一种摩托车起动棘轮的制造方法技术

一种摩托车起动棘轮的制造方法，以金属粉末为原料在模具中压制成型后进行烧结，其特征在于：所述压制的压力为80～115吨，脱模保压压力为9～15吨。本发明专利技术以金属粉末为原料，通过压制、烧结使金属粉末合金化成为合金钢，完全无机械切削加工，不仅避免了钢材的浪费，大幅度节约了钢铁资源，而且生产出的摩托车起动棘轮具有合金钢的机械性能，进一步提高了其机械性能和产品整体质量，也大幅度提高了生产效率。本发明专利技术生产工艺简单，产品精度高，一致性好，保证了大批量生产的产品质量稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及。
技术介绍
目前传统的技术方法是，对于摩托车起动棘轮的制造，均以钢材为原料锻造再机械加工制得，具体步骤为以20CrMo或20CrMnTi圆钢为原料，依次经过1.下料- 2.锻造(模锻)-3.正火(去应力)- 4.表面处理(去氧化皮)-5.车加工(车一端面、内孔)-6.车加工(车另一端面、台阶)- 7.铣加工(铣斜面)- 8.拉削加工(拉内孔花键)- 9.钻加工(钻圆点)- 10.铣加工(铣端面棘齿)-11.热处理(渗碳淬火回火)-12.表面处理(去氧化皮)等十多道工序加工制得。但上述传统的技术对摩托车起动棘轮的制造方法存在的缺陷为加工余量大，造成钢铁材料资源浪费；加工工序过程多，加工周期长，造成能源和人力资源浪费；外观表面质量差，尺寸精度一致性差；铣端面棘齿和拉内孔花键制作生产效率低，刀具磨损快、质量不稳定、刀具消耗大、钢材消耗大、成本高。各机构也尝试用其他方法制备，试图提高生产效率、降低成本，但一直效果不理想，甚至生产出的起动棘轮达不到基本使用要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种完全无机械切削加工，且生产效率高的摩托车起动棘轮的制造方法，制得的产品端面棘齿使用啮合精度高、力学性能好。本专利技术的目的是通过以下措施实现的，以金属粉末为原料在模具中压制成型后进行烧结，其特征在于所述压制的压力为80 115吨，所述压制的脱模保护压力为9 15吨。能有效避免压制模具的回弹力对产品产生的影响，能有效避免产品产生裂纹。优选地，压制产品密度为6. 67 7. 29g/cm3。上述烧结的工艺条件包括烧结温度900 1250°C ;烧结进炉至出炉时间3 10小时；烧结气氛氮氢混合气体。上述金属粉末为铁粉、铜粉、镍粉和钥粉中的两种或两种以上。优选地，铁粉为粉末冶金用铁粉，如还原铁粉FHY100. 25、还原铁粉FHY100. 27、还原铁粉FHY80. 25、还原铁粉FHY80. 27、雾化铁粉LAP100. 29、雾化铁粉FSY100. 28、雾化铁粉FSY200. 30、雾化铁粉FSY100. 30、雾化铁粉300W、雾化铁粉HAP100. 30等粉末冶金用还原铁粉或雾化铁粉。铁粉外观为:银灰色细粉末，铁:≥ 98. 5%, Mn: ≤ O. 4%, Si:≤0. 15%, C:≤0. 05%, S :≤0. 025%,盐酸不溶物:≤0. 4%，氢损:≤0. 45%，松装密度2. 4 3. 05g/cm3流动性:≤35s/50g，粒度为80 200目。上述铜粉为电解铜粉，如电解铜粉？了01、电解铜粉？了02、电解铜粉？了03等电解铜粉。Cu粉外观为浅玫瑰红色微细粉末，铜≥99. 7%,Fe :≤0. 02%, O: ≤. 20%, C ≤0. 05%, S :≤0. 004%，水份:≤0. 05%，硝酸处理后灼烧残渣≤0. 05%，松装密度:1. 2 2.3g/cm3流动性粒度为- 200目。钥粉为钥铁合金粉，如钥铁合金粉FeMo60A、钥铁合金粉FeMo55A、钥铁合金粉FeMo50A等钥铁合金粉或钥粉。钥铁合金粉外观为深灰色微细粉末，钥彡 55%, S :彡 O. 1%，P :彡 O. 08%, C :彡 O. 03%, S1:彡1. 0%，水份·.( O. 05%，粒度为一 200目。镍粉为羰基镍粉，如羰基镍粉？了^4、羰基镍粉？了^5、羰基镍粉1123、羰基镍粉H123等。羰基镍粉外观为深灰色微细粉末，镍> 99. 68%,Fe O. 01%,O O. 15%，C :彡O. 1%，水份彡O. 05%，松装密度0. 5 2. 7g/cm3，粒度为一325目。为了提闻广品机械性能，上述金属粉末中加有石墨粉，所述石墨粉为粉末冶金用石墨粉。优选为鳞片石墨粉GF-1、鳞片石墨粉F-1、胶体石墨粉F-2、胶体石墨粉F-特2等粉末冶金用石墨粉。石墨粉外观为黑灰色微细粉末，固定碳彡99%，水份< O. 2%，灰份(O. 7%，挥发份·.( O. 2%，硫·.( O. 1%，酸溶铁彡 O. 5%，粒度-325 目。为了提高产品表面质量和提高成形工序性，上述金属粉末中加有润滑剂，所述润滑剂为硬脂酸锌或微粉蜡或合成蜡等粉末冶金用润滑剂。优选为合成蜡E-203、合成蜡E-206、合成蜡E-209、合成蜡W-SF、复合蜡KB-11、微粉蜡W-special、硬脂酸锌等粉末冶金用润滑剂。润滑剂外观为白色微细粉末，水份O. 2%，胺值3. 0%，酸值6. 0%，灰份彡O. 1%，熔点141 145°C，粒度-200目。 进一步地，为了提高产品的力学性能，组织更加紧密，晶粒更细化，上述原料优选的配方为C O.1 2%，润滑剂O.1 2%，余量为Fe ;或C :0.1 2%，润滑剂0.1 2%，Cu O.1 5%，余量为Fe ;或C :0.1 2%，润滑剂0.1 2%, Cu :0.1 5%, N1:0.1 4%，余量为 Fe ;或 C 0.1 2%，润滑剂0· I 2%，Cu 0.1 5%，Mo 0.1 3. 5%，余量为 Fe ;或 C :O.1 2%，润滑剂0.1 2%, Cu 0.1 5%, Ni 0.1 4%, Mo 0.1 3. 5%，余量为 Fe。压制成型前，上述金属粉末与润滑剂要在混合设备中进行混合，所述混合设备为锥形混料机或V形混料机或三维混料机。混料时间为30 50分钟。上述压制采用的设备为液压机或机械压机。上述压制成型后的摩托车起动棘轮采用烧结设备烧结，所述烧结设备为网带炉或推舟炉。本专利技术的制造工艺流程为混料一压型一烧结一热处理淬火。为了进一步提高产品尺寸和力学性能的稳定性，提高产品机械性能、硬度及耐磨性，上述压制成型、烧结后还进行热处理淬火，所述热处理设备为高频淬火设备。高频淬火阳极电压7. 5 9. 5kV，阳极电流7. 6 11A，栅极电流O. 8 2. 1A，加热时间1 2s，冷却时间2 6s。上述模具包括阴模、上冲和下一冲、下二冲、下三冲和芯棒，所述阴模内设有棘轮型腔，棘轮型腔内设有所述下一冲、下二冲、下三冲和芯棒且与所述上冲构成摩托车起动棘轮模型。压制成型时，先将金属粉末装填进所述棘轮型腔里，上冲向下压制，使金属粉末压制成摩托车起动棘轮，然后上冲上行，摩托车起动棘轮出模。本专利技术特别适用于CG125型摩托车起动棘轮的制造。有益效果1.利用本专利技术提高了制得的摩托车起动棘轮硬度和强度，力学性能在内花键为中心、用着力半径为30mm检测时，能承受压溃力达到15000牛顿以上。摩托车起动棘轮的材料组织更加紧密，产品加工后体积小；产品材料组织晶粒更细化，在250倍显微镜下观察金相组织细密。本专利技术将金属粉末合金化成为合金钢，生产出的摩托车起动棘轮具有钢的机械性能，其机械性能、硬度和耐磨性等产品整体质量均完全满足使用要求。2.本专利技术采用模具压制成型，产品精度高，一致性好，保证了批量生产的产品质量稳定性。产品烧结体呈现珠光体+铁素体金相组织，外观质量好。3.本专利技术以金属粉末为原料通过压制、烧结使金属粉末合金化成为合金钢，制成的摩托车起动棘轮完全无机械切削加工，完全无切削加工余量，避免了钢材的浪费，大幅度节约了钢铁资源和动力能源。现有采用传统的用圆钢机械加工摩托车起动棘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车起动棘轮的制造方法，以金属粉末为原料在模具中压制成型后进行烧结，其特征在于：所述压制的压力为80～115吨，脱模保护压力为9～15吨。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车起动棘轮的制造方法，以金属粉末为原料在模具中压制成型后进行烧结，其特征在于所述压制的压力为80 115吨，脱模保护压力为9 15吨。2.如权利要求2所述的摩托车起动棘轮的制造方法，其特征在于压制产品密度6. 67 7. 29g/cm3。3.如权利要求1或2所述的摩托车起动棘轮的制造方法，其特征在于所述烧结的工艺条件包括烧结温度900 1250°C ;烧结时间3 10小时。4.如权利要求1、2或3所述的摩托车起动棘轮的制造方法，其特征在于所述金属粉末为铁粉、铜粉、镍粉和钥粉中的两种或两种以上。5.如权利要求4所述的摩托车起动棘轮的制造方法，其特征在于所述金属粉末中加有石墨粉，所述石墨粉为粉末冶金用鳞片石墨粉或胶体石墨粉。6.如权利要求5所述的摩托车起动棘轮的制造方法，其特征在于所述金属粉末中加有润滑剂，所述润滑剂为硬脂酸锌或微粉蜡或合成蜡或复合蜡等粉末冶金用润滑剂。7.如权利要求6所述的摩托车起动棘轮的制造方法，所述原料的配方为C...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷啸春，黄忠荣，骆大国，聂勋伦，刘志军，
申请(专利权)人：重庆聚能粉末冶金有限公司，
类型：发明
国别省市：