防抱死摩托车起动机构制造技术

一种防抱死摩托车起动机构，其特征在于：Ａ．复位簧７的一头穿过空套在起动轴１上的弹簧套８插入起动轴１的孔内，复位簧７的另一头挂接在限位板９上，弹簧套８由限位板９定位；Ｂ．起动齿轮６通过右旋螺纹花键安装在起动轴１上，起动齿轮６右端的端面齿与通过右旋螺纹花键安装在起动轴１上的起动棘轮５的左端面齿相对应。在起动棘轮５的环形槽内安装有摩擦簧４。该实用新型专利技术避免了起动齿轮６在工作中易与起动轴１发生的抱死现象，其结构紧凑，安装、维修方便，更换时，无需拆去主轴、副轴、变挡凸轮轴及变挡拨叉等部件，制造成本低，使用寿命长。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种防抱死摩托车起动机构，包括起动轴（１）、档圈（２、１１）、弹性档圈（３、１０）、摩擦簧（４）、起动棘轮（５）、起动齿轮（６）、复位簧（７），其特征在于：Ａ．复位簧（７）的一头穿过空套在起动轴（１）上的弹簧套（８）插入起动轴（１）的孔内，复位簧（７）的另一头挂接在限位板（９）上，弹簧套（８）由限位板（９）定位；Ｂ．起动齿轮（６）通过右旋螺纹花键安装在起动轴（１）上，起动齿轮（６）右端的端面齿与通过右旋螺纹花键安装在起动轴（１）上的起动棘轮（５）的左端面齿相对应。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高晓明，
申请(专利权)人：重庆两江机械制造有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]