一种防雷击LED交通灯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了交通灯技术领域的一种防雷击LED交通灯装置，包括底座，所述底座顶侧壁的中间设置有立柱，所述立柱内腔的顶部设置绝缘固定装置，所述绝缘套管的内腔活动插接有避雷针，且避雷针的底端设置有闪接器，所述闪接器的底端设置有导线，且接地针的顶端与导线的底端连接，该装置通过避雷针接引闪电，闪电顺着与导线连接的接地针传导给地面，起到避雷作用，避免闪电击毁交通灯，对交通灯起到保护作用，通过绝缘垫板实现对避雷针的夹紧或放松，方便了避雷针在立柱内腔的伸缩，方便了减小该装置的整体高度，减小了空间的占用，方便了该装置的运输和存放。

A Lightning-proof LED Traffic Light Device

The utility model discloses a lightning-proof LED traffic light device in the technical field of traffic lights, which comprises a base, a column is arranged in the middle of the top side wall of the base, an insulating fixing device is arranged at the top of the inner cavity of the column, a lightning rod is movably inserted in the inner cavity of the insulating sleeve, and a flashover connector is arranged at the bottom end of the lightning rod, and a conductor is arranged at the bottom end of the flashover connector and grounded. The top of the needle is connected with the bottom of the conductor. Lightning is triggered by lightning rod connection. Lightning is transmitted to the ground along the grounding needle connected with the conductor. Lightning can prevent lightning from destroying traffic lights and protect traffic lights. Lightning rod can be clamped or relaxed by insulating cushion plate, which facilitates the expansion of the lightning rod in the inner chamber of the column and facilitates the reduction of the device. The overall height reduces the occupancy of space and facilitates the transportation and storage of the device.

【技术实现步骤摘要】
一种防雷击LED交通灯装置
本技术涉及交通灯
，具体为一种防雷击LED交通灯装置。
技术介绍
交通灯是一种交通指挥灯，在一些新建路口或者原交通灯损坏等特殊原因下，需要临时交通灯指挥交通，在夏季雷雨天气频繁，位于空旷地面的交通灯很容易成为吸引闪电的目标，而闪电容易击毁交通灯，因此，需要一种防雷击LED交通灯装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防雷击LED交通灯装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防雷击LED交通灯装置，包括底座，所述底座顶侧壁的中间设置有立柱，所述立柱外侧壁的顶部均匀设置有信号灯，所述立柱内腔的顶部设置绝缘固定装置，所述绝缘固定装置包括绝缘套管，所述绝缘套管外侧壁的底部插接在立柱内腔的顶部，所述绝缘套管的内腔活动插接有避雷针，所述绝缘套管内腔的左侧设置有绝缘垫板，所述绝缘套管右侧壁的中间开设有螺纹孔，且螺纹孔的内腔活动插接有绝缘螺栓，且绝缘螺栓的左端与绝缘垫板的右侧壁连接，所述绝缘套管的顶侧壁设置有密封环，且密封环活动套接在避雷针的外侧，所述立柱的内腔壁设置有绝缘层，所述避雷针的底端活动插接在立柱的内腔，且避雷针的底端设置有闪接器，所述闪接器的底端设置有导线，且导线贯穿底座，所述底座底侧壁的中间设置有伸缩装置，且伸缩装置的中间贯穿设置有接地针，且接地针的顶端与导线的底端连接，所述底座底侧壁的外侧均匀设置有滚轮，所述滚轮与伸缩装置之间均匀设置有底盘，且底盘的顶端与底座的底侧壁连接。优选的，所述伸缩装置包括绝缘板，且绝缘板套接在接地针的外侧，且绝缘板顶侧壁的外侧均匀设置有伸缩插杆，且伸缩插杆外侧壁的顶部活动套接有伸缩套管，且伸缩套管的顶侧壁与底座的底侧壁连接，且伸缩套管内腔的顶侧壁与伸缩插杆的顶侧壁之间连接有伸缩弹簧。优选的，所述底座底侧壁与滚轮的连接处开设有容纳槽，且容纳槽的内腔设置有气缸，且气缸输出端的底部设置有伸缩杆，且伸缩杆的底端与滚轮活动连接。优选的，底盘包括承力板，所述承力板顶侧壁的中间设置有螺纹杆，所述螺纹杆外侧壁的顶部套接螺纹管，且螺纹管的顶侧壁与底座活动连接。优选的，所述承力板与螺纹杆的连接处开设有转向槽，且转向槽的内腔活动设置有转向球，且转向球的顶侧壁与螺纹杆的底侧壁连接。优选的，所述承力板的底侧壁均匀设置有防滑齿，且防滑齿呈矩形阵列分布，且防滑齿为四棱锥。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.该装置通过避雷针接引闪电，闪电顺着与导线连接的接地针传导给地面，起到避雷作用，避免闪电击毁交通灯，对交通灯起到保护作用，通过绝缘垫板实现对避雷针的夹紧或放松，方便了避雷针在立柱内腔的伸缩，方便了减小该装置的整体高度，减小了空间的占用，方便了该装置的运输和存放；2.通过伸缩弹簧将与绝缘板连接的接地针向下推动，使接地针的底端始终与地面保持接触，能够保证将闪电传入地表，起到避雷作用，通过螺纹管与螺纹杆的匹配可以调节承力板与底座之间的间距，使该装置可以适应高低不平的底面。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术A部结构放大图。图中：1底座、2立柱、3信号灯、4绝缘固定装置、41绝缘套管、42绝缘垫板、43螺纹孔、44绝缘螺栓、5避雷针、6闪接器、7导线、8接地针、9伸缩装置、10底盘、101承力板、102螺纹杆、103螺纹管、11气缸、12伸缩杆、13滚轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种防雷击LED交通灯装置，包括底座1，底座1顶侧壁的中间设置有立柱2，立柱2外侧壁的顶部均匀设置有信号灯3，立柱2内腔的顶部设置绝缘固定装置4，绝缘固定装置4包括绝缘套管41，绝缘套管41外侧壁的底部插接在立柱2内腔的顶部，绝缘套管41的内腔活动插接有避雷针5，绝缘套管41内腔的左侧设置有绝缘垫板42，绝缘套管41右侧壁的中间开设有螺纹孔43，且螺纹孔43的内腔活动插接有绝缘螺栓44，且绝缘螺栓44的左端与绝缘垫板42的右侧壁连接，转动绝缘螺栓44，通过绝缘螺栓44与螺纹孔43的匹配，方便了带动绝缘垫板42左右移动，实现对避雷针5的夹紧或放松，方便了避雷针5在绝缘套管41内腔上下移动，使避雷针5缩入立柱2的内腔，减小该装置的高度，方便了该装置的运输，绝缘套管41的顶侧壁设置有密封环，且密封环活动套接在避雷针5的外侧，密封环起到密封作用，避免杂质落入避雷针5与绝缘套管41之间的缝隙中，立柱2的内腔壁设置有绝缘层，避雷针5的底端活动插接在立柱2的内腔，且避雷针5的底端设置有闪接器6，闪接器6的底端设置有导线7，且导线7贯穿底座1，底座1底侧壁的中间设置有伸缩装置9，且伸缩装置9的中间贯穿设置有接地针8，且接地针8的顶端与导线7的底端连接，底座1底侧壁的外侧均匀设置有滚轮13，滚轮13的存在方便了该装置的移动，滚轮13与伸缩装置9之间均匀设置有底盘10，且底盘10的顶端与底座1的底侧壁连接。其中，伸缩装置9包括绝缘板，且绝缘板套接在接地针8的外侧，且绝缘板顶侧壁的外侧均匀设置有伸缩插杆，且伸缩插杆外侧壁的顶部活动套接有伸缩套管，且伸缩套管的顶侧壁与底座1的底侧壁连接，且伸缩套管内腔的顶侧壁与伸缩插杆的顶侧壁之间连接有伸缩弹簧，通过伸缩弹簧将伸缩插杆向下推动，使绝缘板带动接地针8下移，使接地针8的底端始终与地面保持接触，能够保证将闪电传入地表，起到避雷作用；底座1底侧壁与滚轮13的连接处开设有容纳槽，且容纳槽的内腔设置有气缸11，且气缸11输出端的底部设置有伸缩杆12，且伸缩杆12的底端与滚轮13活动连接，通过气缸11将滚轮13向下推动，使滚轮13与地面接触，使底盘10与地面分离，方便了该装置的移动，移动结束后，气缸11带动滚轮13上升与地面分离，使底盘10与地面接触，使该装置放置稳定，避免该装置意外移动；底盘10包括承力板101，承力板101顶侧壁的中间设置有螺纹杆102，螺纹杆102外侧壁的顶部套接螺纹管103，且螺纹管103的顶侧壁与底座1活动连接，转动螺纹管103，通过螺纹管103与螺纹杆102的匹配可以调节承力板101与底座1之间的间距，使该装置可以适应高低不平的底面；承力板101与螺纹杆102的连接处开设有转向槽，且转向槽的内腔活动设置有转向球，且转向球的顶侧壁与螺纹杆102的底侧壁连接，转向球可以在转向槽内腔任意角度转动，改变承力板101的底部倾斜角度，使该装置可以适应倾斜的底面，增大与倾斜地面的接触面积，使该装置的放置更加平稳；承力板101的底侧壁均匀设置有防滑齿，且防滑齿呈矩形阵列分布，且防滑齿为四棱锥，防滑齿的存在起到防滑作用，避免该装置意外移动，四棱锥的防滑齿有四个平面，可以更好的起到防滑作用。工作原理：转动绝缘螺栓44，通过绝缘螺栓44与螺纹孔43的匹配方便了带动绝缘垫板42左右移动，实现对避雷针5的夹紧或放松，方便了避雷针5在绝缘套管41内腔上下移动，使避雷针5缩入立柱2的内腔，方便本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防雷击LED交通灯装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶侧壁的中间设置有立柱(2)，所述立柱(2)外侧壁的顶部均匀设置有信号灯(3)，所述立柱(2)内腔的顶部设置绝缘固定装置(4)，所述绝缘固定装置(4)包括绝缘套管(41)，所述绝缘套管(41)外侧壁的底部插接在立柱(2)内腔的顶部，所述绝缘套管(41)的内腔活动插接有避雷针(5)，所述绝缘套管(41)内腔的左侧设置有绝缘垫板(42)，所述绝缘套管(41)右侧壁的中间开设有螺纹孔(43)，且螺纹孔(43)的内腔活动插接有绝缘螺栓(44)，且绝缘螺栓(44)的左端与绝缘垫板(42)的右侧壁连接，所述绝缘套管(41)的顶侧壁设置有密封环，且密封环活动套接在避雷针(5)的外侧，所述立柱(2)的内腔壁设置有绝缘层，所述避雷针(5)的底端活动插接在立柱(2)的内腔，且避雷针(5)的底端设置有闪接器(6)，所述闪接器(6)的底端设置有导线(7)，且导线(7)贯穿底座(1)，所述底座(1)底侧壁的中间设置有伸缩装置(9)，且伸缩装置(9)的中间贯穿设置有接地针(8)，且接地针(8)的顶端与导线(7)的底端连接，所述底座(1)底侧壁的外侧均匀设置有滚轮(13)，所述滚轮(13)与伸缩装置(9)之间均匀设置有底盘(10)，且底盘(10)的顶端与底座(1)的底侧壁连接。...

【技术特征摘要】
1.一种防雷击LED交通灯装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶侧壁的中间设置有立柱(2)，所述立柱(2)外侧壁的顶部均匀设置有信号灯(3)，所述立柱(2)内腔的顶部设置绝缘固定装置(4)，所述绝缘固定装置(4)包括绝缘套管(41)，所述绝缘套管(41)外侧壁的底部插接在立柱(2)内腔的顶部，所述绝缘套管(41)的内腔活动插接有避雷针(5)，所述绝缘套管(41)内腔的左侧设置有绝缘垫板(42)，所述绝缘套管(41)右侧壁的中间开设有螺纹孔(43)，且螺纹孔(43)的内腔活动插接有绝缘螺栓(44)，且绝缘螺栓(44)的左端与绝缘垫板(42)的右侧壁连接，所述绝缘套管(41)的顶侧壁设置有密封环，且密封环活动套接在避雷针(5)的外侧，所述立柱(2)的内腔壁设置有绝缘层，所述避雷针(5)的底端活动插接在立柱(2)的内腔，且避雷针(5)的底端设置有闪接器(6)，所述闪接器(6)的底端设置有导线(7)，且导线(7)贯穿底座(1)，所述底座(1)底侧壁的中间设置有伸缩装置(9)，且伸缩装置(9)的中间贯穿设置有接地针(8)，且接地针(8)的顶端与导线(7)的底端连接，所述底座(1)底侧壁的外侧均匀设置有滚轮(13)，所述滚轮(13)与伸缩装置(9)之间均匀设置有底盘(10)，且底盘(10)的顶端与底座(1)的底侧壁连接。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张安林，马哓兵，张鑫，丁恩琴，
申请(专利权)人：江苏海通交通集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32