用于内燃机的进气歧管制造技术

多缸内燃机的进气歧管（１），包括：单个管部分（４）；收集器（５），该收集器与管部分（４）连接；以及多个分支管（６），这些分支管从收集器（５）分支至各气缸。分隔部件（１２）将管部分（４）和收集器（５）的内部分隔成多个空间（１ａ、１ｂ）。利用简单结构而将泄漏气体均匀分配给各气缸，该简单结构包括用于泄漏气体的排出口（７），该排出口（７）在管部分（４）中，且该排出口（７）在分隔部件（１２）上面延伸，并均等地对着两个空间（１ａ、１ｂ）。优选是，凹口（８）在分隔部件（１２）上对着排出口（７）。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种进气歧管（１），用于将空气供给多缸内燃机的各气缸，该发动机有泄漏气体通道（３），该泄漏气体通道使得由发动机产生的泄漏气体再循环至进气歧管（１）中，该进气歧管（１）包括：管部分（４）；收集器（５），该收集器与管部分（４）连 接；多个分支管（６），这些分支管从收集器（５）分支；分隔部件（１２），该分隔部件将管部分（４）和收集器（５）的内部分隔成多个空间（１ａ、１ｂ）；以及泄漏气体排出口（７），该泄漏气体排出口有一开口，该开口跨在分隔部件（ １２）上，并能够将来自泄漏气体通道（３）的泄漏气体排出至分隔部件（１２）两侧的空间（１ａ、１ｂ）内。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：松冈一哉，藤原和弘，鹤冈义和，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]