高效高能点火线圈制造技术

一种高效高能点火线圈，应用于汽油发动机的点火系统，包括初级绕组，次级绕组，矽钢片叠片铁芯，绕组骨架，矽钢片叠片铁芯为“日”字形闭合磁路结构，初级绕组和次级绕组绕在绕组骨架上并套在铁芯的中间，至少在铁芯中的舌片上留有空气隙，相比与现有技术中开放式磁路的点火线圈，能量输出大，点火效率高，提高发动机的运行动力，节省燃油，节省电瓶，延长发动机寿命，减少污染，具有经济、社会双重效益。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种高效高能点火线圈，包括初级绕组，次级绕组，矽钢片叠片铁芯，绕组骨架，其特征在于矽钢片叠片铁芯为“日”字形闭合磁路结构，初级绕组和次级绕组绕在骨架上并套在铁芯的舌片上，至少在铁芯中的舌片上留有空气隙。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡贵友，宋立新，崔立仁，周海萱，
申请(专利权)人：胡贵友，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]