一种曳引机安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种曳引机安装结构，包括第一导轨、第二导轨以及曳引机承接架，第一导轨与第二导轨互相平行，曳引机承接架水平设置在第一导轨与第二导轨导轨之间且与第一导轨、第二导轨连接，在电梯井道内建一个曳引机的安装结构，把曳引机承接架架设在两条导轨之间，这样则免去了安装工字钢的庞大工程。

An Installation Structure of Tractor

The utility model discloses an installation structure of a tractor, which comprises a first guide rail, a second guide rail and a tractor undercarriage. The first guide rail is parallel to the second guide rail. The tractor undercarriage is horizontally arranged between the first guide rail and the second guide rail and is connected with the first guide rail and the second guide rail. A tractor installation structure is built in the elevator shaft to connect the tractor undercarriage. Set between the two guideways, thus eliminating the huge project of installing I-beam.

【技术实现步骤摘要】
一种曳引机安装结构
本技术涉及电梯领域，特别是一种曳引机安装结构。
技术介绍
现代社会越来越城市化，建筑物的高度不断增加，电梯的应用也变得越来越广，电梯的安全性也越来越重要。而曳引机作为电梯的动力部分，其安装方式显得很关键。目前有很多电梯是没有安装曳引机的机房的，而是在电梯井道的上方加两条工字钢，然后将曳引机固定在工字钢上，但是设置工字钢需要较大的土建工程，需要更高更大的空间。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种曳引机安装结构。本技术采用的技术方案是：一种曳引机安装结构，包括第一导轨、第二导轨以及曳引机承接架，所述第一导轨与第二导轨互相平行，所述曳引机承接架水平设置在第一导轨与第二导轨之间且与第一导轨、第二导轨连接。还包括第一套头、第二套头、第一拉杆以及第二拉杆，所述第一套头安装在第一导轨的首端，所述第二套头安装在第二导轨的首端，所述第一套头通过第一拉杆与曳引机承接架相连接，所述第二套头通过第二拉杆与曳引机承接架相连接，所述第一拉杆、第二拉杆、第一导轨、第二导轨互相平行。所述第一套头搁置在第一导轨的上端。所述第一套头上设置有第一压块，所述第一压块通过螺栓安装在第一套头上，以将第一导轨夹置在第一压块和第一套头之间。所述曳引机承接架上还设置有第二压块，所述第二压块通过螺栓安装在曳引机承接架上，以将第一导轨夹置在第二压块与曳引机承接架之间。所述第一套头上设置有插接槽，所述第一导轨的上端插设在所述插接槽内。所述第一套头位于曳引机承接架的上方，所述第一拉杆穿过曳引机承接架与第一套头，并且所述曳引机承接架的下表面以及第一套头的上表面设置有限位螺栓，所述限位螺栓套接在第一拉杆上。还包括第三拉杆，所述第三拉杆的两端分别与第二套头和曳引机承接架相连接。还包括位于曳引机承接架下方的第三导轨，所述第三导轨的上端顶接在曳引机承接架上。本技术的有益效果：在电梯井道内建一个曳引机的安装结构，把曳引机承接架架设在两条导轨之间，这样则免去了安装工字钢的庞大工程。附图说明下面结合附图对本技术的具体实施方式做进一步的说明。图1是本技术的示意图；图2是本技术的分解图。具体实施方式如图1所示，一种曳引机安装结构，包括第一导轨1、第二导轨2以及曳引机承接架3，第一导轨1与第二导轨2互相平行，曳引机承接架3水平设置在第一导轨1与第二导轨2之间且与第一导轨1、第二导轨2连接。在电梯井道内建一个曳引机的安装结构，把曳引机承接架3架设在两条导轨之间，这样则免去了安装工字钢的庞大工程。还包括第一套头4、第二套头5、第一拉杆6以及第二拉杆7，第一套头4安装在第一导轨1的首端，第二套头5安装在第二导轨2的首端，第一套头4通过第一拉杆6与曳引机承接架3相连接，第二套头5通过第二拉杆7与曳引机承接架3相连接，第一拉杆6、第二拉杆7、第一导轨1、第二导轨2互相平行。这样拉杆能够拉住曳引机承接架3，防止曳引机承接架3下落。除此之外，还可以在曳引机承接架3和套头之间设置多条拉杆。第一套头4搁置在第一导轨1的上端。如图2所示，第一套头4上设置有第一压块41，第一压块41通过螺栓安装在第一套头4上，以将第一导轨1夹置在第一压块41和第一套头4之间。第二套头5上设置有第一压块41，第一压块41通过螺栓安装在第二套头5上，以将第二导轨2夹置在第一压块41和第二套头5之间。这样能将导轨压在套头上，防止导轨脱出。除此之外，还可以直接在导轨和套头上设置相配合的螺孔，通过螺钉的锁合使导轨和套头连接，或是使用焊接的方式将其连接。曳引机承接架3上还设置有第二压块31，第二压块31通过螺栓安装在曳引机承接架3上，以将第一导轨1夹置在第二压块31与曳引机承接架3之间。这样能够使曳引机承接架3固定在导轨上。除此之外，还可以将曳引机承接架3焊设在导轨上。第一套头4上设置有插接槽42，第一导轨1的上端插设在插接槽42内。第二套头5上设置有插接槽42，第二导轨2的上端插设在插接槽42内。第一套头4位于曳引机承接架3的上方，第一拉杆6穿过曳引机承接架3与第一套头4，并且曳引机承接架3的下表面以及第一套头4的上表面设置有限位螺栓，限位螺栓套接在第一拉杆6上。第二套头5位于曳引机承接架3的上方，第二拉杆7穿过曳引机承接架3与第二套头5，并且曳引机承接架3的下表面以及第二套头5的上表面设置有限位螺栓，限位螺栓套接在第二拉杆7上。这样能够防止曳引机承接架3下落。除此之外，还可以使用焊接的方式将拉杆与曳引机承接架3、套头连接起来。还包括第三拉杆9，第三拉杆9的两端分别与第二套头5和曳引机承接架3相连接。第三拉杆与第一拉杆6、第二拉杆7呈直角三角形结构，同时第三拉杆与第一拉杆6、第二拉杆7、第三导轨的安装位置呈四边形，这样不仅能加固曳引机承接架3的位置，还能使曳引机承接架3受力均匀不会歪向一侧。除此之外，还可以设置四条拉杆甚至更多。还包括位于曳引机承接架3下方的第三导轨8，第三导轨8的上端顶接在曳引机承接架3上。第三导轨8与第一导轨1、第二导轨2形成一个三角形的结构，这样对曳引机承接架3的固定会更加牢固。还可以设置四条导轨甚至更多。以上所述仅为本技术的优先实施方式，本技术并不限定于上述实施方式，只要以基本相同手段实现本技术目的的技术方案都属于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种曳引机安装结构，其特征在于：包括第一导轨(1)、第二导轨(2)以及曳引机承接架(3)，所述第一导轨(1)与第二导轨(2)互相平行，所述曳引机承接架(3)水平设置在第一导轨(1)与第二导轨(2)之间且与第一导轨(1)、第二导轨(2)连接。

【技术特征摘要】
1.一种曳引机安装结构，其特征在于：包括第一导轨(1)、第二导轨(2)以及曳引机承接架(3)，所述第一导轨(1)与第二导轨(2)互相平行，所述曳引机承接架(3)水平设置在第一导轨(1)与第二导轨(2)之间且与第一导轨(1)、第二导轨(2)连接。2.根据权利要求1所述的一种曳引机安装结构，其特征在于：还包括第一套头(4)、第二套头(5)、第一拉杆(6)以及第二拉杆(7)，所述第一套头(4)安装在第一导轨(1)的首端，所述第二套头(5)安装在第二导轨(2)的首端，所述第一套头(4)通过第一拉杆(6)与曳引机承接架(3)相连接，所述第二套头(5)通过第二拉杆(7)与曳引机承接架(3)相连接，所述第一拉杆(6)、第二拉杆(7)、第一导轨(1)、第二导轨(2)互相平行。3.根据权利要求2所述的一种曳引机安装结构，其特征在于：所述第一套头(4)搁置在第一导轨(1)的上端。4.根据权利要求2所述的一种曳引机安装结构，其特征在于：所述第一套头(4)上设置有第一压块(41)，所述第一压块(41)通过螺栓安装在第一套头(4)上，以将第一导轨(1)夹置在第一压块(41)和第一套头...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋代波，邓荣斌，陈俊龙，胡永生，赵健斌，陈建超，
申请(专利权)人：广东奥菱电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44