汽车起动机制造技术

汽车起动机（１０）有一壳体（１８），其中装有电机（１２），旋转同轴的起动机头（２２），其间插入一行星齿轮箱（３４），它包括一硬质材料（Ｍ１）做成的齿圈（４４），至少部分装在壳体的空腔（５８）内，齿围有一内部有齿的圆柱形环状裙部（４６），由一径向横向壁（５０）封闭它的前轴端，在其中央（５２）有一孔，用以穿过齿轮箱的输出轴（４２）；齿圈（４４）有用柔性材料（Ｍ２）、特别是合成橡胶模制的销钉（Ｐ），为阻止齿图（４４）相对壳体（１８）旋转和在两个部件（４４，１８）之间提供扭矩阻尼作用，它插入在齿圈（４４）和壳体（１６，１８）空腔（５８）的互补部位（６８）之间。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
汽车起动机（１０），具有一壳体（１８），在壳体中装有一电机（１２），该电机的输出轴（２６）旋转一同轴的起动机头（２２），其间插入一行星齿轮箱（３４），它包括一个用硬质材料（Ｍ１）制成的、具有内齿（６２）的齿圈（４４），至少部分地装在壳体中的一个空腔（５８）内，齿圈有一内部加工有齿的圆柱形环状裙部（４６），由一径向横向壁（５０）封闭它的前轴端，在其中央（５２）有一个孔，用以穿过齿轮箱的输出轴（４２），其特征在于：齿圈（４４）具有由柔性材料（Ｍ２）、特别是合成橡胶模制的销钉（Ｐ），为了阻止齿圈（４４）相对于壳体（１８）旋转，销钉插入在齿圈（４４）和壳体（１６，１８）空腔（５８）的互补部位（６８）之间，并在这两个部件（４４，１８）之间提供扭矩阻尼作用。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：约瑟埃兹奎尔多，帕斯考雅坎，皮埃尔瓦罗特，
申请(专利权)人：瓦莱奥电机设备公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]