直喷单缸柴油机气缸盖进气道制造技术

本实用新型专利技术公开的是一种直喷单缸柴油机气缸盖进气道改进方案，方案中将进气道尾部长度缩短３－５ｍｍ，进气道转弯部内侧表面的半径Ｒ增大１０－２０％，进气道内壁形状过渡圆滑平稳，无突然变化，气门导管支承凸台截面积比进气道转弯部截面积增大５－１０％；气门导管支承凸台处的进气道截面的纵向尺寸增大３－５ｍｍ。通过改进，能组织合理的进气涡流和涡流强度，有效改善柴油机的燃烧条件，提高空气利用率，降低燃油消耗和减少污染物排放。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种直喷单缸柴油机气缸盖进气道，由进气道尾部（１），进气道转弯部（２），进气道头部（３），和气门导管支承凸台（４）构成，其特征是，进气道尾部的长度（１）缩短３－５ｍｍ，进气道转弯部（２）内侧表面的半径Ｒ增大１０－２０％，进气道内壁形状过渡圆滑平稳，无突然变化，气门导管支承凸台（４）截面积比进气道转弯部（２）截面积增大５－１０％；气门导管支承凸台（４）处的进气道截面的纵向尺寸Ｌ增大３－５ｍｍ。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尤建军，李敬华，李衍枫，
申请(专利权)人：江苏常兴动力机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]