汽车高能点火线圈制造技术

一种汽车高能点火线圈，在外壳３的顶端设置有高压输出嘴１、直流电源接线桩２和触发输入接线桩７，其特点是在外壳３内装配有高压线圈４、绝缘体５和控制器６控制器６由自激振荡逆变电路、触发电路、触发电路稳压电路、逆变交流输出整流电路和中压升压电路组成。可直接代换普通的点火线圈，能保持高能连续火花，点火能量比传统点火线圈提高２．５倍，节省燃油，减少废气排量，使用寿命长。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车高能点火线圈，在外壳（３）的顶端设置有高压输出咀（１）、直流电源接线桩（２）和触发输入接线桩（７），其特征在于：Ａ．在外壳（３）内装配有高压线圈（４）、绝缘体（５）和控制器（６），高压线圈的输出端与高压输出咀（１）连接；Ｂ． 控制器（６）由自激振荡逆变电路、触发电路、触发电路稳压器、逆变交流输出整流电路和中压升压电路组成，触发电路的输入端与触发输入接线桩（７）连接，触发电路稳压器输入端与直流电源接线桩（２）连接，中压升压电路的输出端与高压线圈（４）的输入端连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴继平，
申请(专利权)人：吴继平，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]