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汽车发动机渗水加气节油装置制造方法及图纸

技术编号:2132164 阅读:318 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种汽车发动机渗水加气节油装置,由喷水桶、油水控制器、雾化嘴、雾化座组成,汽车原油门踏板挂于油水控制器拉杆,控制燃油,喷水桶内引入压缩空气,其输出的水气经控制器、喷嘴喷入化油器与汽油混合,再经雾化座喉管进一步乳化加速后进入燃烧室,或者水气经控制器、雾化嘴、雾化座进入柴油机燃烧室。本实用新型专利技术能提高功效,节油5-8公升/百公里,并且汽车不会开锅,特别适用于海拔较高或气候炎热地区。(*该技术在2000年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车发动机渗水加气节油装置,包括一个能喷雾的雾化咀,被固定于汽油机化油器上部的一个加长气道上,或固定于柴油机空滤器下部;一个密闭容器喷水桶,桶上设有排污开关、出水管、进气管连接于汽车存气筒,用于引入压力空气,桶内还设有由蓄电池供电的 电加热器;其特征在于还包括一个油水控制器,安装于驾驶室表板台,油水控制器由两能同时开启同时关闭的活门构成,一个活门连接所述的喷水桶出水管,控制水气,即喷水桶流出的水气经活门控制后进入所述的雾化咀再被喷出,另一活门连接油泵作为油门,即油泵 泵出的燃油经油活门控制后流向化油器或燃烧室,油水控制器拉杆经弹簧挂在汽车油门脚踏板上,踩动脚踏板就能控制二活门的开闭。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:唐光茂
申请(专利权)人:唐光茂
类型:实用新型
国别省市:51[中国|四川]

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