一种飞机翼肋预应力加载装置和加载方法制造方法及图纸

本申请公开了一种飞机翼肋预应力加载装置和加载方法，加载装置包括支撑骨架，定位角座、力传感器、丝杠、转动轴，连接法兰，锥齿丝母，显示/控制单元；定位角座与飞机翼肋连接，丝杠一端与力传感器连接，另一端与锥齿丝母配合安装，锥齿丝母安装在连接法兰内，连接法兰安装在支撑骨架端面上，丝杠上设有与止转钉配合的止动槽，转动轴穿过连接法兰与锥齿丝母的锥齿配合，旋动转动轴带动锥齿丝母绕丝杠旋转，带动丝杠轴向进给，通过定位角座向翼肋产品施加预应力，提升翼肋零件刚性，解决翼肋类零件装配过程中的变形问题。

A Prestressed Loading Device and Method for Aircraft Wing Rib

The application discloses a pre-stressed loading device and a loading method for the wing rib of an aircraft. The loading device includes a support skeleton, a positioning angle seat, a force sensor, a screw, a rotating shaft, a connecting flange, a tapered tooth screw mother and a display/control unit; the positioning angle seat is connected with the wing rib of an aircraft, one end of the screw is connected with a force sensor, the other end is installed with the tapered tooth screw mother, and the tapered tooth screw mother is installed in the connection. Inside the flange, the connecting flange is installed on the end face of the supporting skeleton, and a stop groove is arranged on the lead screw. The rotating shaft passes through the conical tooth fit between the connecting flange and the conical tooth screw mother. The rotating shaft drives the conical tooth screw mother to rotate around the lead screw and drives the axial feed of the lead screw. The pre-stress is applied to the wing rib product through the positioning angle seat, and the rigidity of the wing rib parts is raised to solve the assembly of the wing rib parts. Deformation in the process.

【技术实现步骤摘要】
一种飞机翼肋预应力加载装置和加载方法
本申请涉及飞机零组件装配制造技术，特别是一种预应力加载装置。
技术介绍
飞机翼肋类零件装配过程中，由于其大尺寸薄壁结构，导致零件自身刚性较低，并且受加工残余应力影响，往往导致零件发生翘曲变形，影响翼肋与壁板贴合型面轮廓精度及翼肋腹板面平面度，造成实际装配误差较大。一般采用设置专用保型装置的形式，将翼肋通过定位孔固定于结构刚性较好的保型装置骨架上，以并在此基础上进行定位及制孔连接。这种安装方法由于保型装置自身重量大，实际操作不便，且与翼肋零件之间为适应性安装，无法对翼肋零件既定变形进行有效校正，未减小在装配过程中零件残余应力导致翘曲变形的影响，降低了此类零件的安装精度。随着工装设计技术的发展，传统保型装置在翼肋零件变形校正方面无较大改进可能，急需设计一种在装配过程中可对翼肋零件周向施加预应力的加载装置，以抵消残余应力对零件变形的影响，提高零件装配过程中腹板面平面度、上下缘外形等轮廓精度，来改善飞机翼肋类零件的装配方式。
技术实现思路
为解决上述问题，本申请提供了一种飞机翼肋预应力加载装置和加载方法，可以实现对飞机翼肋类零件的安装预应力加载。为达到以上目本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机翼肋预应力加载装置，其特征在于包括支撑骨架，多个安装在支撑骨架上的预应力加载单元，所述预应力加载单元包括定位角座、力传感器、丝杠、转动轴，连接法兰，锥齿丝母，显示/控制单元；锥齿丝母为外部设有锥齿的梯形丝母，定位角座与飞机翼肋连接，力传感器固定在定位角座上方，丝杠一端与力传感器连接，另一端与锥齿丝母配合安装，锥齿丝母安装在连接法兰内，连接法兰安装在支撑骨架端面上，丝杠上设有与止转钉配合的止动槽，转动轴穿过连接法兰与锥齿丝母的锥齿配合，旋动转动轴带动锥齿丝母绕丝杠旋转，带动丝杠轴向进给，通过定位角座向翼肋产品施加预应力，力传感器通过显示/控制单元输出预应力值。

【技术特征摘要】
1.一种飞机翼肋预应力加载装置，其特征在于包括支撑骨架，多个安装在支撑骨架上的预应力加载单元，所述预应力加载单元包括定位角座、力传感器、丝杠、转动轴，连接法兰，锥齿丝母，显示/控制单元；锥齿丝母为外部设有锥齿的梯形丝母，定位角座与飞机翼肋连接，力传感器固定在定位角座上方，丝杠一端与力传感器连接，另一端与锥齿丝母配合安装，锥齿丝母安装在连接法兰内，连接法兰安装在支撑骨架端面上，丝杠上设有与止转钉配合的止动槽，转动轴穿过连接法兰与锥齿丝母的锥齿配合，旋动转动轴带动锥齿丝母绕丝杠旋转，带动丝杠轴向进给，通过定位角座向翼肋产品施加预应力，力传感器通过显示/控制单元输出预应力值。2.根据权利要求1所述的一种飞机翼肋预应力加载装置，其特征在于所述的转动轴一端设有与锥齿丝母相匹...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘航，赵安安，田忠文，
申请(专利权)人：西安飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61