绕线模制造技术

本实用新型专利技术属于电机技术领域，具体提供一种绕线模。本实用新型专利技术旨在解决现有技术的不可调绕线模只能针对单一型号产品，万能绕线模成本高、结构复杂、寿命短、不能精确针对系列化电机绕线的问题，本实用新型专利技术的绕线模包括支撑板和多个绕线构件，绕线构件包括多个胎板和胎心，胎心的横截面形状相同，绕线构件的第一端面设置有无帽螺钉，支撑板上沿长度方向设置有多个定位孔，无帽螺钉能够与插入定位孔内，以使多个绕线构件能够沿支撑板长度方向分别安装于支撑板的不同位置。通过调整绕线构件的安装位置，使绕线构件之间的间距为固定的多种规格，另外，由于胎心的横截面形状相同，使绕线构件之间的距离无论为多少，绕制出来的线圈的宽度方向均相同。

【技术实现步骤摘要】
绕线模
本技术属于电机
，具体提供一种绕线模。
技术介绍
电机的应用范围较广，特别是近年来，随着我国推动制造业转型升级，以电机为动力并进行驱动控制的设备越来越多。电机行业的日益完善，也出现了许多系列化电机产品，例如缠绕电机定子使用的线圈宽度相同，长度不同的一系列电机。目前市场上对于电机定子线圈进行绕制时，使用最频繁的装置是绕线模，手动绕制或将绕线模安装到绕线机上进行绕制，普通的绕线模主要分为两种，一种是一个型号的电机对应一套绕线模，此时对于有些不常用型号的电机，仍然需要单独制作一套绕线模，由于使用频率很低，造成了资源的浪费。另一种是万能绕线模，即可以进行绕线长度方向的调节与宽度方向的选择的绕线模，此种绕线模结构复杂，易损耗，并且成本高，对于系列化电机的绕制并不适用。相应的，本领域需要一种新的绕线模来解决现有不可调绕线模只能针对单一型号产品，万能绕线模成本高、结构复杂、寿命短、不能精确针对系列化电机绕线的问题。
技术实现思路
为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决现有技术的不可调绕线模只能针对单一型号产品，万能绕线模成本高、结构复杂、寿命短、不能精确针对系列化电机绕线的问题，本技术提供了一种绕线模，包括支撑构件和多个绕线构件，所述绕线构件包括多个胎板和胎心，所述胎心的横截面形状相同，所述绕线构件的第一端面设置有第一连接结构组，所述支撑构件上沿第一方向设置有多个第二连接结构组，所述第一连接结构组能够与所述第二连接结构组连接，以使所述多个绕线构件能够沿所述第一方向分别安装于所述支撑构件的不同位置。在上述绕线模的优选技术方案中，所述胎板与所述胎心为一体成型。在上述绕线模的优选技术方案中，所述所述胎板和所述胎心均为横截面为半圆形的柱体，并且所述胎板与所述胎心交替排列。在上述绕线模的优选技术方案中，所述所述绕线构件数量为两个。在上述绕线模的优选技术方案中，每个所述第二连接结构组包括两个沿第二方向并排排列的第二连接结构，并且/或者所述第一连接结构组包括两个沿第二方向并排排列的第一连接结构。在上述绕线模的优选技术方案中，所述支撑构件为条形的支撑板，所述多个第二连接结构组沿所述支撑板的长度方向排列。在上述绕线模的优选技术方案中，所述第一连接结构为无螺帽螺钉，所述第二连接结构为与螺钉匹配的定位孔，所述无螺帽螺钉包括螺纹段和螺柱段，所述螺纹段螺接于所述绕线构件的两端面，所述螺柱段与所述定位孔插接。在上述绕线模的优选技术方案中，所述所述支撑构件上具有第三连接结构，所述第三连接结构能够与绕线机连接，完成自动绕线。在上述绕线模的优选技术方案中，所述所述第三连接结构为长方形通孔。在上述绕线模的优选技术方案中，所述绕线构件的第二端面设置有所述第一连接结构组，所述支撑构件数量为两个，所述绕线构件设置于所述两个支撑构件之间。本领域人员能够理解的是，在本技术的技术方案中，绕线模包括支撑构件和多个绕线构件，绕线构件包括胎板和胎心，胎心的横截面形状相同，绕线构件的第一端面设置有第一连接结构组，支撑构件上沿第一方向设置有多个第二连接结构组，第一连接结构组与第二连接结构组连接，使绕线构件沿第一方向能够分别安装于支撑构件的不同位置。通过上述设置方式，使得本技术的绕线构件能够安装在支撑构件的第一方向上的不同位置，通过调整绕线构件的安装位置，使绕线构件之间的间距可调，可以针对更多的电机定子进行绕线，扩展了绕线模的实用性。另外，由于胎心的横截面形状相同，使绕线构件之间的距离无论为多少，绕制出来的线圈的宽度方向均相同的设置方式，还使得本技术成本低、结构简单、不易损坏、能够针对系列化电机绕线模绕制定制规格的线圈。附图说明下面参照附图来描述本技术的绕线模。附图中：图1为本技术的绕线模的主视图；图2为本技术的绕线模的左视图。附图标记列表1、绕线模；11、绕线构件；111、第一连接结构；112、胎板；113、胎心；12、支撑构件；121、第二连接结构；122、第三连接结构。具体实施方式下面参照附图来描述本技术的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本技术的技术原理，并非旨在限制本技术的保护范围。本领域技术人员可以根据需要对其作出调整，以便适应具体的应用场合。例如，尽管说明书中的绕线构件与支撑构件的连接结构是以无帽螺钉和定位孔来进行描述的，但是，本技术显然可以采用其他各种形式的连接，例如卡槽/卡扣连接、销钉连接等，只要该连接方式能够便于拆卸，并且能够在使用过程中将支撑构件与绕线构件紧固连接即可。需要说明的是，在本技术的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，还需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1和图2，对本技术的绕线模进行描述。其中，图1为本技术的绕线模的主视图，图2为本技术的绕线模的左视图。如图1和图2所示，为解决现有技术的不可调绕线模只能针对单一型号产品，万能绕线模成本高、结构复杂、寿命短、不能精确针对系列化电机绕线问题，本技术的绕线模1包括绕线构件11、第一连接结构111、支撑构件12、第二连接结构121和第三连接结构122，绕线构件11由胎板112和胎心113组成，胎心113的横截面形状相同，均为半圆形，胎板112与胎心113一体成型，形成绕线构件11。在绕线构件11的两端分别具有两个螺纹孔，第一连接结构111为无帽螺钉，将无帽螺钉的螺纹段拧入绕线构件11的螺纹孔内，将螺柱段留在绕线构件11外。在绕线构件11的两侧设置有两个支撑构件12，支撑构件12为条形的支撑板，在支撑板上具有第二连接结构121，第二连接结构121为定位孔，每组定位孔沿第一方向设置有两个，其中第一方向为长条板宽度方向(按图2所示方位)，定位孔沿第二方向设置有多组，其中第二方向为长条板的长度方向(按图2所示方位)。组装时，将无帽螺钉插入定位孔内，完成绕线模1的固定，此时绕制出来的线圈宽度一致，长度方向具有多个规格，从而针对于系列化的电机的线圈绕制更有效方便，绕制完成后，将支撑板从绕线构件11上取下，即可轻松取下绕制成功的线圈。另外，长条形支撑板上还开设有第三连接结构122，第三连接结构122为长条孔，用来与绕线机连接，完成自动绕线。上述设置方式的优点在于：使用定位孔与无帽螺钉配合，方便拆卸，使操作人员取下电机线圈时更迅速。将定位孔在第一方向上设置两个，相比较于仅一个螺钉插入定位孔，绕线构件11能够更稳定，防止发生自转影响绕线质量。将定位孔在第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种绕线模，其特征在于，包括支撑构件和多个绕线构件，所述绕线构件包括多个胎板和胎心，所述胎心的横截面形状相同，所述绕线构件的第一端面设置有第一连接结构组，所述支撑构件上沿第一方向设置有多个第二连接结构组，所述第一连接结构组能够与所述第二连接结构组连接，以使所述多个绕线构件能够沿所述第一方向分别安装于所述支撑构件的不同位置。

【技术特征摘要】
1.一种绕线模，其特征在于，包括支撑构件和多个绕线构件，所述绕线构件包括多个胎板和胎心，所述胎心的横截面形状相同，所述绕线构件的第一端面设置有第一连接结构组，所述支撑构件上沿第一方向设置有多个第二连接结构组，所述第一连接结构组能够与所述第二连接结构组连接，以使所述多个绕线构件能够沿所述第一方向分别安装于所述支撑构件的不同位置。2.根据权利要求1所述的绕线模，其特征在于，所述胎板与所述胎心为一体成型。3.根据权利要求2所述的绕线模，其特征在于，所述胎板和所述胎心均为横截面为半圆形的柱体，并且所述胎板与所述胎心交替排列。4.根据权利要求1所述的绕线模，其特征在于，所述绕线构件数量为两个。5.根据权利要求1所述的绕线模，其特征在于，每个所述第二连接结构组包括两个沿第二方向并排排列的第二连接结构，并且/或者所述第一连接结构组包括两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：项久鹏，杨志强，
申请(专利权)人：北京超同步伺服股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11