The utility model discloses a driving assistant device with wire rope protection alarm, which comprises a device body, a target plate is arranged on the device body, a first supporting sliding arm is arranged at one end of the target plate, a second supporting sliding arm is arranged at the other end of the target plate, a cross beam is arranged at the bottom end of the target plate, a bottom plate is arranged at the bottom end of the first supporting sliding arm and the second supporting sliding arm, and a target plate is arranged at the bottom end of the target plate. The front of the car body is provided with a number of aluminum plate patterns on the target plate. The first and second supporting sliding arms both include the first and second supporting rods. The utility model can save more than 70% of the torque by using a low-power motor, and greatly improve the electric power. The target plate is fixed simultaneously through the connecting box on the first and second supporting sliding arms, and the weight and target plate are connected simultaneously by the chain and the steel wire. The target plate is equipped with double-layer protection of the chain and the steel wire rope, so that the target plate is in a balanced state.
【技术实现步骤摘要】
一种具有钢丝绳保护报警的驾驶辅助装置
本技术涉及机械领域,具体涉及一种具有钢丝绳保护报警的驾驶辅助装置。
技术介绍
目前,车辆驾驶性标定包括各档位行车怠速标定、主动防耸动标定(ActiveSurgeDamper,ASD)、液力试验等,不同的标定试验需要车辆行驶在不同的工况,比如稳油门行驶、稳车速行驶、不踩油门怠速、油门踩到底行驶等,这就需要驾驶员或者标定工程师根据一些特定的参数如发动机转速、油门踏板开度、车速、冷却液温度、喷油量等来判定车辆运行工况是否满足试验要求,驾驶辅助标定系统为车辆生产下线检测的重要环节,关系到车辆的驾驶安全性能,所以对于此设备的设计尤为关键,传统的车辆驾驶性标定使用大扭矩电机的问题,目标板与配重为相同重量,整体处于平衡状态,安全性较低的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服的现有的传统的车辆驾驶性标定使用大扭矩电机的问题,目标板与配重为相同重量,整体处于平衡状态,安全性较低的问题的问题,提供一种具有钢丝绳保护报警的驾驶辅助装置。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术提供了一种具有钢丝绳保护报警的驾驶辅助装置,包括装置本体,所述装置本体上设置有目标板,所述目标板的一端设置有第一支撑滑臂,所述目标板的另一端设置有第二支撑滑臂,所述目标板的底端设置有横梁,所述第一支撑滑臂和所述第二支撑滑臂的底端设置有底板,所述第一支撑滑臂和所述第二支撑滑臂与所述底板之间均通过加强板固定连接,所述目标板上设有若干铝板图案,所述第一支撑滑臂和所述第二支撑滑臂均包括第一支撑杆和第二支撑杆,所述第一支撑杆和所述第二支撑杆之间设置有连接梁,所 ...
【技术保护点】
1.一种具有钢丝绳保护报警的驾驶辅助装置,包括装置本体(1),其特征在于,所述装置本体(1)上设置有目标板(2),所述目标板(2)的一端设置有第一支撑滑臂(7),所述目标板(2)的另一端设置有第二支撑滑臂(11),所述目标板(2)的底端设置有横梁(8),所述第一支撑滑臂(7)和所述第二支撑滑臂(11)的底端设置有底板(10),所述第一支撑滑臂(7)和所述第二支撑滑臂(11)与所述底板(10)之间均通过加强板(6)固定连接,所述目标板(2)上设有若干铝板图案(3),所述第一支撑滑臂(7)和所述第二支撑滑臂(11)均包括第一支撑杆(13)和第二支撑杆(14),所述第一支撑杆(13)和所述第二支撑杆(14)之间设置有连接梁(15),所述第一支撑杆(13)和所述第二支撑杆(14)的顶端设有固定座(17),所述固定座(17)上安装有小功率电机(19),所述小功率电机(19)的一端安装有主动轮(20),所述小功率电机(19)的另一端设置有传动轮(18),所述传动轮(18)和所述主动轮(20)上设置有钢丝绳(21)和链条(22),所述钢丝绳(21)和所述链条(22)的一端设置有L型滑块(23),所述 ...
【技术特征摘要】
1.一种具有钢丝绳保护报警的驾驶辅助装置,包括装置本体(1),其特征在于,所述装置本体(1)上设置有目标板(2),所述目标板(2)的一端设置有第一支撑滑臂(7),所述目标板(2)的另一端设置有第二支撑滑臂(11),所述目标板(2)的底端设置有横梁(8),所述第一支撑滑臂(7)和所述第二支撑滑臂(11)的底端设置有底板(10),所述第一支撑滑臂(7)和所述第二支撑滑臂(11)与所述底板(10)之间均通过加强板(6)固定连接,所述目标板(2)上设有若干铝板图案(3),所述第一支撑滑臂(7)和所述第二支撑滑臂(11)均包括第一支撑杆(13)和第二支撑杆(14),所述第一支撑杆(13)和所述第二支撑杆(14)之间设置有连接梁(15),所述第一支撑杆(13)和所述第二支撑杆(14)的顶端设有固定座(17),所述固定座(17)上安装有小功率电机(19),所述小功率电机(19)的一端安装有主动轮(20),所述小功率电机(19)的另一端设置有传动轮(18),所述传动轮(18)和所述主动轮(20)上设置有钢丝绳(21)和链条(22),所述钢丝绳(21)和所述链条(22)的一端设置有L型滑块(23),所述L型滑块(23)上安装有配重块(24),所述钢丝绳(21)和所述链条(22)的另一端设置有钢丝绳连接扣(26)和链条连接扣(25),所述钢丝绳连接扣(26)和所述链条连接扣(25)的底端设置有紧固螺丝(27),所述紧固螺丝(27)的底端设置有连接箱体(12),所述连接箱体(12)内设置有弹簧杆(29),所述弹簧杆(29)的底端设置有金属感应面(30),所述弹簧杆(29)上安装有弹簧(28),所述金属感应面(30)的底端设置有接近开关(32),所述接近开关(32)的顶端设...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭京,高源,崔宏峰,葛亮,
申请(专利权)人:启明信息技术股份有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林,22
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