一种离合器套筒定位缓冲装置制造方法及图纸

一种离合器套筒定位缓冲装置，属于汽车离合器套筒安装设备领域，定位缓冲装置穿过底板、过渡板和基板的中心处且通过螺钉固定在基板上，定位缓冲装置形成了第一道浮动区域。气缸通过气缸安装板安装在底板的下端，所述气缸的输出端通过浮动接头与定位缓冲装置连接，浮动接头形成了第二道浮动区域。设计合理，结构简单，操作方便而且布局合理，能够在有限的空间内对离合器套筒进行定位，提高了离合器安装的准确性，同时也提高了安装效率增加产量。

A Clutch Sleeve Positioning Buffer Device

A clutch sleeve positioning buffer device belongs to the field of automobile clutch sleeve installation equipment. The positioning buffer device passes through the center of the bottom plate, transition plate and base plate and is fixed on the base plate by screw. The positioning buffer device forms the first floating area. The cylinder is installed at the lower end of the bottom plate through the cylinder mounting plate. The output end of the cylinder is connected with the positioning buffer device through a floating joint, which forms a second floating area. The design is reasonable, the structure is simple, the operation is convenient and the layout is reasonable. The clutch sleeve can be positioned in limited space, which improves the accuracy of the clutch installation, and also improves the installation efficiency and the output.

【技术实现步骤摘要】
一种离合器套筒定位缓冲装置
本技术属于汽车离合器套筒安装设备领域，具体涉及到一种离合器套筒定位缓冲装置。
技术介绍
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器套筒就是离合器组成的部件之一，在工业生产过程中，经常需要压装前的准确定位。这样压装才能达到合理的技术要求，但是在工件移动放置过程中，由于空间限制，不能达到理想的压装位置。
技术实现思路
本技术目的提供了一种离合器套筒定位缓冲装置，解决现有技术的不足，大大节省了找准离合器套筒位置的时间。本技术是通过以下方式实现的一种离合器套筒定位缓冲装置，定位缓冲装置穿过底板、过渡板和基板的中心处且通过螺钉固定在基板上，定位缓冲装置形成了第一道浮动区域。过渡板通过螺钉固定在底板上，离合器外壳放置在底板上，基板与过渡板固定连接。气缸通过气缸安装板安装在底板的下端，所述气缸的输出端通过浮动接头与定位缓冲装置连接，浮动接头形成了第二道浮动区域，用来引导定位缓冲装置进入离合器外壳的引导口中，离合器套筒放置于定位缓冲装置的工作端，通过压装机对离合器套筒进行压装在离合器外壳内部。所述的定位缓冲装置包括通过螺钉固定在基板上的无油衬套座，导柱套装在无油衬套座内可以上下移动，导柱的下端与浮动接头连接，导柱的上端设有圆柱形的孔槽。位于孔槽内安装有空心的定位柱，定位柱的外侧套装有无油衬套和定位芯轴，无油衬套位于定位芯轴与定位柱之间，无油衬套主要起到找准定位作用，定位芯轴起到承接离合器套筒的作用。无油衬套的下端通过弹簧与定位柱的边沿连接，无油衬套通过弹簧的作用力和离合器套筒的自身重力进行定位，所述定位柱的内部安装有锁紧螺栓，锁紧螺栓用于紧固定位柱的位置。优选的定位柱上固定有卡簧，主要启动限位的作用，防止定位芯轴滑落出定位柱。本技术的有益效果设计合理，结构简单，操作方便而且布局合理，能够在有限的空间内对离合器套筒进行定位，通过该装置上的定位缓冲装置和浮动接头形成了两部分的浮动区域，适应离合器外壳内部的结构，可以穿过离合器外壳对离合器套筒进行定位压装。提高了离合器安装的准确性，同时也提高了安装效率增加产量。附图说明图1为整体结构示意图；图2为定位缓冲装置结构图；图3为离合器套筒安装示意图；如图1至图3所述，底板（1），过渡板（2），基板（3），气缸（4），气缸安装板（5），浮动接头（6），无油衬套座（7），导柱（8），定位柱（9），无油衬套（10），定位芯轴（11），弹簧（12），锁紧螺栓（13），卡簧（14），离合器套筒（15）。具体实施方式一种离合器套筒定位缓冲装置，定位缓冲装置穿过底板（1）、过渡板（2）和基板（3）的中心处且通过螺钉固定在基板（3）上，过渡板（2）通过螺钉固定在底板（1）上，基板（3）与过渡板（2）固定连接，气缸（4）通过气缸安装板（5）安装在底板（1）的下端，所述气缸（4）的输出端通过浮动接头（6）与定位缓冲装置连接，离合器套筒（15）放置于定位缓冲装置的工作端。所述的定位缓冲装置包括通过螺钉固定在基板（3）上的无油衬套座（7），导柱（8）套装在无油衬套座（7）内，导柱（8）的下端与浮动接头（6）连接，导柱（8）的上端设有圆柱形的孔槽，位于孔槽内安装有空心的定位柱（9），定位柱（9）的外侧套装有无油衬套（10）和定位芯轴（11），无油衬套（10）位于定位芯轴（11）与定位柱（9）之间，无油衬套（10）的下端通过弹簧（12）与定位柱（9）的边沿连接，所述定位柱（9）的内部安装有锁紧螺栓（13）。所述的定位柱（9）上固定有卡簧（14）。工作说明：首先通过浮动接头（6）将定位缓冲装置引入到离合器外壳的引导口内，使底座（1）位于离合器外壳内；其次通过锁紧螺栓（13）紧固定位柱（9）后，将离合器套筒（15）放置在定位芯轴（11）上，无油衬套（10）在定位芯轴（11）的压力和弹簧（12）的弹力下定位；然后将压装机对离合器套筒（15）进行压装，在压装的过程中，导柱（8）随着离合器套筒（15）的下移而下移；最后连接浮动接头（6）的气缸（4）输出去端也跟随着导柱（8）进行回缩，直至完全回缩，此时离合器套筒（15）被压装在离合器外壳内部完成装配。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离合器套筒定位缓冲装置，其特征在于，定位缓冲装置穿过底板（1）、过渡板（2）和基板（3）的中心处且通过螺钉固定在基板（3）上，过渡板（2）通过螺钉固定在底板（1）上，基板（3）与过渡板（2）固定连接，气缸（4）通过气缸安装板（5）安装在底板（1）的下端，所述气缸（4）的输出端通过浮动接头（6）与定位缓冲装置连接，离合器套筒（15）放置于定位缓冲装置的工作端。

【技术特征摘要】
1.一种离合器套筒定位缓冲装置，其特征在于，定位缓冲装置穿过底板（1）、过渡板（2）和基板（3）的中心处且通过螺钉固定在基板（3）上，过渡板（2）通过螺钉固定在底板（1）上，基板（3）与过渡板（2）固定连接，气缸（4）通过气缸安装板（5）安装在底板（1）的下端，所述气缸（4）的输出端通过浮动接头（6）与定位缓冲装置连接，离合器套筒（15）放置于定位缓冲装置的工作端。2.根据权利要求1所述的一种离合器套筒定位缓冲装置，其特征在于，所述的定位缓冲装置包括通过螺钉固定在基板（3）上的无油...

【专利技术属性】
技术研发人员：滕宝雷，姜海潮，王全平，
申请(专利权)人：大连豪森今日自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21