降低内燃机污染物排放的方法,以及包含水和液态烃的燃料乳液技术

本发明专利技术公开了一种降低包括至少一个燃烧室的内燃机污染物排放的方法，包括：将燃料乳液注入所述至少一个燃烧室；在空气存在下，在所述至少一个燃烧室内点燃燃料乳液；运转内燃机以降低所述至少一个燃烧室中的峰值燃烧温度；其中燃料乳液包含液态烃燃料、水、至少一种乳化剂和至少一种含氧水溶性有机化合物。该燃料乳液的使用明显降低了微粒排放，同时保持或者甚至进一步降低已经通过发动机本身降低了的ＮＯ↓［ｘ］水平。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】,以及包含水和液态烃的燃料乳液的制作方法
本专利技术涉及降低内燃机，特别是柴油机污染物排放的方法，并涉及包含水和液态烃的燃料乳液。已知液态烃在内燃机(如柴油机)中的燃烧产生大量污染物，特别是烟灰、微粒、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)和非燃料烃(HC)，这会引起显著的大气污染。燃料中加入控制量的水能够明显降低污染物的产生，这一点也是已知的。据信，这种作用是由于燃烧区中存在的水产生的多种现象造成的。例如，由于水使峰值燃烧温度降低，减少了氮氧化物(NOx)的排放，所述氮氧化物的形成是受高温促进的。另外，水滴的瞬间蒸发促进了燃料在燃烧室中更好地分布，由此明显降低了烟灰、微粒和CO的形成。这些现象的发生没有负面影响燃烧过程的效率。人们已经提出了几种解决方案，以在应用时将水加入到液体燃料中，即刚刚在燃料被注入燃烧室之前，或者直接加入到燃烧室中。然而，这些解决方案需要对发动机的结构进行改变，并且不能够实现水在燃料中的最佳分散，而水在燃料中的最佳分散是明显降低污染物而不损害方法的热效率的基本要求。因此，为了使水以尽可能小的液滴形式均匀分散在烃相中，迄今为止所做的最有希望本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种降低包括至少一个燃烧室的内燃机的污染物排放的方法，该方法包括：将燃料乳液注入所述至少一个燃烧室；在空气存在下，在所述至少一个燃烧室内点燃燃料乳液；运转所述内燃机，以降低在所述至少一个燃烧室内的峰值燃烧温度；　 　其中所述燃料乳液包含液态烃燃料、水、至少一种乳化剂和至少一种含氧水溶性有机化合物。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：T安布罗西尼，A德阿米西斯，G里沃尔塔，CA贝尔托利奥，
申请(专利权)人：CAM技术股份公司，
类型：发明
国别省市：IT[意大利]