档位拨叉的注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种档位拨叉的注塑模具，包括相互扣合的公模和母模，公模位于母模的上方；公模的顶端连接顶板，顶板的中部开设纵穿顶板的浇注孔，并在浇注孔中装设浇口套；公模及母模的扣合处设置用于放置档位拨叉的定位空间；定位空间内包括第一注塑空间与第二注塑空间；浇注系统包括开设在支撑块内部的竖向连通管以及开始在公模和/或母模上的横向连通管；竖向连通管的出口连接至第二注塑空间，横向连通管的出口连接至第一注塑空间；横向连通管及竖向连通管的进口均与浇口套的出口连接。本实用新型专利技术能够使档位拨叉更加耐用，即使当车叉U形的两端注塑衬套磨损时，车叉和同步环也不会直接接触产生磨损。

Injection Mold for Gear Fork

The utility model discloses an injection mould for a gear shifting fork, which comprises a mutually interlocking male die and a female die, the male die is located above the female die; the top of the male die is connected with the top plate, the middle part of the top plate is provided with a casting hole through the top plate, and a gate sleeve is installed in the casting hole; the locking place of the male die and the female die is provided with a positioning space for placing the gear shifting fork, which includes the first injection; The plastic space and the second injection space; the pouring system includes vertical connecting pipes opened inside the support block and transverse connecting pipes starting on the common and/or mother moulds; the outlet of the vertical connecting pipes is connected to the second injection space; the outlet of the transverse connecting pipes is connected to the first injection space; the inlet of the transverse connecting pipes and the vertical connecting pipes are connected to the outlet of the gate sleeve. The utility model can make the gear shifting fork more durable, and the fork and synchronization ring will not directly contact to produce wear even when the injection moulding bushing of the U-shaped ends of the fork is worn.

【技术实现步骤摘要】
档位拨叉的注塑模具
本专利技术涉及电动汽车档位拨叉的制造领域，更具体地说，涉及一种档位拨叉的注塑模具。
技术介绍
EDCT它是一款电动汽车用紧凑形无转矩中断换档“无离合器”变速器，不仅吸收了传统DCT具备的所有优点，并且弥补了传统DCT在重量、大小、效率和成本方面的不足。EDCT的目标是提升性能和效率，实现无缝换档和避免常规变速器过于繁复的结构及高额造价。该结构是由一组精简的变速器控制软件控制的极具创意的机械设计，与类似的自动变速器技术相比，该结构带来了性能和效率的提升，从而使车辆可以行驶更长的距离或者使用更小的电池组。与此同时，电动机更多地在其最优速度范围内行驶也大幅减少了齿轮的磨损。导向机构换档拨叉装配到变速箱中，该拨叉在变速箱中靠管套在换档轴上的配合进行轴向定位，车叉在轴向方向上运动拨动齿轮片来完成换档动作。当驾驶员推动变速杆时变速杆带动拨叉轴，拨叉轴带动拨叉，拨叉又推动同步环，同步环啮合齿轮从而达到变速。拨叉与同步环接触的部位即拨叉衬套的注塑部位，所以此部位特别重要，不仅要尺寸精确，对强度，耐磨性，耐腐蚀性都有很高的要求。传统的车叉只有车叉U形的两端的注塑衬套与同步环相接触，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种档位拨叉的注塑模具，其特征在于，包括相互扣合的公模(2)和母模(3)，所述公模(2)位于所述母模(3)的上方；所述公模(2)的顶端连接顶板(1)，所述顶板(1)的中部开设纵穿所述顶板(1)的浇注孔，并在所述浇注孔中装设浇口套(11)；所述浇口套(11)的顶部连接用于与注塑机相连接的定位环(10)；所述公模(2)及所述母模(3)的扣合处设置与所述档位拨叉形状相适应的容纳腔，所述容纳腔内设置半圆形的支撑块(15)，所述容纳腔的内壁与所述支撑块(15)的圆弧形侧壁共同组成了用于放置所述档位拨叉(1a)的定位空间；在所述定位空间内，位于所述档位拨叉(1a)两个端部位置处开设第一注塑空间，所述第...

【技术特征摘要】
1.一种档位拨叉的注塑模具，其特征在于，包括相互扣合的公模(2)和母模(3)，所述公模(2)位于所述母模(3)的上方；所述公模(2)的顶端连接顶板(1)，所述顶板(1)的中部开设纵穿所述顶板(1)的浇注孔，并在所述浇注孔中装设浇口套(11)；所述浇口套(11)的顶部连接用于与注塑机相连接的定位环(10)；所述公模(2)及所述母模(3)的扣合处设置与所述档位拨叉形状相适应的容纳腔，所述容纳腔内设置半圆形的支撑块(15)，所述容纳腔的内壁与所述支撑块(15)的圆弧形侧壁共同组成了用于放置所述档位拨叉(1a)的定位空间；在所述定位空间内，位于所述档位拨叉(1a)两个端部位置处开设第一注塑空间，所述第一注塑空间与所述档位拨叉(1a)的第一注塑块(1b)的形状相适应；在所述定位空间内，位于所述档位拨叉(1a)的中间位置处开设第二注塑空间，所述第二注塑空间与所述档位拨叉(1a)的第二注塑块(1c)的形状相适应；所述档位拨叉的注塑模具还包括浇注系统(14)，所述浇注系统(14)包括开设在所述支撑块(15)内部的竖向连通管以及开始在所述公模(2)和/或所述母模(3)上的横向连通管；所述竖向...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宗涛，
申请(专利权)人：速亚动力总成零部件大连有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21