电梯曳引机制造技术

一种电梯曳引机，包括透盖（２）、闷盖（６）、箱体（９）、主轴（３）、蜗轮组件（８）、蜗杆组件（４）、左定位轴承（５）和右定位轴承（１０），主轴（３）穿过透盖（２）与蜗轮组件（８）过盈配合，它还包括左偏心套（７）和右偏心套（１），左偏心套（７）固定连接在闷盖（６）和箱体（９）之间；右偏心套（１）固定连接在透盖（２）和箱体（９）之间，左偏心套（７）的内圈与左偏心套（７）的外圈不同心；右偏心套（１）的内圈与右偏心套（１）的外圈不同心。该电梯曳引机调整蜗轮蜗杆的啮合间隙简单方便，易于装配维修，减少了产品的报废率。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电梯驱动装置，具体讲是一种电梯用的一体式蜗轮蜗杆曳引机。
技术介绍
现有的一体式蜗轮蜗杆曳引机，采用同心结构的透盖和闷盖，主轴通过圆锥滚子轴承横 穿透盖，与闷盖配合，不具备调节蜗轮与蜗杆之间的中心距和垂直度的功能，而且，其在制 造时蜗轮与蜗杆之间的配合受到制造公差的制约，导致蜗轮与蜗杆之间的中心距和垂直度超 出设计要求，难以达到最佳的配合程度，从而造成蜗轮与蜗杆二者之间啮合的间隙过小或者 过大，间隙过小则容易咬死，间隙过大则噪音过高，影响啮合精度。此情况往往无法作进一 步调整，只能通过更换蜗轮蜗杆的相应部件解决，为产品安装和维护带来了相当大的麻烦， 产品的报废率也高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服以上现有技术的不足，提供一种易于调整蜗轮 与蜗杆之间啮合间隙的电梯曳引机。为解决上述技术问题，本技术提供的电梯曳引机，包括透盖、闷盖、箱体、主轴、 蜗轮组件、蜗杆组件、左定位轴承和右定位轴承，主轴穿过透盖与蜗轮组件过盈配合，左定 位轴承的内圈与主轴过盈配合，左定位轴承的外圈与闷盖的内圈间隙配合，右定位轴承的内 圈与主轴过盈配合，右定位轴承的外圈与透盖的内圈间隙配合本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯曳引机，包括透盖（２）、闷盖（６）、箱体（９）、主轴（３）、蜗轮组件（８）、蜗杆组件（４）、左定位轴承（５）和右定位轴承（１０），主轴（３）穿过透盖（２）与蜗轮组件（８）过盈配合，左定位轴承（５）的内圈与主轴（３）过盈配合，左定位轴承（５）的外圈与闷盖（６）的内圈间隙配合，右定位轴承（１０）的内圈与主轴（３）过盈配合，右定位轴承（１０）的外圈与透盖（２）的内圈间隙配合，其特征在于：它还包括左偏心套（７）和右偏心套（１），所述左偏心套（７）固定连接在闷盖（６）和箱体（９）之间；所述右偏心套（１）固定连接在透盖（２）和箱体（９）之间，所述左偏心套（７）的内圈与左偏心套（７）的外圈不同心；所...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈朝富，
申请(专利权)人：宁波欣达螺杆压缩机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]