The present application relates to a twin or multiple turbomachinery rotor blade, which comprises at least two blade units, the blade unit including the blade body and the blade crown fixed at the top of the blade body, and the blade crowns of the blade unit are relatively fixed. The torsion and deflection of a single blade body in the rotor blade applied in this paper are constrained by the interaction between the conjoined blade crown and the one-piece blade crown, and by the structural constraints of two or more tenons. The driving forces of wear, lapping and uneven dislocation on the conjoined blade crown/one-piece blade crown are small, and the displacement of the conjoined blade crown/one-piece blade crown is greatly reduced compared with that of the single blade crown, and the aerodynamic efficiency of the blade body is greatly reduced. If the width of thermal expansion groove is reasonably designed, wear, dislocation and dislocation of the meshing surface of adjacent blade crowns will not occur.
【技术实现步骤摘要】
一种双联或多联的叶轮机转子叶片及具有其的叶轮机
本申请属于叶轮机
，特别涉及一种双联或多联的叶轮机转子叶片及具有其的叶轮机。
技术介绍
如图1和图2所示，大展弦比涡轮叶片10普遍采用单叶身11加锯齿叶冠12或平行叶冠15，以增加叶片10的抗振能力。工作时，利用相邻叶冠侧向的限幅或相互磨擦的阻尼，起到减小叶片10共振及振动能量的作用。但是，具有叶冠的叶片设计技术难度大，在装配、使用方面也存在问题。现有的单叶身平行叶冠或锯齿叶冠的叶片，若接触面位置、相邻锯齿叶冠接触紧度选取不合理，叶身的扭转、偏转会受阻，继而使用中常出现叶冠侧面磨损、啮合面严重磨损，材料缺失、叶冠掉角等故障现象。刚性弱的叶片还会出现锯齿叶冠的啮合面相互脱离、上下搭接，这样使叶片逃离正确位置，给气动带来损失，给结构带来不安全因素。如图3所示中，叶身11b～11c、叶身11c～11d、叶身11d～11e端部的叶冠12b～12c、叶冠12c～12d、叶冠12d～12e处于正常使用状态，而叶身11a～11b端部的叶冠12a～12b则出现了相互脱离。另外，锯齿叶冠一般采用预扭加紧度设计，在装配时，需要对叶...
【技术保护点】
1.一种双联或多联的叶轮机转子叶片，其特征在于，所述转子叶片包括至少两个叶片单元，所述叶片单元包括叶身和固定于所述叶身顶端的叶冠，且所述叶片单元的叶冠之间相对固定。
【技术特征摘要】
1.一种双联或多联的叶轮机转子叶片，其特征在于，所述转子叶片包括至少两个叶片单元，所述叶片单元包括叶身和固定于所述叶身顶端的叶冠，且所述叶片单元的叶冠之间相对固定。2.如权利要求1任一所述的转子叶片，其特征在于，所述叶冠的固定方式包括焊接、胶结、机械连接中的一种。3.如权利要求1所述的转子叶片，其特征在于，所述叶片单元的底部具有榫头，所述榫头之间具有调谐间隙。4.如权利要求1所述的转子叶片，其特征在于，所述叶冠的类型包括平行叶冠和锯齿叶冠。5.如权利要求1所述的转子叶片，其特征在于，所述叶身的内部具有空腔。6.一种双联或多联的叶轮机转子叶片，其特征在于，所述转子...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐鹏飞，杨养花，马增祥，万媛媛，庄来杰，艾厚望，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：辽宁,21
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