The utility model discloses a wheel tyre transfer and fixing device for vehicle maintenance, which comprises a mobile vehicle, a hydraulic rod, a motor and a mobile rod. The bottom edge of the mobile vehicle is fixed with a universal wheel, and the top side of the mobile vehicle is equipped with an oil tank, and the other side of the mobile vehicle is equipped with a fixed bracket. The end of the fixed bracket is fixed with a fixed cylinder. The hydraulic rod is mounted on the fixed support, the connecting rod with the fixed hook and the hydraulic rod are all mounted with a rotating shaft, the top and inside of the fixed hook are embedded with a rubber pad, the motor is fixed at the bottom center of the mobile vehicle, the sleeve and the connection of the mobile vehicle are mounted with a first bearing support, and the mobile rod is connected through the sleeve and the mobile vehicle. \u3002 The tire transfer fixing device for truck maintenance is convenient for fixing and transferring tires of different diameters, improving the practicability of the device, and facilitating the overall lifting operation of the device.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用货车轮胎转移固定装置
本技术涉及汽车维修
,具体为一种汽车维修用货车轮胎转移固定装置。
技术介绍
轮胎转移固定装置是应用于汽车维修中的对拆卸松动的轮胎进行转移更换的设置工具,该装置的使用,避免人力直接转移轮胎,造成的人力资料的极大消耗,减少轮胎转移时的安全隐患。然而现有的货车轮胎转移固定装置在对不同大小轮胎进行固定时操作不便,同时不方便对装置整体进行使用时的抬起升降,降低了装置使用的实用性。针对上述问题,急需在原有货车轮胎转移固定装置的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车维修用货车轮胎转移固定装置,以解决上述
技术介绍
提出现有的货车轮胎转移固定装置在对不同大小轮胎进行固定时操作不便,同时不方便对装置整体进行使用时的抬起升降,降低了装置使用的实用性的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车维修用货车轮胎转移固定装置,包括移动车、液压杆、电机和移动杆,所述移动车的底部边缘处固定安装有万向轮,且移动车的顶部一侧安装有油箱,并且移动车顶部的另一侧设置有固定支架,所述固定支架的端部固定连接有固定筒,且固定筒内设置有固定拉钩的一端,所述液压杆安装于固定支架上,且液压杆的杆端通过连杆与固定拉钩相互连接,所述连杆与固定拉钩和液压杆的连接处均安装有转轴,且液压杆通过连通管和油箱相互连接,所述固定拉钩的顶部内侧嵌入式安装有橡胶垫,且固定拉钩和固定筒内壁的之间固定有弹性件,所述电机固定安装于移动车的底部中心处,且电机的输出端上套设有主动轮,并且移动车底电机的边侧设置有套筒,所述套筒和移动车的连接处安装有第一轴承支座,且套筒的外 ...
【技术保护点】
1.一种汽车维修用货车轮胎转移固定装置,包括移动车(1)、液压杆(7)、电机(13)和移动杆(18),其特征在于:所述移动车(1)的底部边缘处固定安装有万向轮(2),且移动车(1)的顶部一侧安装有油箱(3),并且移动车(1)顶部的另一侧设置有固定支架(4),所述固定支架(4)的端部固定连接有固定筒(5),且固定筒(5)内设置有固定拉钩(6)的一端,所述液压杆(7)安装于固定支架(4)上,且液压杆(7)的杆端通过连杆(8)与固定拉钩(6)相互连接,所述连杆(8)与固定拉钩(6)和液压杆(7)的连接处均安装有转轴(9),且液压杆(7)通过连通管(10)和油箱(3)相互连接,所述固定拉钩(6)的顶部内侧嵌入式安装有橡胶垫(11),且固定拉钩(6)和固定筒(5)内壁的之间固定有弹性件(12),所述电机(13)固定安装于移动车(1)的底部中心处,且电机(13)的输出端上套设有主动轮(14),并且移动车(1)底电机(13)的边侧设置有套筒(15),所述套筒(15)和移动车(1)的连接处安装有第一轴承支座(16),且套筒(15)的外侧通过从动轮(17)与主动轮(14)相互连接,所述移动杆(18)通过 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用货车轮胎转移固定装置,包括移动车(1)、液压杆(7)、电机(13)和移动杆(18),其特征在于:所述移动车(1)的底部边缘处固定安装有万向轮(2),且移动车(1)的顶部一侧安装有油箱(3),并且移动车(1)顶部的另一侧设置有固定支架(4),所述固定支架(4)的端部固定连接有固定筒(5),且固定筒(5)内设置有固定拉钩(6)的一端,所述液压杆(7)安装于固定支架(4)上,且液压杆(7)的杆端通过连杆(8)与固定拉钩(6)相互连接,所述连杆(8)与固定拉钩(6)和液压杆(7)的连接处均安装有转轴(9),且液压杆(7)通过连通管(10)和油箱(3)相互连接,所述固定拉钩(6)的顶部内侧嵌入式安装有橡胶垫(11),且固定拉钩(6)和固定筒(5)内壁的之间固定有弹性件(12),所述电机(13)固定安装于移动车(1)的底部中心处,且电机(13)的输出端上套设有主动轮(14),并且移动车(1)底电机(13)的边侧设置有套筒(15),所述套筒(15)和移动车(1)的连接处安装有第一轴承支座(16),且套筒(15)的外侧通过从动轮(17)与主动轮(14)...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴军英,张竞文,王焓,韩美玲,曲淑丽,
申请(专利权)人:烟台工程职业技术学院,
类型:新型
国别省市:山东,37
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