叉车转向信号调节钢球角度的测量检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车转向信号调节钢球角度的测量检具，包括百分表、立板及固定环，立板固定在固定环的周壁上并与固定环的中心轴平行，立板高于固定环，百分表连接有安装杆，所以安装杆垂直固装在立板上，安装杆远离百分表的一端设有用于接触一钢球的测针，固定环的上部内环与转动轴承相匹配，固定环的下部内环设有用于卡固另一钢球的卡固部，测量时，转动轴承套装入固定环的上部内环，底端的钢球卡固于卡固部，顶端的钢球接触于测针。本实用新型专利技术具有结构简单、使用方便、能准确及快捷的判断转向信号钢球合格与否等优点。

Measuring and Testing Tool for Adjusting Steel Ball Angle by Forklift Steering Signal

The utility model discloses a measuring device for adjusting steel ball angle by forklift steering signal, which comprises a percentile meter, a vertical plate and a fixed ring. The vertical plate is fixed on the peripheral wall of the fixed ring and parallel to the central axis of the fixed ring. The vertical plate is higher than the fixed ring, and the percentile meter is connected with an installation rod. Therefore, the installation rod is fixed vertically on the vertical plate, and one end of the installation rod is arranged far from the percentile meter for contacting a steel. The upper inner ring of the fixed ring matches the rotary bearing. The lower inner ring of the fixed ring is provided with a clamping part for clamping another steel ball. When measuring, the rotating bearing is sleeved into the upper inner ring of the fixed ring. The steel ball at the bottom is clamped at the clamping part, and the steel ball at the top contacts the measuring needle. The utility model has the advantages of simple structure, convenient use, accurate and fast judgement of whether the steering signal steel ball is qualified or not.

【技术实现步骤摘要】
叉车转向信号调节钢球角度的测量检具
本技术属于叉车测量检具机械
，具体涉及一种叉车转向信号调节钢球角度的测量检具。
技术介绍
叉车转向信号钢球角度要求非常严格，转向信号钢球的形状如图3和图4所示，包括转动轴承4及套固在转动轴承4内环的转动轴5，转动轴5于转动轴承4的两端分别装设有直杆6，各直杆6远离转动轴5的一端设有钢球7，传统判断转向信号钢球合格与否的方法是通过三坐标测量仪或是试安装的方法进行检测，费时费力，检验效率低。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提供一种结构简单、使用方便、能准确及快捷的判断转向信号钢球合格与否的叉车转向信号调节钢球角度的测量检具。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：一种叉车转向信号调节钢球角度的测量检具，包括百分表、立板及固定环，所述立板固定在所述固定环的周壁上并与所述固定环的中心轴平行，所述立板高于所述固定环，所述百分表连接有安装杆，所述安装杆垂直固装在所述立板上，所述安装杆远离所述百分表的一端设有用于接触一钢球的测针，所述固定环的上部内环与转动轴承相匹配，所述固定环的下部内环设有用于卡固另一钢球的卡固部，测量时，转动轴承套装入所述固定环的上部内环，底端的钢球卡固于所述卡固部，顶端的钢球接触于所述测针。作为上述技术方案的进一步改进：所述立板设有通孔和锁紧螺栓，所述安装杆套装在所述通孔内，拧紧所述锁紧螺栓时，所述锁紧螺栓锁紧固定所述安装杆。与现有技术相比，本技术的优点在于：本测量检具结构简单、使用方便、能准确和快捷的测出组合零件角度的具体数值。解决了此类组合零件测量费时费力的难题，提高了检测此类组合零件的效率，很大程度上适用于机械零件生产类企业使用。附图说明图1是本技术的主视结构示意图。图2是本技术的俯视结构示意图。图3是转向信号钢球的立体结构示意图。图4是转向信号钢球的俯视结构示意图。图中：1、百分表；11、安装杆；12、测针；2、立板；21、通孔；22、锁紧螺栓；3、固定环；31、卡固部；4、转动轴承；5、转动轴；6、直杆；7、钢球。具体实施方式下面结合本技术的附图，对本技术实施例的技术方案进行详细描述,显然，基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1和图2所示，本实施例的叉车转向信号调节钢球角度的测量检具，包括百分表1、立板2及固定环3。立板2固定在固定环3的周壁上并与固定环3的中心轴平行，立板2高于固定环3，百分表1连接有安装杆11。所述安装杆11垂直固装在立板2上，安装杆11远离百分表1的一端设有用于接触一钢球7的测针12，固定环3的上部内环与转动轴承4相匹配，固定环3的下部内环设有用于卡固另一钢球7的卡固部31。测量时，转动轴承4套装入固定环3的上部内环，底端的钢球7卡固于卡固部31，顶端的钢球7接触于测针12。检验方法是将近似于零件要求基本角度（87度)数值的校验零件（转向信号调节钢球）插入固定环3，此时转动轴承4套装入固定环3的上部内环，底端的钢球7卡固于卡固部31，百分表1的测针12接触顶端的钢球7后，将百分表1的指针旋转到零位，然后正常测量组合零件（组合转向信号调节钢球），通过百分表1的具体读数判断对应角度的偏差量，以判断转向信号钢球合格与否。本技术检具结构简单，使用方便，能准确、快捷的测出组合零件角度的具体数值。解决了此类组合零件测量费时费力的难题，提高了检测此类组合零件的效率。此工具很大程度上适用于机械零件生产类企业使用。本实施例中，立板2设有通孔21和锁紧螺栓22，安装杆11套装在通孔21内，拧紧锁紧螺栓22时，锁紧螺栓22锁紧固定安装杆11。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.叉车转向信号调节钢球角度的测量检具，其特征在于：包括百分表（1）、立板（2）及固定环（3），所述立板（2）固定在所述固定环（3）的周壁上并与所述固定环（3）的中心轴平行，立板（2）高于固定环（3）；所述百分表（1）连接有安装杆（11），所述安装杆（11）垂直固装在所述立板（2）上，安装杆（11）远离所述百分表（1）的一端设有用于接触一钢球（7）的测针（12）；所述固定环（3）的上部内环与转动轴承（4）相匹配，所述固定环（3）的下部内环设有用于卡固另一钢球（7）的卡固部（31），转动轴承（4）套装入所述固定环（3）的上部内环，底端的钢球（7）卡固于所述卡固部（31），顶端的钢球（7）接触于所述测针（12）。

【技术特征摘要】
1.叉车转向信号调节钢球角度的测量检具，其特征在于：包括百分表（1）、立板（2）及固定环（3），所述立板（2）固定在所述固定环（3）的周壁上并与所述固定环（3）的中心轴平行，立板（2）高于固定环（3）；所述百分表（1）连接有安装杆（11），所述安装杆（11）垂直固装在所述立板（2）上，安装杆（11）远离所述百分表（1）的一端设有用于接触一钢球（7）的测针（12）；所述固定环（3）的上部内环与转动轴承（4）相匹配...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈二文，陈厚明，
申请(专利权)人：湖南德迪机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43