一种房建领域使用的装料装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于装料技术领域，尤其涉及一种房建领域使用的装料装置，它包括车板、侧支板、铲斗、漏斗和连接块，其中车板的上端面两侧对称地安装有两个侧支板；本发明专利技术中的装料装置制造成本低廉，使用小巧方便；其操作只需要一个人就可以实现自动装料，节省体力，只需要推拉便能完成装料动作，短时间便能高效率完成装料，大大地节约了人力成本和时间成本；而且此装置在使用过程中不形成噪音，且操作简单，对周围的居民生活不构成影响，真正实现绿色施工；此外，与传统装料装置相比较，房建工人不需要其它助力机构的辅助且不需要大幅度的下弯腰便能完成装料动作，避免工人长时间工作而劳累。

A loading device used in the field of housing construction

The invention belongs to the field of loading technology, in particular to a charging device used in the field of housing construction, which comprises a car plate, side support plate, bucket, funnel and connecting blocks, in which two side support plates are symmetrically installed on both sides of the upper end face of the car plate; the charging device in the invention has low manufacturing cost and is compact and convenient to use; its operation can realize automatic loading and save only one person. Physical strength, only need to push and pull to complete the loading action, in a short time it can efficiently complete the loading, greatly saving human and time costs; moreover, the device does not form noise in the use process, and the operation is simple, does not affect the lives of the surrounding residents, and truly achieve green construction; moreover, compared with the traditional loading device, the building workers do not need other assistance. The loading action can be accomplished with the aid of the force mechanism and without large bending down, thus avoiding the long working hours and fatigue of the workers.

【技术实现步骤摘要】
一种房建领域使用的装料装置
本专利技术属于装料
，尤其涉及一种房建领域使用的装料装置。
技术介绍
目前传统的房建工程施工中的沙子和石粉向容器中的填装通过两种方式来实现，一是直接通过房建工人用铁锹向容器内填装沙子和石粉，二是通过大型的装料设备向容器内填装沙子和石粉；人工填装的方式的弊端在于仅仅依靠工人的体力来实现物料装填，而且这种方式最少需要两个人的协同工作才能顺利进行，人的体力是有限的，所以此种方式的工作效率也是有限的，多个人的协同工作在一定程度上占据了相当一部分人力资源，使得房建工程中的其他工种的工人相对减少，从而影响其他工种的工作效率；通过大型装料设备填装的方式的弊端在于其大型的特点，不便于小范围或零星施工的使用，而且这些装料设备需要通过电力驱动，且噪音比较大，在耗费能源的同时对附近的居民形成严重的噪音污染，不利于绿色施工的实施。本专利技术设计一种房建领域使用的装料装置解决如上问题。
技术实现思路
为解决现有技术中的上述缺陷，本专利技术公开一种房建领域使用的装料装置，它是采用以下技术方案来实现的。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“内”、“下”、“上”等指示方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或者位置关系，仅仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。一种房建领域使用的装料装置，其特征在于：它包括车板、侧支板、车轴、车轮、万向轮、导轨、倾倒杆、车把手、连杆、第一齿轮、第二齿轮、单向离合器、传动轴、缠绕轮、钢丝绳、定滑轮、滑块、固定块、摆轴、铰接块、摆孔、铲斗、引导块、漏斗、连接块，其中车板的上端面两侧对称地安装有两个侧支板；两个车轮通过车轴对称地安装在两个侧支板的两侧，且车轴与两个侧支板之间为轴承配合；两个万向轮对称地安装在车板下端面前端的两侧；两个向后倾斜的内侧具有导槽的导轨对称地安装在车板上端面前端的两侧；两个车把手对称地安装在车板上端面后侧，且通过连杆连接；倾倒杆安装在两个导轨上端下侧。第一齿轮通过键配合安装在车轴上；单向离合器通过与之键配合的传动轴安装在两个侧支板之间；第二齿轮嵌套在单向离合器的外圈上与第一齿轮相啮合；两个缠绕轮通过键配合方式安装在传动轴的两端；两个定滑轮通过与之轴承配合的轴对称地安装在两个侧支板上端的内侧，且两个定滑轮与位于其下方的两个缠绕轮一一对应；两个滑块滑动安装于两个导轨上的导槽内且对称分布，每个滑块的内侧固定安装有固定块；铲斗的上端面固定安装有两端开有贯通摆孔的铰接块，铲斗通过铰接块上的摆孔的摆轴安装在两个侧支板之间，且摆轴的两端分别与两个固定块固连；铲斗的尾部上端开口，引导块安装在车板上端面上与铲斗的尾部下端相配合，使得铲斗在沿导槽上升的过程中绕摆轴中心轴线发生摆动；漏斗通过安装于其侧端面上的连接块与连接两个车把手的连杆的固连安装在两个侧支板之间且位于两个定滑轮的下方；两条钢丝绳的一端分别缠绕在两个缠绕轮上，另一端分别经两个定滑轮引导与两个固定块固连。倾倒杆与铲斗相配合，铲斗与漏斗相配合。作为本技术的进一步改进，上述铲斗的尾部端面与其下端面之间通过曲面过渡；以保证铲斗沿导槽向上运动过程中在引导块的作用下，铲斗绕摆轴平稳摆动。作为本技术的进一步改进，上述导轨上的导槽的长度等于缠绕轮周长的三倍；这种设计目的是，当缠绕轮在传动轴带动下绕传动轴旋转三周时，铲斗在钢丝绳的拉动下由导轨导槽最下端刚好到达导轨最上端。作为本技术的进一步改进，上述第一齿轮与第二齿轮的直径比为3:1；这种设计的目的是，当通过车体带动车轮向后旋转一周时，车轮通过车轴带动第一齿轮同步旋转一周，第一齿轮带动与之啮合的第二齿轮旋转三周，第二齿轮通过传动轴带动两个缠绕轮同步旋转三周，两个缠绕轮通过两个钢丝绳拉动铲斗沿导轨导槽由导轨最下端刚好到达导轨最上端并位于漏斗的上方。作为本技术的进一步改进，上述引导块的上端面为曲面；使得铲斗沿导轨向上运动过程中绕摆轴摆动更加平稳。作为本技术的进一步改进，上述导轨的导槽内涂抹润滑油。作为本技术的进一步改进，上述两个导轨的上端分别与两个侧支板连接。作为本技术的进一步改进，两条上述钢丝绳处于非交叉状态。作为本技术的进一步改进，上述漏斗下端周向均匀分布有若干钩子。作为本技术的进一步改进，上述传动轴与侧支板之间为轴承配合。相对于传统的房建装料装置，本专利技术中的装料装置制造成本低廉，使用小巧方便；其操作只需要一个人就可以实现自动装料，节省体力，只需要推拉便能完成装料动作，短时间便能高效率完成装料，大大地节约了人力成本和时间成本；而且此装置在使用过程中不形成噪音，且操作简单，对周围的居民生活不构成影响，真正实现绿色施工；此外，与传统装料装置相比较，房建工人不需要其它助力机构的辅助且不需要大幅度的下弯腰便能完成装料动作，避免工人长时间工作而劳累；本专利技术结构简单，具有较好的使用效果。附图说明图1是装料装置整体示意图。图2是装料装置侧视剖面示意图。图3是铲斗、车体、滑块、固定块及摆轴配合剖面示意图。图4是车体示意图。图5是装料装置内部传动示意图。图6是铲斗示意图。图7是铲斗装料装置俯视剖面示意图。图8是铲斗倾斜装料示意图。图9是漏斗示意图。图中标号名称：1、连接块；2、车板；3、侧支板；4、车轴；5、车轮；6、万向轮；7、导轨；8、导槽；9、倾倒杆；10、车把手；11、连杆；12、第一齿轮；13、第二齿轮；14、单向离合器；15、传动轴；16、缠绕轮；17、钢丝绳；18、定滑轮；19、滑块；20、固定块；21、摆轴；22、铰接块；23、摆孔；24、铲斗；25、引导块；26、漏斗。具体实施方式附图均为本专利技术实施的示意图，以便于理解结构运行原理。具体产品结构及比例尺寸根据使用环境结合常规技术确定即可。如图1、2所示，它包括车板2、侧支板3、车轴4、车轮5、万向轮6、导轨7、倾倒杆9、车把手10、连杆11、第一齿轮12、第二齿轮13、单向离合器14、传动轴15、缠绕轮16、钢丝绳17、定滑轮18、滑块19、固定块20、摆轴21、铰接块22、摆孔23、铲斗24、引导块25、漏斗26、连接块1，其中如图4所示，车板2的上端面两侧对称地安装有两个侧支板3；两个车轮5通过车轴4对称地安装在两个侧支板3的两侧，且车轴4与两个侧支板3之间为轴承配合；两个万向轮6对称地安装在车板2下端面前端的两侧；两个向后倾斜的内侧具有导槽8的导轨7对称地安装在车板2上端面前端的两侧；两个车把手10对称地安装在车板2上端面后侧，且通过连杆11连接；倾倒杆9安装在两个导轨7上端下侧。如图1、3所示，第一齿轮12通过键配合安装在车轴4上；如图2、7所示，单向离合器14通过与之键配合的传动轴15安装在两个侧支板3之间；如图5、7所示，第二齿轮13嵌套在单向离合器14的外圈上与第一齿轮12相啮合；如图3、5所示，两个缠绕轮16通过键配合方式安装在传动轴15的两端；如图1、5所示，两个定滑轮18通过与之轴承配合的轴对称地安装在两个侧支板3上端的内侧，且两个定滑轮18与位于其下方的两个缠绕轮16一一对应；两个滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种房建领域使用的装料装置，其特征在于：它包括车板、侧支板、车轴、车轮、万向轮、导轨、倾倒杆、车把手、连杆、第一齿轮、第二齿轮、单向离合器、传动轴、缠绕轮、钢丝绳、定滑轮、滑块、固定块、摆轴、铰接块、摆孔、铲斗、引导块、漏斗、连接块，其中车板的上端面两侧对称地安装有两个侧支板；两个车轮通过车轴对称地安装在两个侧支板的两侧，且车轴与两个侧支板之间为轴承配合；两个万向轮对称地安装在车板下端面前端的两侧；两个向后倾斜的内侧具有导槽的导轨对称地安装在车板上端面前端的两侧；两个车把手对称地安装在车板上端面后侧，且通过连杆连接；倾倒杆安装在两个导轨上端下侧；第一齿轮通过键配合安装在车轴上；单向离合器通过与之键配合的传动轴安装在两个侧支板之间；第二齿轮嵌套在单向离合器的外圈上与第一齿轮相啮合；两个缠绕轮通过键配合方式安装在传动轴的两端；两个定滑轮通过与之轴承配合的轴对称地安装在两个侧支板上端的内侧，且两个定滑轮与位于其下方的两个缠绕轮一一对应；两个滑块滑动安装于两个导轨上的导槽内且对称分布，每个滑块的内侧固定安装有固定块；铲斗的上端面固定安装有两端开有贯通摆孔的铰接块，铲斗通过铰接块上的摆孔的摆轴安装在两个侧支板之间，且摆轴的两端分别与两个固定块固连；铲斗的尾部上端开口，引导块安装在车板上端面上与铲斗的尾部下端相配合，使得铲斗在沿导槽上升的过程中绕摆轴中心轴线发生摆动；漏斗通过安装于其侧端面上的连接块与连接两个车把手的连杆的固连安装在两个侧支板之间且位于两个定滑轮的下方；两条钢丝绳的一端分别缠绕在两个缠绕轮上，另一端分别经两个定滑轮引导与两个固定块固连；倾倒杆与铲斗相配合，铲斗与漏斗相配合。...

【技术特征摘要】
1.一种房建领域使用的装料装置，其特征在于：它包括车板、侧支板、车轴、车轮、万向轮、导轨、倾倒杆、车把手、连杆、第一齿轮、第二齿轮、单向离合器、传动轴、缠绕轮、钢丝绳、定滑轮、滑块、固定块、摆轴、铰接块、摆孔、铲斗、引导块、漏斗、连接块，其中车板的上端面两侧对称地安装有两个侧支板；两个车轮通过车轴对称地安装在两个侧支板的两侧，且车轴与两个侧支板之间为轴承配合；两个万向轮对称地安装在车板下端面前端的两侧；两个向后倾斜的内侧具有导槽的导轨对称地安装在车板上端面前端的两侧；两个车把手对称地安装在车板上端面后侧，且通过连杆连接；倾倒杆安装在两个导轨上端下侧；第一齿轮通过键配合安装在车轴上；单向离合器通过与之键配合的传动轴安装在两个侧支板之间；第二齿轮嵌套在单向离合器的外圈上与第一齿轮相啮合；两个缠绕轮通过键配合方式安装在传动轴的两端；两个定滑轮通过与之轴承配合的轴对称地安装在两个侧支板上端的内侧，且两个定滑轮与位于其下方的两个缠绕轮一一对应；两个滑块滑动安装于两个导轨上的导槽内且对称分布，每个滑块的内侧固定安装有固定块；铲斗的上端面固定安装有两端开有贯通摆孔的铰接块，铲斗通过铰接块上的摆孔的摆轴安装在两个侧支板之间，且摆轴的两端分别与两个固定块固连；铲斗的尾部上端开口，引导块安装在车板上端面上与铲斗的尾部下端相配合，使得铲斗在沿导槽上升的过程...

【专利技术属性】
技术研发人员：项赛赛，
申请(专利权)人：项赛赛，
类型：发明
国别省市：浙江,33