【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及智能网联汽车，尤其涉及一种基于边云协同的智能网联汽车场地测试数据采集方法。
技术介绍
1、智能网联汽车是全球汽车产业发展的战略方向，是我国实现汽车产业转型升级的战略举措。已有的智能网联汽车场地测试数据采集实现主要在场地端利用客户端软件接入测试设备，在软件中根据测试用例要求配置测试规则，根据软件中设定的算法对测试车辆和测试场地进行标定，以及对测试数据进行计算，并适时控制并触发相关测试设备以实现测试场景和条件的构建，并将测试过程和测试结果数据保存至客户端，现有的方法是将整个测试环节耦合在一起，即将参数配置、测试标定、数据计算、数据存储等环节集中在场地客户端软件完成，未有效对测试数据进行管理，更不便于对测试过程和结果的追溯。
2、现有方法不足的原因是以往车辆相关智能化的功能涉及的测试场景数量较少，涉及的数据量也较少，在场地端以人工方式对测试过程进行操作也可以满足业务需求。而近年来车辆的智能化水平快速发展，对于基于场景的测试验证方式已成为智能网联汽车功能测试的重要方法之一，测试场景的数量激增，相关的测试数据量也随之增长，故现有方法已无法有效满足测试业务需求。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种基于边云协同的智能网联汽车场地测试数据采集方法，以解决现有智能网联汽车场地测试数据采集方法未有效对测试数据进行管理，不便于对测试过程和结果追溯的技术问题。
2、本专利技术是采用以下技术方案实现的：一种基于边云协同的智能网联汽车场地测试数据采集方法，将智能
3、进一步的，所述测试标定数据采集包括电子围栏的标定数据采集和对车辆的标定数据采集。
4、进一步的，所述测试标定数据采集包括如下步骤：
5、s11：通过云平台建立任务，并下发至边缘端；
6、s12：边缘端根据任务信息，接入标定设备，获取标定数据，并通过标定计算后，获得标定结果数据；
7、s13：边缘端访问云平台接口，将标定结果数据上传至云平台，完成标定数据采集。
8、进一步的，步骤s11包括如下子步骤：
9、s111：在云平台建立电子围栏管理任务，并根据测试用例要求配置电子围栏标定需采集的参数；
10、s112：在云平台建立车辆管理任务，并根据车型参数维护车辆参数信息；
11、s113：边缘端通过访问云平台接口，云平台将电子围栏标定任务和测试车辆标定任务下发至边缘端。
12、进一步的，所述测试执行数据采集包括如下步骤：
13、s21：通过云平台建立测试用例、设备管理任务和测试项目管理任务，并下发至边缘端；
14、s22：边缘端根据云平台下发的任务信息，接入测试数据，并通过测试算法计算后，得到测试结果；
15、s23：边缘端通过接口将测试结果信息上传至云平台，通过云平台进行数据存储，并自动生成测试报告。
16、进一步的，步骤s21包括如下子步骤：
17、s211：在云平台建立测试用例，并根据测试用例要求配置测试用例需采集的参数，关联电子围栏并配置获取参数的规则以及参数的上下限制；
18、s212：在云平台建立设备管理任务，并维护设备参数信息；
19、s213：在云平台建立测试项目管理任务，并根据测试要求关联测试用例、测试测量以及测试设备。
20、进一步的，步骤s22包括如下子步骤：
21、s221：边缘端通过访问云平台接口，云平台通过接口将测试项目管理任务下发至边缘端；
22、s222：边缘端根据云平台下发的任务信息，接入测试设备，实时获取测试设备数据，通过测试算法计算后，获得测试结果。
23、进一步的，步骤s23包括如下子步骤：
24、s231：边缘端访问云平台接口，将测试过程数据和测试结果数据上传至云平台；
25、s232：云平台将测试数据存储至数据库，并自动生成测试项目的测试报告。
26、本专利技术的有益效果在于：
27、本专利技术实现了将测试数据按测试项目进行管理，便于对测试过程的查看和追溯。
28、本专利技术将测试数据采集环节解耦，既将测试配置，测试数据存储，测试报告生成在平台端进行处理，将设备接入，测试计算，对设备的协同控制等在边缘端进行处理，提高测试的工作效率。
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1.一种基于边云协同的智能网联汽车场地测试数据采集方法，其特征在于，将智能网联汽车场地测试数据采集过程进行解耦，分为测试标定数据采集和测试执行数据采集两部分，并利用云平台对测试任务进行管理，将任务下发至边缘端，利用边缘端低时延的能力实现对测试数据的接入、计算以及设备的协同控制，通过边缘端将测试数据上传至云平台，在云平台对数据进行存储，并形成测试报告。
2.如权利要求1所述的一种基于边云协同的智能网联汽车场地测试数据采集方法，其特征在于，所述测试标定数据采集包括电子围栏的标定数据采集和对车辆的标定数据采集。
3.如权利要求2所述的一种基于边云协同的智能网联汽车场地测试数据采集方法，其特征在于，所述测试标定数据采集包括如下步骤：
4.如权利要求3所述的一种基于边云协同的智能网联汽车场地测试数据采集方法，其特征在于，步骤S11包括如下子步骤：
5.如权利要求4所述的一种基于边云协同的智能网联汽车场地测试数据采集方法，其特征在于，所述测试执行数据采集包括如下步骤：
6.如权利要求5所述的一种基于边云协同的智能网联汽车场地测试数据
7.如权利要求5所述的一种基于边云协同的智能网联汽车场地测试数据采集方法，其特征在于，步骤S22包括如下子步骤：
8.如权利要求5所述的一种基于边云协同的智能网联汽车场地测试数据采集方法，其特征在于，步骤S23包括如下子步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种基于边云协同的智能网联汽车场地测试数据采集方法，其特征在于，将智能网联汽车场地测试数据采集过程进行解耦，分为测试标定数据采集和测试执行数据采集两部分，并利用云平台对测试任务进行管理，将任务下发至边缘端，利用边缘端低时延的能力实现对测试数据的接入、计算以及设备的协同控制，通过边缘端将测试数据上传至云平台，在云平台对数据进行存储，并形成测试报告。
2.如权利要求1所述的一种基于边云协同的智能网联汽车场地测试数据采集方法，其特征在于，所述测试标定数据采集包括电子围栏的标定数据采集和对车辆的标定数据采集。
3.如权利要求2所述的一种基于边云协同的智能网联汽车场地测试数据采集方法，其特征在于，所述测试标定数据采集包括如...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙磊，郝俊，谭福庆，陈雷，郭建华，窦红玉，
申请(专利权)人：启明信息技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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