【技术实现步骤摘要】
一种电池箱的新型防水密封结构
本技术涉及电池箱密封
，具体为一种电池箱的新型防水密封结构。
技术介绍
电池箱是电动汽车的动力来源，是其核心部件，电池箱的安全性直接影响到整车的安全性；而水的浸入会导致电路短路，因此电池箱必须严格密封以防止水的浸入，电池箱的防护等级要求达到IP67及以上，由此可见，对于电池箱必须严格密封，而且需在箱体上设置平衡阀，以起到调整电池箱内外压差和防爆的作用，由此可见，电池箱的结构设计及其密封性直接关系到其内部电池模组的安全工作状况。传统的电池箱的密封是通过在其上盖与下箱体间加密封垫来实现的，其中，密封垫是安装在下箱体的边缘处，这种密封结构存在以下不足：第一、这种密封结构所达到的防护等级一般不能满足电池箱较高的防护等级；第二、对于体积较大的电池箱，密封垫一般是有多块垫体拼接而成，在垫体与垫体之间的接口处容易出现密封失效；第三、由于这种密封结构是通过上盖与下箱体间锁紧压缩密封垫来实现的，密封垫容易出现由于压缩不够而造成密封不够或者由于压缩过量而造成密封垫被破坏的情况。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服现有技术存在的缺陷，提供一种电池箱的新型防水密封结构。所述电池箱的新型防水密封结构具有使密封条在箱体和箱盖之间形成过盈配合的密封带，在密封垫的密封结构基础上增强密封效果的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电池箱的新型防水密封结构，包括箱体，所述箱体的顶部均设置有翻边，所述翻边呈“L”形结构，所述翻边的较短边与箱体的外壳固定连接，所述翻边与箱体的连接处顶端设置有密封条，所述密封条呈“U”形结构，且密封条的开口向下，所述...
【技术保护点】
1.一种电池箱的新型防水密封结构，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的顶部均设置有翻边（2），所述翻边（2）呈“L”形结构，所述翻边（2）的较短边与箱体（1）的外壳固定连接，所述翻边（2）与箱体（1）的连接处顶端设置有密封条（3），所述密封条（3）呈“U”形结构，且密封条（3）的开口向下，所述箱体（1）上活动连接有箱盖（4），所述箱盖（4）上设置有与翻边（2）相互匹配的封盖（5），所述封盖（5）的底部活动连接翻边（2）的顶部，所述封盖（5）呈“L”形结构，所述封盖（5）和翻边（2）之间设置有密封垫（6）。
【技术特征摘要】
1.一种电池箱的新型防水密封结构，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的顶部均设置有翻边（2），所述翻边（2）呈“L”形结构，所述翻边（2）的较短边与箱体（1）的外壳固定连接，所述翻边（2）与箱体（1）的连接处顶端设置有密封条（3），所述密封条（3）呈“U”形结构，且密封条（3）的开口向下，所述箱体（1）上活动连接有箱盖（4），所述箱盖（4）上设置有与翻边（2）相互匹...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹阳光，
申请(专利权)人：南京中欧威能新能源动力系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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