一种船舶锚泊时的固定牢固的船锚制造技术

本实用新型专利技术涉及船舶设备技术领域，且公开了一种船舶锚泊时的固定牢固的船锚，包括锚炳，所述锚炳顶部固定连接有平衡杆，所述平衡杆左右两侧均固定连接有锥头，所述平衡杆顶部固定安装有防水橡胶管，所述防水橡胶管顶部固定安装有密封板，所述平衡杆顶部固定连接有位于防水橡胶管内部的金属固定板。该船舶锚泊时的固定牢固的船锚，通过设置有引水板，使抛出船锚后船锚在水下经过引水板和船体带动船锚的移动，从而使得船锚向一侧倾斜，从而使得在使用时更加方便的挂上暗礁，通过锚炳的左右两侧均设置有突刺，增加了船锚对暗礁的抓力，通过设置有锥头，增加了船锚与海底的摩擦力。

A fixed anchor for a ship at anchor

The utility model relates to the technical field of ship equipment, and discloses a fixed and firm anchor for ship anchoring, including an anchor. The top of the anchor is fixedly connected with a balance rod, the left and right sides of the balance rod are fixedly connected with a cone head, the top of the balance rod is fixedly installed with a waterproof rubber pipe, the top of the waterproof rubber pipe is fixedly installed with a sealing plate, and the top of the balance rod is fixedly connected with a sealing plate. The internal fixing connection is provided with a metal fixing plate located in the inner part of the waterproof rubber pipe. The anchor of the ship is fixed and firm when it is anchored. By installing a diversion plate, the anchor moves underwater through the diversion plate and the hull after throwing out the anchor, which makes the anchor incline to one side, thus making it more convenient to hang on the reef in use. The protrusions are arranged on both sides of the anchor, increasing the anchor's grasp on the reef, and by installing a cone head. The friction between anchor and seabed is increased.

【技术实现步骤摘要】
一种船舶锚泊时的固定牢固的船锚
本技术涉及船舶设备
，具体为一种船舶锚泊时的固定牢固的船锚。
技术介绍
船舶是一种主要在水中运行的人造交通工具，另外民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外型一般是利于克服流体阻力的流线型，船舶的材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹和麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。锚一般指船锚，是锚泊设备的主要部件，铁制的停船器具，用铁链连在船上，把锚抛在水底，可以使船停稳，古代的锚是一块大石头，或是装满石头的篓筐，称为碇，碇石用绳系住沉入水底，依其重量使船停泊，后来有木爪石锚，即在石块两旁系上木爪，靠重量和抓力使船停泊，中国南朝已有关于金属锚的记载，中国古代帆船使用四爪铁锚，这种锚性能优良，在舢板和小船上都有使用，随着时代的发展，市面上的船锚都能起到固定船舶的作用，但遇到特殊的地形和天气时，常常会出现固定不牢固，使船舶挺稳的不稳定，故提出一种船舶锚泊时的固定牢固的船锚。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种船舶锚泊时的固定牢固的船锚，具备固定牢固的优点，解决了特殊地形和天气下出现固定不牢固的问题。(二)技术方案为实现上述固定牢固的目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶锚泊时的固定牢固的船锚，包括锚炳，所述锚炳顶部固定连接有平衡杆，所述平衡杆左右两侧均固定连接有锥头，所述平衡杆顶部固定安装有防水橡胶管，所述防水橡胶管顶部固定安装有密封板，所述平衡杆顶部固定连接有位于防水橡胶管内部的金属固定板，所述金属固定板右侧活动连接有贯穿金属固定板且延伸至金属固定板左侧的螺钉，所述螺钉外部螺纹连接有螺母，所述螺钉外部活动连接有位于螺母右侧的铁链，所述锚炳左右两侧均固定连接有凸刺，所述锚炳正面固定连接有引水板，所述锚炳左右两侧底部均固定连接有锚抓，所述锚抓右侧固定安装有外部锥刺，所述锚抓右侧外壁开设有与外部锥刺螺纹连接的顶部螺纹，所述锚抓底部固定连接有加强板，所述锚炳正面底部固定连接有防阻板，所述锚炳底部固定安装有三角锥，所述锚炳底部开设有与三角锥螺纹连接的底部螺纹槽。优选的，所述平衡杆为实心的黑钢且外形为梯形，所述两个锥头互相均匀对称。优选的，所述凸刺有四个且均匀对称分布在锚炳左右两侧，所述引水板是一块向下倾斜一百二十度的金属板。优选的，所述引水板有十块且互相平行垂直排列在锚炳的正面和背面，所述锚抓顶部固定连接有四个凸刺，所述锚抓底部固定连接有两个凸刺。优选的，所述锚抓有三个且互相均匀对称，所述防阻板有三块且防阻板的底部所在平面和锚炳底部所在平面平行。优选的，所述防阻板左右两侧均与锚抓固定连接，所述三个锚抓底部为向上弯曲的弧形。优选的，所述防水橡胶管是一个由一根橡胶管底部和一个相同材料的橡胶圆环内环固定连接组成的T字形，所述密封板是一个套在防水橡胶管的左右两侧的圆环，所述金属固定板由两块与平衡杆顶部垂直的金属板平行组成且两块金属板之间的距离比铁链的宽度大一厘米。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种船舶锚泊时的固定牢固的船锚，具备以下有益效果：1、该船舶锚泊时的固定牢固的船锚，通过设置有三角锥，提高船锚插入海底土层的深度，进一步提高船锚整体的着土力，通过设置三角锥和底部螺纹槽螺纹连接，可实现当三角锥使用久了损坏后可拆卸更换，更加的方便，通过设置锚抓底部为向上的弧形，减少了船锚下沉的阻力同时增加了船锚在被船舶拉动时的抓地力，通过设置有加强板，能稳固锚抓的中心，保证了船锚的强度同时使其在入水时不会发生翻转和倾斜，通过在锚抓的顶部和底部设置有突刺，增加了船锚的抓地力，通过设置有防阻板，减少了船锚固定后受到海水的影响，通过设置有外部锥刺和顶部螺纹螺纹连接，使外部锥刺使用久了损坏后可拆卸更换，更加的方便。2、该船舶锚泊时的固定牢固的船锚，通过设置有引水板，使抛出船锚后船锚在水下经过引水板和船体带动船锚的移动，从而使得船锚向一侧倾斜，从而使得在使用时更加方便的挂上暗礁，通过锚炳的左右两侧均设置有突刺，增加了船锚对暗礁的抓力，通过设置有锥头，增加了船锚与海底的摩擦力，使船舶固定更加的牢固，通过设置有平衡杆，使船锚抛入水中后更容易向一侧倾斜，通过设置有密封板，又通过设置有防水橡胶管，使铁链不会因为海水长时间浸泡从而被腐蚀且防水橡胶管为橡胶材质可自由弯曲不会影响铁链的弯曲，从而增加了船锚的使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1中A的放大示意图。图中：1锚炳、2锥头、3凸刺、4防阻板、5三角锥、6底部螺纹槽、7锚抓、8加强板、9平衡杆、10外部锥刺、11顶部螺纹、12引水板、13螺母、14铁链、15螺钉、16金属固定板、17防水橡胶管、18密封板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种船舶锚泊时的固定牢固的船锚，包括锚炳1，锚炳1顶部固定连接有平衡杆9，平衡杆9为实心的黑钢且外形为梯形，平衡杆9左右两侧均固定连接有锥头2，两个锥头2互相均匀对称，平衡杆9顶部固定安装有防水橡胶管17，防水橡胶管17是一个由一根橡胶管底部和一个相同材料的橡胶圆环内环固定连接组成的T字形，防水橡胶管17顶部固定安装有密封板18，密封板18是一个套在防水橡胶管17的左右两侧的圆环，平衡杆9顶部固定连接有位于防水橡胶管17内部的金属固定板16，金属固定板16右侧活动连接有贯穿金属固定板16且延伸至金属固定板16左侧的螺钉15，螺钉15外部螺纹连接有螺母13，螺钉15外部活动连接有位于螺母13右侧的铁链14，金属固定板16由两块与平衡杆9顶部垂直的金属板平行组成且两块金属板之间的距离比铁链14的宽度大一厘米，锚炳1左右两侧均固定连接有凸刺3，凸刺3有四个且均匀对称分布在锚炳1左右两侧，锚炳1正面固定连接有引水板12，引水板12是一块向下倾斜一百二十度的金属板，引水板12有十块且互相平行垂直排列在锚炳的正面和背面，锚炳1左右两侧底部均固定连接有锚抓7，三个个锚抓7底部为向上弯曲的弧形，锚抓7顶部固定连接有四个凸刺3，锚抓7底部固定连接有两个凸刺3，锚抓7有三个且互相均匀对称，锚抓7右侧固定安装有外部锥刺10，锚抓7右侧外壁开设有与外部锥刺10螺纹连接的顶部螺纹11，锚抓7底部固定连接有加强板8，锚炳1正面底部固定连接有防阻板4，防阻板4有三块且防阻板4的底部所在平面和锚炳1底部所在平面平行，防阻板4左右两侧均与锚抓7固定连接，锚炳1底部固定安装有三角锥5，锚炳1底部开设有与三角锥5螺纹连接的底部螺纹槽6。综上所述，该船舶锚泊时的固定牢固的船锚，通过设置有三角锥5，提高船锚插入海底土层的深度，进一步提高船锚整体的着土力，通过设置三角锥5和底部螺纹槽6螺纹连接，可实现当三角锥5使用久了损坏后可拆卸更换，更加的方便，通过设置锚抓7底部为向上的弧形，减本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶锚泊时的固定牢固的船锚，包括锚炳(1)，其特征在于：所述锚炳(1)顶部固定连接有平衡杆(9)，所述平衡杆(9)左右两侧均固定连接有锥头(2)，所述平衡杆(9)顶部固定安装有防水橡胶管(17)，所述防水橡胶管(17)顶部固定安装有密封板(18)，所述平衡杆(9)顶部固定连接有位于防水橡胶管(17)内部的金属固定板(16)，所述金属固定板(16)右侧活动连接有贯穿金属固定板(16)且延伸至金属固定板(16)左侧的螺钉(15)，所述螺钉(15)外部螺纹连接有螺母(13)，所述螺钉(15)外部活动连接有位于螺母(13)右侧的铁链(14)，所述锚炳(1)左右两侧均固定连接有凸刺(3)，所述锚炳(1)正面固定连接有引水板(12)，所述锚炳(1)左右两侧底部均固定连接有锚抓(7)，所述锚抓(7)右侧固定安装有外部锥刺(10)，所述锚抓(7)右侧外壁开设有与外部锥刺(10)螺纹连接的顶部螺纹(11)，所述锚抓(7)底部固定连接有加强板(8)，所述锚炳(1)正面底部固定连接有防阻板(4)，所述锚炳(1)底部固定安装有三角锥(5)，所述锚炳(1)底部开设有与三角锥(5)螺纹连接的底部螺纹槽(6)。...

【技术特征摘要】
1.一种船舶锚泊时的固定牢固的船锚，包括锚炳(1)，其特征在于：所述锚炳(1)顶部固定连接有平衡杆(9)，所述平衡杆(9)左右两侧均固定连接有锥头(2)，所述平衡杆(9)顶部固定安装有防水橡胶管(17)，所述防水橡胶管(17)顶部固定安装有密封板(18)，所述平衡杆(9)顶部固定连接有位于防水橡胶管(17)内部的金属固定板(16)，所述金属固定板(16)右侧活动连接有贯穿金属固定板(16)且延伸至金属固定板(16)左侧的螺钉(15)，所述螺钉(15)外部螺纹连接有螺母(13)，所述螺钉(15)外部活动连接有位于螺母(13)右侧的铁链(14)，所述锚炳(1)左右两侧均固定连接有凸刺(3)，所述锚炳(1)正面固定连接有引水板(12)，所述锚炳(1)左右两侧底部均固定连接有锚抓(7)，所述锚抓(7)右侧固定安装有外部锥刺(10)，所述锚抓(7)右侧外壁开设有与外部锥刺(10)螺纹连接的顶部螺纹(11)，所述锚抓(7)底部固定连接有加强板(8)，所述锚炳(1)正面底部固定连接有防阻板(4)，所述锚炳(1)底部固定安装有三角锥(5)，所述锚炳(1)底部开设有与三角锥(5)螺纹连接的底部螺纹槽(6)。2.根据权利要求1所述的一种船舶锚泊时的固定牢固的船锚，其特征在于：所述平衡杆(9)为实心的黑钢且外形为梯形...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金水，王群朋，张鑫，
申请(专利权)人：广州航海学院，
类型：新型
国别省市：广东,44