柴油机车用隔爆兼本质安全型安全保护装置制造方法及图纸

本实新型涉及一种柴油机车用隔爆兼本质安全型安全保护装置，隔爆箱体与本质安全型箱体之间的箱壁上设有绝缘接线座，接线柱密封安装在绝缘接线座上，温度传感器、压力开关、水位开关和甲烷传感器分别通过电缆密封安装在本质安全型箱体的各进线座上，并与内置的微处理器的各信号输入端连接，安装在本质安全型箱体上的显示器和报警器与微处理器的输出端连接；所述的防爆电磁执行器和电源进线分别通过电缆密封安装在隔爆箱体的进线座上内，并通过各自的接线柱接微处理器的控制端和电源端，隔爆箱体内壁、绝缘接线座与接线柱间的接合面为隔爆接合面。本实用新型专利技术能对防爆柴油机车的安全状态进行实时监控，具有安全可靠，操作方便的特点。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油机车用隔爆兼本质安全型安全保护装置，其特征在于：包括由隔爆箱体（１－５）和本质安全型箱体（１－１）构成的金属箱体（１）、安装在柴油机车上的温度传感器（４）、压力开关（５）、水位开关（６）以及甲烷传感器（８）、防爆电磁执行器（９）和微处理器（１２），隔爆箱体（１－５）与本质安全型箱体（１－１）之间的箱壁上设有绝缘接线座（１－１０），接线柱（１－１１）密封安装在绝缘接线座（１－１０）上，温度传感器（４）、压力开关（５）、水位开关（６）和甲烷传感器（８）分别通过电缆密封安装在本质安全型箱体（１－１）的各进线座（１－３）上，并与内置的微处理器（１２）的各信号输入端连接，安装在本质安全型箱体（１－１）上的显示器（１１）和报警器（３）与微处理器（１２）的输出端连接；所述的防爆电磁执行器（９）和电源进线分别通过电缆密封安装在隔爆箱体（１－５）的进线座（１－６）上内，并通过各自的接线柱（１－１１）接微处理器（１２）的控制端和电源端，隔爆箱体（１－５）的内壁、绝缘接线座（１－１０）与接线柱（１－１１）间的接合面为隔爆接合面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张泽铭，汪建星，王沛，
申请(专利权)人：常州澳丰机电制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]