The utility model provides a control device for cooling water of a reducer, which comprises an electromagnetic valve arranged in the connecting pipeline between the cooling water pipeline and the cooling device of the reducer. The terminal of the solenoid valve on the solenoid valve is connected with a cooling water control unit used to control the start and stop of the solenoid valve; the solenoid valve is arranged in the connecting pipeline of the cooling water, and then the electromagnet is controlled by the cooling water control unit. When the belt conveyor starts and stops, the cooling water control unit controls the opening of the solenoid valve, and then opens the cooling water. This structure makes it possible to provide cooling water to the reducer normally when it is unable to be supervised.
【技术实现步骤摘要】
一种减速机冷却水的控制装置
本技术涉及机械自动化领域，尤其涉及一种减速机冷却水的控制装置。
技术介绍
采用电动机+减速机+滚筒驱动的带式输送机是目前现代化煤矿矿井运输原煤的主要方式。减速机的冷却方式通常采用输入端安装冷却风扇、齿轮箱内放冷却盘管、使用外部润滑油冷却装置等方法。在使用外部润滑油冷却装置进行水冷时，需外接冷却水，流动冷却。而此种方法存在两个弊端：一是冷却水的开停需要人工操作，若岗位作业人员在减速机正常启动后忘记开启冷却水，将导致减速机因散热不良或润滑不当发生齿面胶合，造成减速机齿轮抱死；二是在减速机停机后，岗位作业人员若忘记关闭冷却水，造成水资源的浪费，增加矿井的排水工作量；三是岗位操作工序较为麻烦，增加岗位作业人员的工作量，不能实现冷却水压力的在线监测。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减速机冷却水的控制装置，解决了现有的因岗位操作人员忘记启停冷却水造成减速机散热不良和水资源浪费的问题，同时可实现减速机冷却水压力的在线监测。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案是：本技术提供的一种减速机冷却水的控制装置，包括设置在冷却水管路与减速机冷却装置之间的连...
【技术保护点】
1.一种减速机冷却水的控制装置，其特征在于，包括设置在冷却水管路与减速机冷却装置之间的连接管路上的电磁阀(3)，所述电磁阀(3)上的电磁阀接线端(2)连接有用于控制电磁阀(3)启停的冷却水控制单元。
【技术特征摘要】
1.一种减速机冷却水的控制装置，其特征在于，包括设置在冷却水管路与减速机冷却装置之间的连接管路上的电磁阀(3)，所述电磁阀(3)上的电磁阀接线端(2)连接有用于控制电磁阀(3)启停的冷却水控制单元。2.根据权利要求1所述的一种减速机冷却水的控制装置，其特征在于，冷却水控制单元包括PLC控制柜(8)，所述PLC控制柜(8)的输出端连接有型号为KTC101的主控制器(9)，所述主控制器(9)的输出端连接有矿用远程控制箱(10)，所述矿用远程控制箱(10)的输出端与电磁阀接线端(2)连接。3.根据权利要求1所述的一种减速机冷却水的控制装置，其特征在于，冷却水控制单元...
【专利技术属性】
技术研发人员：高刚，王海，邵海洋，朱聿顺，孙建卫，
申请(专利权)人：陕煤集团神木张家峁矿业有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61
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