汽车负压强制怠速节油器制造技术

汽车负压强制怠速节油器，安装在化油器浮子室下死量孔内。当汽车挂挡滑行时，节气门下方进气管内的负压被引入活塞体内，活塞移动，顶压阀杆（１０）上升，关闭进油孔（１１），停止向主油道和怠速油道供油。实现自动控制，工作稳定可靠，不须对汽车进行任何改装，综合节油率可达５－１０％。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
汽车负压强制怠速节油器，其特征在于它的结构是：在活塞体壳（２）内有中部为锥体的活塞（３）和复位弹簧１（６），靠活塞端开孔（１）通大气，靠复位弹簧１端开孔（７）接节气门下方进气管，在阀体壳（９）内有阀杆（１０）和复位弹簧２（１２），其侧面开有进油孔（１１），前端开有出油孔（１３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄家龙，游绍龙，
申请(专利权)人：重庆市沙坪坝区奋进节能研究所，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]