【技术实现步骤摘要】
一种机床变速箱齿轮啮合传动分配装置
：本专利技术涉及机床变速箱齿轮啮合传动分配装置相关的结构设计和应用
，特别提供了一种机床变速箱齿轮啮合传动分配装置。
技术介绍
：现有技术中，齿轮啮合传动分配件材料件通常为灰铸铁(HT200)。该种材料件强度高、耐磨，并有一定的韧性，通常用于制作各种机器的底座、机架、工作台、机身、齿轮箱箱体、齿轮箱及内燃机的气缸体、气缸盖等。在大多数的液压齿轮箱的使用过程中，传统的齿轮箱连接用需要齿轮啮合传动分配件结构复杂，不易装配，且使用寿命很短。因此，人们期望获得一种技术效果更好的机床变速箱齿轮啮合传动分配装置。
技术实现思路
：本专利技术的目的是为了提高强度，节省安装时间，提供一种技术效果更好的机床变速箱齿轮啮合传动分配装置。本专利技术一种机床变速箱齿轮啮合传动分配装置，材质为低碳钢，其特征在于：其具体由板状的拔杆体1和管状的固定部2构成；其中，拔杆体1固定在固定部2的外壁上且二者构成一个整体，拔杆体1所在平面平行于管状固定部2的横截面方向；同时，在下述位置还开有连接孔3：固定部2上远离拔杆体1一侧的管壁上；拔杆体1远离固定部2的近端处。所述机床变速箱齿轮啮合传动分配装置，其特征在于：板状的拔杆体1开设有连接孔3的一端外轮廓为半圆形，拔杆体1上的连接孔3孔径为φ10±0.01mm；固定部2上远离拔杆体1一侧的管壁上的连接孔3为孔径是φ10mm的螺纹孔。进一步优选要求是：所述管状的固定部2中，管内径为φ20±0.01mm，管外径为φ40mm。本专利技术优点：所述机床变速箱齿轮啮合传动分配装置中，板状的拔杆体1具体是由厚度不同的两部...
【技术保护点】
1.一种机床变速箱齿轮啮合传动分配装置，材质为低碳钢，其特征在于：其具体由板状的拔杆体（1）和管状的固定部（2）构成；其中，拔杆体（1）固定在固定部（2）的外壁上且二者构成一个整体，拔杆体（1）所在平面平行于管状固定部（2）的横截面方向；同时，在下述位置还开有连接孔（3）：固定部（2）上远离拔杆体（1）一侧的管壁上；拔杆体（1）远离固定部（2）的近端处。
【技术特征摘要】
1.一种机床变速箱齿轮啮合传动分配装置，材质为低碳钢，其特征在于：其具体由板状的拔杆体（1）和管状的固定部（2）构成；其中，拔杆体（1）固定在固定部（2）的外壁上且二者构成一个整体，拔杆体（1）所在平面平行于管状固定部（2）的横截面方向；同时，在下述位置还开有连接孔（3）：固定部（2）上远离拔杆体（1）一侧的管壁上；拔杆体（1）远离固定部（2）的近端处。2.按照权利要求1所述机床变速箱齿轮啮合传动分配装置，其特征在于：板状的拔杆体（1）开设有连接孔（3）的一端外轮廓为半圆形，拔...
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