本实用新型专利技术属于机床变速箱技术领域，特别涉及一种机床变速箱斜齿轮传动液压消隙装置。其由主轴（8）组成，油泵（9）通过油管与单向减压阀（11）、回转接头(1)、油道（20）、油道（19）、油腔（15）相连通，主斜齿轮（7）固定在主轴（8）上，辅斜齿轮（5）套在主斜齿轮（7）上，定位销（4）套在主轴（8）上与辅斜齿轮（5）接触，并用螺栓（17）固定在主斜齿轮（7）上，调整块（3）套在主轴（8）上并用锁紧背帽（2）压紧。本实用新型专利技术结构简单，调整方便，只需改变液压压力就可以调整间隙，从而提高机床加工精度和消除了齿轮箱中的噪音，提高了整个系统的稳定性。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
一种机床变速箱斜齿轮传动液压消隙装置一、
本技术属于机床变速箱
，特别涉及一种机床变速箱斜齿轮传动液压消隙装置。二、
技术介绍
目前机床变速箱斜齿轮消隙装置通常所用的是轴向加垫片调整法和轴向压簧调整法。轴向加垫片调整法，调整很复杂；轴向压簧调整法，所需轴向尺寸大。这两种方法在齿轮箱结构较紧凑时，调整间隙很不方便。三、
技术实现思路
本技术是针对机床变速箱斜齿轮转动时出现间隙，调整复杂，设计了一种机床变速箱斜齿轮传动液压消隙装置。本技术拟采取的技术方案为一种机床变速箱斜齿轮传动液压消隙装置，其由主轴(8)组成，其特征在于油泵(9)通过油管与单向减压阀 (11)相连，单向减压阀(11)通过油管与回转接头(1)相连，回转接头(1)与主轴(8)的轴向油道(20)相连通，轴向油道(20)与径向油道(19)相连通，径向油道(19)通过主斜齿轮上径向开的孔与油腔(15)相连通，主斜齿轮(7)通过传动键(16)固定在主轴(8)上，辅斜齿轮(5)套在主斜齿轮(7)上，辅斜齿轮(5)和主斜齿轮(7)之间有油腔(15)，辅斜齿轮 (5)上固定有密封圈(14)，主斜齿轮(7)上固定有密封圈(6)，定位销(4)套在主轴(8)上与辅斜齿轮(5)接触，并用螺栓(17)固定在主斜齿轮(7)上，调整块(3)套在主轴(8)上与定位销(4)接触，锁紧背帽(2)上在主轴(8)上并压紧定位销(4)。本技术工作时，液压油通过泵(9)到单向减压阀(11)，通过压力继电器(1 检测压力，再到回转接头(1)，通过主轴到主斜齿轮(7 )和辅斜齿轮(5 )之间的腔内，辅斜齿轮(5 )在主斜齿轮(7 )上可以沿斜齿轮的齿面滑动，从而消除斜齿轮的间隙。本技术结构简单，调整方便，只需改变液压压力就可以调整间隙，从而提高机床加工精度和消除了齿轮箱中的噪音，提高了整个系统的稳定性，解决了斜齿轮存在间隙时不用打开变速箱盖，不用拆除相关零件，就能解决斜齿轮消隙问题。附图说明图1为本技术结构示意图图2为图IA-A剖视图图3为本技术液压原理示意图图中1、回转接头 2、锁紧背帽 3、垫块 4、定位销 5、辅斜齿轮6、 密封圈 7、主斜齿轮 8、主轴 9、油泵 10、溢流阀 11、单向减压阀 12、压力表 13、压力继电器 14、密封圈 15、油腔 16、传动键 17、螺钉 18、密封圈 19、径向油道 20、轴向油道五具体实施方式实施例1 一种机床变速箱斜齿轮传动液压消隙装置，其由主轴(8)组成，油泵(9) 通过油管与单向减压阀(11)相连，单向减压阀(11)通过油管与回转接头(1)相连，回转接头(1)与主轴(8)的轴向油道(20)相连通，轴向油道(20)与径向油道(19)相连通，径向油道(19)通过主斜齿轮(7)上径向开的孔与油腔(15)相连通，主斜齿轮(7)通过传动键(16) 固定在主轴(8)上，辅斜齿轮(5)套在主斜齿轮(7)上，辅斜齿轮(5)和主斜齿轮(7)之间有油腔(15)，辅斜齿轮(5)上固定有密封圈(14)，主斜齿轮(7)上固定有密封圈(6)，定位销 (4)套在主轴(8)上与辅斜齿轮(5)接触，并用螺栓(17)固定在主斜齿轮(7)上，调整块(3) 套在主轴(8)上与定位销(4)接触，锁紧背帽(2)上在主轴(8)上并压紧定位销(4)。权利要求1. 一种机床变速箱斜齿轮传动液压消隙装置，其由主轴(8)组成，其特征在于油泵(9) 通过油管与单向减压阀(11)相连，单向减压阀(11)通过油管与回转接头(1)相连，回转接头(1)与主轴(8)的轴向油道(20)相连通，轴向油道(20)与径向油道(19)相连通，径向油道(19)通过主斜齿轮(7)上径向开的孔与油腔(15)相连通，主斜齿轮(7)通过传动键(16) 固定在主轴(8)上，辅斜齿轮(5)套在主斜齿轮(7)上，辅斜齿轮(5)和主斜齿轮(7)之间有油腔(15)，辅斜齿轮(5)上固定有密封圈(14)，主斜齿轮(7)上固定有密封圈(6)，定位销 (4)套在主轴(8)上与辅斜齿轮(5)接触，并用螺栓(17)固定在主斜齿轮(7)上，调整块(3) 套在主轴(8)上与定位销(4)接触，锁紧背帽(2)上在主轴(8)上并压紧定位销(4)。专利摘要本技术属于机床变速箱
，特别涉及一种机床变速箱斜齿轮传动液压消隙装置。其由主轴(8)组成，油泵(9)通过油管与单向减压阀(11)、回转接头(1)、油道(20)、油道(19)、油腔(15)相连通，主斜齿轮(7)固定在主轴(8)上，辅斜齿轮(5)套在主斜齿轮(7)上，定位销(4)套在主轴(8)上与辅斜齿轮(5)接触，并用螺栓(17)固定在主斜齿轮(7)上，调整块(3)套在主轴(8)上并用锁紧背帽(2)压紧。本技术结构简单，调整方便，只需改变液压压力就可以调整间隙，从而提高机床加工精度和消除了齿轮箱中的噪音，提高了整个系统的稳定性。文档编号F16H55/18GK202251818SQ20112033889公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月10日 优先权日2011年9月10日专利技术者张培中, 牛福林 申请人:青海第二机床制造有限责任公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：牛福林，张培中，
申请(专利权)人：青海第二机床制造有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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