.如权利要求5所述的桥梁防撞墙模板支...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡尚伟，
申请(专利权)人：中国十九冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51