一种新型电池模组的保护结构制造技术

本新型涉一种新型电池模组的保护结构，包括承载舱、引流风机及承载底座，其中所述的承载底座下端面均布至少四个定位机构，上端面设至少两条连接滑槽，并通过连接滑槽与承载舱相互滑动连接，承载舱至少一个，包括承载箱体和密封盖，承载箱体上端面与密封盖相互连接并构成密闭腔体结构，其中承载箱体包括硬质承载外壳、承载内胆、换热管及隔板。本新型一方面可有效的满足对电池模组设备有效的承载定位，并提高对外力冲击等的抵御能力，另一方面可有效的实现对电池模组进行高效的是换热及散热作业，并有效防止粉尘、液滴等污染物对电池模组造成的污染及腐蚀，从而极大的提高对电池模组设备运行的可靠性和灵活性。

A New Protection Structure for Battery Modules

The new type of protection structure involves a new battery module, which includes a bearing cabin, a draft fan and a bearing base. The lower end face of the bearing base is evenly distributed with at least four positioning mechanisms, and the upper end face is provided with at least two connecting sliding grooves. The bearing cabin is slidedly connected with the bearing cabin through connecting the sliding grooves. The bearing cabin includes at least one loading box body and a sealing cover, and the upper end face of the bearing box is tightly connected. The caps are connected with each other and form a closed cavity structure, in which the load-bearing box body includes a rigid load-bearing shell, a load-bearing inner liner, a heat exchange tube and a baffle. On the one hand, the new model can effectively satisfy the effective bearing and positioning of battery module equipment, and improve the resistance to external force impact, on the other hand, it can effectively realize the efficient heat transfer and heat dissipation operation of battery module, and effectively prevent the pollution and corrosion of battery module caused by dust, droplets and other pollutants, thus greatly improving the operation of battery module equipment. Reliability and flexibility.

【技术实现步骤摘要】
一种新型电池模组的保护结构
本技术涉及一种电池模组防护结构，确切地说是一种新型电池模组的保护结构。
技术介绍
目前在电动汽车等设备中，电池模组是其主要的驱动动力来源，在对电池模组进行安装定位时，当前主要是直接将各电池模组通过承载箱、托盘等直接安装在指定的工作位置，虽然可以一定程度满足对电池模组安装的需要，但一方面导致了对电池模组的防护能力相对较差，极易因外力冲击导致电池模组结构受损，尤其时规则火不规则振动冲击时，极易造成电池模组自身结构及电池模组与外部电路连接位置结构发生松动、脱落等严重影响供电线路正常运行的情况发生，另一方面也极易造成粉尘、液滴等污染物在电池模组表面沉积，从而对电池模组造成污染和侵蚀，严重影响了电池模组设备运行的安全性和稳定性，因此针对这一问题，迫切需要开发一种新型电池模组防护设备，以满足实际使用的需要。
技术实现思路
针对现有技术上存在的不足，本技术提供一种新型电池模组的保护结构，该新型结构简单，使用灵活方便，通用性好，一方面可有效的满足对电池模组设备有效的承载定位，并提高对外力冲击等的抵御能力，并对外力冲击、震动动能进行吸收并缓慢释放，从而有效保证电池模组运行时的稳定性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型电池模组的保护结构，其特征在于：所述的新型电池模组的保护结构包括承载舱、引流风机及承载底座，其中所述的承载底座下端面均布至少四个定位机构，上端面设至少两条连接滑槽，并通过连接滑槽与承载舱相互滑动连接，所述的承载舱至少一个，包括承载箱体和密封盖，所述的承载箱体上端面与密封盖相互连接并构成密闭腔体结构，其中所述的承载箱体包括硬质承载外壳、承载内胆、换热管及隔板，其中所述硬质承载外壳包覆在承载内胆外并与承载内胆同轴分布，所述承载内胆与硬质承载外壳间通过隔板相互连接，且所述的承载内胆与硬质承载外壳间构成宽度不小于5毫米的导流腔，所述的硬质承载外壳侧表面设至少一个散热口，所述散热口与导流腔相...

【技术特征摘要】
1.一种新型电池模组的保护结构，其特征在于：所述的新型电池模组的保护结构包括承载舱、引流风机及承载底座，其中所述的承载底座下端面均布至少四个定位机构，上端面设至少两条连接滑槽，并通过连接滑槽与承载舱相互滑动连接，所述的承载舱至少一个，包括承载箱体和密封盖，所述的承载箱体上端面与密封盖相互连接并构成密闭腔体结构，其中所述的承载箱体包括硬质承载外壳、承载内胆、换热管及隔板，其中所述硬质承载外壳包覆在承载内胆外并与承载内胆同轴分布，所述承载内胆与硬质承载外壳间通过隔板相互连接，且所述的承载内胆与硬质承载外壳间构成宽度不小于5毫米的导流腔，所述的硬质承载外壳侧表面设至少一个散热口，所述散热口与导流腔相互连通，所述的引流风机与散热口数量一致，且每个散热口内均设至少一个引流风机，所述的换热管至少一条，嵌于导流腔内，环绕承载内胆轴线均布在承载内胆外表面，且所述的换热管其两端端口均分别嵌于硬质承载外壳外表面，其中一个端口轴线与承载箱体上端面间间距不大于承载箱体有效高度的1/4，另一个端口轴线与承载箱体下端面间间距不大于承载箱体有效高度的1/4，所述隔板若干，环绕承载内胆轴线均布，且所述的隔板包括连接基板、弹性伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：方忠慧，尹阳光，端鹏，
申请(专利权)人：南京中欧威能新能源动力系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32