The utility model relates to the technical field of freight equipment, and relates to a mechanized freight escalator for ships, comprising a support seat, a freight rack and a freight unit vertically fixed on the top of a fixed base. The support pedestal includes a fixed pedestal suitable for fixing on the wharf ground, and an inclined bracket arranged on the side end face of the fixed pedestal, which is suitable for forming an acute angle structure relative to the wharf ground; the freight unit includes the first and second operating spaces arranged in the inside of the freight rack, which are parallel to the left and right sides, suitable for independent cyclic rotation, and suitable for the first operation. A freight platform circulating between the space operation and the second operation space.
【技术实现步骤摘要】
一种船舶用的机械化货运扶梯
本技术涉及货运设备
，具体而言，涉及一种船舶用的机械化货运扶梯。
技术介绍
水运是使用船舶运送客货的一种运输方式，它在干线运输中主要承担大数量、长距离的运输，具有成本低的优点。水运主要有四种形式远洋运输、近海运输、沿海运输、内河运输。其中远洋运输使用运量大的大型船舶，这类船舶货物的装卸普遍采用大型货运吊机来实现，尤其对于集装箱，轨道吊机的使用很大程度上提高了其装卸效率。而近海运输、沿海运输和内河运输大多使用中小型船舶、散货船以及杂货船，受到港口机械配套设施等基础条件的限制，这类船只使用大型轨道吊机并不现实。同时，船舶上的货物运输效率的高低也和船舶停港后装卸货物时间的长短相关。能快速的装卸货物就能提高船舶的货物运输效率，这对船舶的经济性有重大的意义。因此，需要专利技术一种适用于中小型船舶装卸货物的结构轻巧、机械化程度高的货运设备。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种船舶用的机械化货运扶梯，以解决提高中小型船舶装卸货物的货运效率和提高货运扶梯的适用性的技术问题。本技术的船舶用的机械化货运扶梯是这样实现的：一种船舶用的机械化货运扶梯，包括：支...
【技术保护点】
1.一种船舶用的机械化货运扶梯，其特征在于，包括：支撑座，包括适于固定于码头地面的固定底座(100)，以及周向地设于所述固定底座(100)侧端面的倾斜支架(120)，所述倾斜支架(120)适于相对于码头地面形成有锐角结构(R)；货运架体(210)，垂直地固定设置于所述固定底座(100)的顶部；以及货运单元，包括设于所述货运架体(210)内部的左右横向平行分布的适于独立循环旋转的第一运转空间(1)和第二运转空间(2)，以及适于在所述第一运转空间(1)和第二运转空间(2)之间循环流转的货运平台(300)；其中所述第一运转空间(1)包括对称设置的适于分别独立运转的前第一运转单元和...
【技术特征摘要】
1.一种船舶用的机械化货运扶梯，其特征在于，包括：支撑座，包括适于固定于码头地面的固定底座(100)，以及周向地设于所述固定底座(100)侧端面的倾斜支架(120)，所述倾斜支架(120)适于相对于码头地面形成有锐角结构(R)；货运架体(210)，垂直地固定设置于所述固定底座(100)的顶部；以及货运单元，包括设于所述货运架体(210)内部的左右横向平行分布的适于独立循环旋转的第一运转空间(1)和第二运转空间(2)，以及适于在所述第一运转空间(1)和第二运转空间(2)之间循环流转的货运平台(300)；其中所述第一运转空间(1)包括对称设置的适于分别独立运转的前第一运转单元和后第一运转单元；所述第二运转空间(2)包括对称设置的适于分别独立运转的前第二运转单元和后第二运转单元；所述货运平台(300)的左侧端适于搭载于前第一运转单元和后第一运转单元，以及该货运平台(300)的右侧端适于搭载于前第二运转单元和后第二运转单元；所述第一运转空间(1)和第二运转空间(2)的循环旋转方向相同。2.根据权利要求1所述的船舶用的机械化货运扶梯，其特征在于，所述前第一运转单元和后第一运转单元均采用第一运转链条圈(220)；所述前第二运转单元和后第二运转单元均采用第二运转链条圈(230)；以及所述前第一运转单元与前第二运转单元形成的运转空间相同；即所述后第一运转单元与后第二运转单元形成的运转空间也相同。3.根据权利要求1或2任一项所述的船舶用的机械化货运扶梯，其特征在于，所述第一运转空间(1)和第二运转空间(2)之间设有间隙(3)；所述货运平台(300)与水平面平行，所述货运平台(300)设于所述货运架体(210)的左侧或右侧；且所述货运平台(300)沿着货运架体(210)的轴向设置为若干个。4.根据权利要求2所述的船舶用的机械化货运扶梯，其特征在于，所述货运平台(300)包括平台板(310)，以及设于所述平台板(310)四端角处的四个连接轴(320)；其中四个连接轴(320)中位于所述平台板(310)的前侧端的两个连接轴(320)同时与一连接杆(325)相连；以及四个连接轴(...
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