一种直喷式柴油机碰撞喷雾扩散燃烧系统技术方案

本发明专利技术公开了一种直喷式柴油机碰撞喷雾扩散燃烧系统。该燃烧系统的燃烧室位于活塞的头部并中置，需配合多孔油嘴的喷油器联合使用。其结构为在燃烧室的中央底部设有凸台，燃烧室喉口周向均匀分布有碰撞导向块，导向块上设有碰撞引导斜面。工作过程中，喷油器直接把油束喷向碰撞导向块上，使一次油束沿着碰撞引导斜面展开，不会堆积在落点，喷雾扩散速度快，分布的空间范围大。又因为二次雾化，使得喷雾粒径变细，在挤流作用下分布更均匀，从而提高油气分布均匀度，实现改善燃烧、降低油耗和排放的目标。

【技术实现步骤摘要】
一种直喷式柴油机碰撞喷雾扩散燃烧系统
本专利技术涉及发动机混合气形成和燃烧领域，特别涉及一种直喷式柴油机碰撞喷雾扩散燃烧系统。
技术介绍
目前，直喷式柴油机由于自身的喷射高压化和结构紧凑化的发展趋势，其在工作过程中不可避免地出现燃油碰壁。其结果造成燃油沉淀壁面而形成近壁过浓混合气。此外，直喷式柴油机多孔喷雾在圆周方向上的不均匀性：在喷雾区域形成过浓区，而其他区域少有喷雾。以上因素将影响到柴油机的燃烧过程，最终影响到发动机的动力性、经济性以及排放特性。但是研究发现，合理的喷雾撞壁能够改善喷雾的空间分布和雾化效果，提高空气利用率和混合气均匀度。在柴油机燃烧中，利用积极的喷雾撞壁效应，则可以加强燃油的雾化与蒸发、促进均质混合气的形成、提高燃烧速度，进而降低柴油机的油耗和排放。
技术实现思路
为了解决直喷式柴油机的喷雾碰壁附壁和多孔喷雾的落点处混合气过浓和圆周分布不均匀的问题，本专利技术提供一种直喷式柴油机碰撞喷雾扩散燃烧系统。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种直喷式柴油机碰撞喷雾扩散燃烧系统，包括燃烧室、喷油器，所述燃烧室上部为燃烧室喉口，所述喷油器位于所述燃烧室喉口的上方位置，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直喷式柴油机碰撞喷雾扩散燃烧系统，其特征在于：包括燃烧室（4）、喷油器（5），所述燃烧室（4）上部为燃烧室喉口（10），所述喷油器（5）位于所述燃烧室喉口（10）的上方位置，所述燃烧室喉口（10）周向布置有碰撞导向块（6），所述碰撞导向块（6）上设有碰撞引导斜面（7），所述碰撞引导斜面（7）对应喷油器（5）的喷孔。

【技术特征摘要】
1.一种直喷式柴油机碰撞喷雾扩散燃烧系统，其特征在于：包括燃烧室(4)、喷油器(5),所述燃烧室(4)上部为燃烧室喉口(10),所述喷油器(5)位于所述燃烧室喉口(10)的上方位置，所述燃烧室喉口(10)周向布置有碰撞导向块(6),所述碰撞导向块(6)上设有碰撞引导斜面(7),所述碰撞引导斜面(7)对应喷油器(5)的喷孔，所述喷油器(5)为多孔油嘴，所述碰撞导向块(6)的个数与所述喷油器(5)的孔数相等，所述燃烧室(4)的中央底部设有凸台(9)。2.根据权利要求1所述的一种直喷式柴油机...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏胜利，刘鑫，冷先银，陈欢，纪坤鹏，王飞虎，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32