本实用新型专利技术公开了交通灯技术领域的一种具有故障远程报警装置的交通灯，包括灯杆和交通灯箱，所述灯杆的右侧外壁底部设有控制机箱，所述灯杆的左侧外壁底部设有驱动箱，所述驱动箱内连接有吊接绳，所述灯杆上安装有两组连接架，两组所述连接架内设有滚动连接的滚轮，且滚轮与吊接绳连接，所述吊接绳的底部通过吊接块与交通灯箱连接，所述交通灯箱与灯杆之间设有定位组件，所述交通灯箱的内腔设有六组灯座，相邻所述灯座之间均设有电路板，所述电路板的底部设有灯管，所述灯管的下方设有灯罩，所述灯罩的内腔两侧还设有光敏传感器，本实用新型专利技术解决了交通灯不具备故障自动远程报警功能，且可降低交通灯箱高度后再进行检修，实用性好。实用性好。实用性好。
【技术实现步骤摘要】
一种具有故障远程报警装置的交通灯
[0001]本技术涉及交通灯
，具体为一种具有故障远程报警装置的交通灯。
技术介绍
[0002]随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调，已成为交通部门急需解决的问题之一，而交通灯的正常工作是保证道路交通畅通和安全的基础，受设备可靠性和工作环境影响，交通灯偶然会出现故障，给车辆行人提供错误的交通控制信息，经常会导致路口堵塞，引起交通混乱。
[0003]现有的交通路灯在使用时不具备故障自动远程报警的功能，通常交通路灯发生故障时难以及时处理，以至于影响交通正常通行，且现有的交通灯大多安装在高处，不便于降低高度后再检修，检修麻烦，检修效率低，实用性差，为此，我们提出一种具有故障远程报警装置的交通灯。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种具有故障远程报警装置的交通灯，以解决上述
技术介绍
中提出的交通灯不具备故障自动远程报警功能和不方便降低高度后再检修的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种具有故障远程报警装置的交通灯，包括灯杆和交通灯箱，所述灯杆的右侧外壁底部设有控制机箱，且控制机箱内设有蓄电池组、通讯模块、处理器和控制器，所述灯杆的左侧外壁底部设有驱动箱，所述驱动箱内连接有吊接绳，所述灯杆上安装有两组连接架，两组所述连接架内设有滚动连接的滚轮，且滚轮与吊接绳连接，所述吊接绳的底部通过吊接块与交通灯箱连接，所述交通灯箱与灯杆之间设有定位组件，所述交通灯箱的内腔设有六组灯座，相邻所述灯座之间均设有电路板，所述电路板的底部设有灯管，所述灯管的下方设有灯罩，所述灯罩的内腔两侧还设有光敏传感器。
[0007]进一步的：所述驱动箱的外侧壁设有驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有转轴，且转轴的底部通过轴承与驱动箱的内壁连接，所述转轴上设有缠线轮，且缠线轮与吊接绳连接。
[0008]进一步的：所述定位组件包括安装在灯杆上的两组定位板，两组所述定位板的下表面两端均设有定位筒。
[0009]进一步的：所述交通灯箱的上表面四角处设有与定位筒相匹配的定位杆。
[0010]进一步的：所述交通灯箱的前端面且位于灯罩的顶部设有挡雨板。
[0011]进一步的：所述驱动箱的顶部开设有与吊接绳相匹配的开口，且开口的内壁设有密封垫圈。
[0012]进一步的：所述吊接绳和滚轮的表面涂有防腐层。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术通过光敏传感器实时检测交通灯箱内的三组灯管，当检测不到光
时，光敏传感器会将信号通过通讯模块内的信号传输模块传输给处理器，处理器将数据通过通讯模块内的信号传输模块给后台终端，后台终端可将故障信号给到维修人员，维修人员可实时知晓故障，便于工人的实时检修，解决了交通灯不具备故障自动远程报警的功能。
[0015]2、通过驱动电机的工作带动转轴上的缠线轮转动，即可带动吊接绳移动，可方便降低交通灯箱的高度，便于工人的检修，同时，交通灯箱在工作时，定位杆可插接在定位筒内部，可防止交通灯箱晃动，提高了交通灯在工作时的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术驱动箱内部结构示意图；
[0018]图3为本技术交通灯箱内部结构示意图。
[0019]图中：1、灯杆；2、控制机箱；3、驱动箱；4、吊接绳；5、连接架；6、滚轮；7、定位筒；8、吊接块；9、挡雨板；10、定位板；11、定位杆；12、交通灯箱；13、灯罩；14、驱动电机；15、转轴；16、缠线轮；17、电路板；18、灯管；19、光敏传感器；20、灯座。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1：
[0022]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种具有故障远程报警装置的交通灯，包括灯杆1和交通灯箱12，灯杆1的右侧外壁底部设有控制机箱2，且控制机箱2内设有蓄电池组、通讯模块、处理器和控制器，灯杆1的左侧外壁底部设有驱动箱3，驱动箱3内连接有吊接绳4，灯杆1上安装有两组连接架5，两组连接架5内设有滚动连接的滚轮6，且滚轮6与吊接绳4连接，吊接绳4的底部通过吊接块8与交通灯箱12连接，交通灯箱12与灯杆1之间设有定位组件，交通灯箱12的内腔设有六组灯座20，相邻灯座20之间均设有电路板17，电路板17的底部设有灯管18，灯管18的下方设有灯罩13，灯罩13的内腔两侧还设有光敏传感器19，在使用前，控制机箱2内的蓄电池组与交通灯箱12内的电路板17、灯管18电性连接，灯管18为红、黄和绿灯，此为现有技术，在此不作说明，灯罩13内的光敏传感器19实时检测交通灯箱内的三组灯管18，当检测不到光时，光敏传感器19会将信号通过通讯模块内的信号传输模块传输给处理器，处理器将数据通过通讯模块内的信号传输模块给后台终端，后台终端可将故障信号给到维修人员，维修人员可实时知晓故障，便于工人的实时检修，解决了交通灯不具备故障自动远程报警的功能，通过驱动箱3的工作可带动吊接绳4收卷或放回，从而可降低或提升交通灯箱12的高度，在需要维修时，交通灯箱12降低高度后可方便工人的检修，工作时，交通灯箱12位于顶部位置。
[0023]请参照图1和图2，其中，优选的，驱动箱3的外侧壁设有驱动电机14，驱动电机14的输出端连接有转轴15，且转轴15的底部通过轴承与驱动箱3的内壁连接，转轴15上设有缠线轮16，且缠线轮16与吊接绳4连接，驱动电机14的电性端电性连接控制机箱2内的蓄电池组
和控制器，驱动电机14的工作可带动转轴15上的缠线轮16正转或反转，即可带动吊接绳4移动，从而实现对交通灯箱12高度的调节。
[0024]请参照图1，优选的，定位组件包括安装在灯杆1上的两组定位板10，两组定位板10的下表面两端均设有定位筒7，交通灯箱12的上表面四角处设有与定位筒7相匹配的定位杆11，交通灯箱12在工作时，位置处于顶部，此时的定位杆11插接在定位筒7内，可避免在有风天气下交通灯箱12发生晃动。
[0025]请参照图1，优选的，交通灯箱12的前端面且位于灯罩13的顶部设有挡雨板9，挡雨板9起到了挡雨的作用。
[0026]请参照图2，优选的，驱动箱3的顶部开设有与吊接绳4相匹配的开口，且开口的内壁设有密封垫圈，密封垫圈起到了防雨作用，避免雨水从开口内进到驱动箱3内部。
[0027]实施例2：
[0028]参照图1，该实施例不同于第一个实施例的是：吊接绳4和滚轮6的表面涂有防腐层，防腐层本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有故障远程报警装置的交通灯，包括灯杆(1)和交通灯箱(12)，其特征在于：所述灯杆(1)的右侧外壁底部设有控制机箱(2)，且控制机箱(2)内设有蓄电池组、通讯模块、处理器和控制器，所述灯杆(1)的左侧外壁底部设有驱动箱(3)，所述驱动箱(3)内连接有吊接绳(4)，所述灯杆(1)上安装有两组连接架(5)，两组所述连接架(5)内设有滚动连接的滚轮(6)，且滚轮(6)与吊接绳(4)连接，所述吊接绳(4)的底部通过吊接块(8)与交通灯箱(12)连接，所述交通灯箱(12)与灯杆(1)之间设有定位组件，所述交通灯箱(12)的内腔设有六组灯座(20)，相邻所述灯座(20)之间均设有电路板(17)，所述电路板(17)的底部设有灯管(18)，所述灯管(18)的下方设有灯罩(13)，所述灯罩(13)的内腔两侧还设有光敏传感器(19)。2.根据权利要求1所述的一种具有故障远程报警装置的交通灯，其特征在于：所述驱动箱(3)的外侧壁设有驱动电机(14)，所述驱动电机(14)的输出端连接有转...
【专利技术属性】
技术研发人员：张安林，万宏鹏，廖国飞，张鑫，
申请(专利权)人：江苏海通交通集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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