具有带可释放联接端部的安全带织带保持构件的座椅靠背制造技术

本公开提供了“具有带可释放联接端部的安全带织带保持构件的座椅靠背”。一种用于车辆的座椅靠背包括中线。第一上部安全带织带接触部分被设置到所述中线的第一侧。第一安全带织带保持构件被设置到所述第一侧。所述第一安全带织带保持构件具有中间端、比所述中间端更远离所述中线的侧端、和在所述中间端与所述侧端之间的中间部分。所述第一安全带织带保持构件的所述中间端或所述侧端固定到所述座椅靠背，而所述中间端或所述侧端中的另一个可释放地联接到所述座椅靠背。所述中间部分设置在所述第一上部安全带织带接触部分的上方，从而形成间隙，所述间隙被构造成保持安全带组件的第一织带部段。

Seat backrest with seat belt ribbon retaining member with releasable end

The present disclosure provides a seat back with a seat belt ribbon retaining member with a releasable end. A seat backrest for a vehicle includes a midline. The first upper seat belt weaving belt contact part is set to the first side of the middle line. The first seat belt ribbon retaining member is set to the first side. The first safety belt ribbon retaining member has an intermediate end, a side end farther away from the midline than the intermediate end, and an intermediate part between the intermediate end and the side end. The middle end or the side end of the first seat belt ribbon retaining member is fixed to the seat back, while the middle end or another of the side end is freely connected to the seat back. The middle part is arranged above the contact part of the first upper seat belt weaving belt, thereby forming a gap, which is constructed to maintain the first ribbon segment of the seat belt assembly.

【技术实现步骤摘要】
具有带可释放联接端部的安全带织带保持构件的座椅靠背
本专利技术总体上涉及一种用于车辆的座椅组件的座椅靠背，该座椅组件用于将安全带组件的各个部分保持在座椅靠背上并且允许定位安全带组件以适当地适合所有乘员、甚至非常大和非常小的乘员。
技术介绍
高性能车辆有时包括具有座椅靠背的座椅组件，安全带组件的部分将穿过该座椅靠背。安全带组件有时是四点式或五点式安全带类型，以及其他类型。然而，座椅靠背不允许安全带组件适当地适合座椅组件的非常大或非常小的乘员。
技术实现思路
根据本专利技术的第一方面，一种用于车辆的座椅靠背包含：中线；第一上部安全带织带接触部分，其被设置到所述中线的第一侧；和第一安全带织带保持构件，其被设置到所述中线的第一侧，所述第一安全带织带保持构件具有中间端、比所述中间端更远离所述中线的侧端、和在所述中间端与所述侧端之间的中间部分；其中，所述第一安全带织带保持构件的所述中间端或所述侧端固定，而所述中间端或所述侧端中的另一个可释放地联接；并且其中，所述中间部分被设置在所述第一上部安全带织带接触部分的上方，从而形成间隙，所述间隙被构造成保持安全带组件的第一织带部段。本专利技术的第一方面的实施例可以包括以下特征中的任一个或组合：·第二上部安全带织带接触部分，其被设置到所述中线的第二侧；·第二安全带织带保持构件，其具有中间端、比所述中间端更远离所述中线的侧端、和在所述中间端与所述侧端之间的中间部分；·所述第二安全带织带保持构件的所述中间端或所述侧端固定，而所述中间端或所述侧端中的另一个可释放地联接；·所述第二安全带织带保持构件的所述中间部分被设置在所述第二上部安全带织带接触部分的上方，从而形成间隙，所述间隙被构造成保持第二上部安全带织带；·所述第一安全带织带保持构件的所述中间端固定，而所述第一安全带织带保持构件的所述侧端可释放地联接；·所述第二安全带织带保持构件的所述中间端固定，而所述第二安全带织带保持构件的所述侧端可释放地联接；·上背支撑部段，其被构造成支撑乘员的上背，所述上背支撑部段包括顶部部分；·头枕，其被设置在所述上背支撑部段的所述顶部部分的上方；·延伸部分，其将所述头枕升高到所述上背支撑部段的上方；·所述第一安全带织带保持构件的所述中间端和所述第二安全带织带保持构件的所述中间端附接到所述延伸部分；·所述延伸部分包含第一构件和第二构件；·所述第一安全带织带保持构件的所述中间端附接到所述延伸部分的所述第一构件；·所述第二安全带织带保持构件的所述中间端附接到所述延伸部分的所述第二构件；·所述第一安全带织带保持构件的所述侧端通过磁吸力可释放地联接；·所述第二安全带织带保持构件的所述侧端通过磁吸力可释放地联接；·所述上背支撑部段包括面向乘员表面；·所述第一安全带织带保持构件的所述侧端可释放地联接在所述上背支撑部段的所述面向乘员表面的后方；·所述第二安全带织带保持构件的所述侧端可释放地联接在所述上背支撑部段的所述面向乘员表面的后方；·所述第一安全带织带保持构件的所述中间端从所述延伸部分的所述第一构件大致平行于所述第一上部安全带织带接触部分延伸；·所述第二安全带织带保持构件的所述中间端从所述延伸部分的所述第二构件大致平行于所述第二上部安全带织带接触部分延伸；·当可释放地联接时，所述第一安全带织带保持构件的所述侧端垂直地或大致垂直地定位；·当可释放地联接时，所述第二安全带织带保持构件的所述侧端垂直地或大致垂直地定位；·头枕和织带保持器支撑构件，其附接到所述上背支撑部段的后向表面附近，所述头枕和织带保持器支撑构件关于所述中线对称；·所述头枕和织带保持器支撑构件包含：头枕附接部分，所述头枕附接到所述头枕附接部分；所述延伸部分，其从所述头枕附接部分朝向所述上背支撑部段延伸；所述第一上部安全带织带接触部分，其从所述延伸部分的所述第一构件侧向地且向下延伸；所述第二上部安全带织带接触部分，其从延伸部分的所述第二构件侧向地且向下延伸；第一附接部段，其从所述第一上部安全带织带接触部分向下延伸；和第二附接部段，其从所述第二上部安全带织带接触部分向下延伸；·所述第一安全带织带保持构件的所述侧端可释放地联接到所述头枕和织带保持器支撑构件的所述第一附接部段；·所述第二安全带织带保持构件的所述侧端可释放地联接到所述头枕和织带保持器支撑构件的所述第二附接部段；·所述第一附接部段包括磁体；·所述第二附接部段包括磁体；·所述第一安全带织带保持构件的所述侧端包括金属件；·所述第二安全带织带保持构件的所述侧端包括金属件；·所述第一安全带织带保持构件的所述侧端可释放地联接到所述第一附接部段，因为所述第一安全带织带保持构件的所述侧端的所述金属件被磁性吸引到所述第一附接部段的所述磁体；并且·所述第二安全带织带保持构件的所述侧端可释放地联接到所述第二附接部段，因为所述第二安全带织带保持构件的所述侧端的所述金属件被磁性吸引到所述第二附接部段的所述磁体。根据本专利技术的第二方面，一种利用车辆中的安全带组件与座椅组件的方法包括：提供车辆，所述车辆包括具有根据本专利技术的第一方面的座椅靠背的座椅组件；释放所述第一安全带织带保持构件的可释放地联接的中间端或侧端；将所述安全带组件的所述第一织带部段放置在所述第一上部安全带织带接触部分与所述第一安全带织带保持构件之间，使得所述第一织带部段接触所述第一上部安全带织带接触部分；以及重新联接先前释放的所述第一安全带织带保持构件的所述可释放地联接的中间端或侧端。本专利技术的第二方面的实施例可以包括以下特征中的任一个或组合：·释放所述第二安全带织带保持构件的可释放地联接的中间端或侧端；·将所述安全带组件的所述第二织带部段放置在所述第二上部安全带织带接触部分与所述第二安全带织带保持构件之间，使得所述第二织带部段接触所述第二上部安全带织带接触部分；·重新联接先前释放的所述第二安全带织带保持构件的所述可释放地联接的中间端或侧端；·释放所述第一安全带织带保持构件的可释放地联接的侧端；·释放所述第二安全带织带保持构件的可释放地联接的侧端；·重新联接所述第一安全带织带保持构件的所述侧端；·重新联接所述第二安全带织带保持构件的所述侧端；·将所述安全带组件的所述第一织带部段远离所述中线放置在所述延伸部分的侧面；·将所述安全带组件的所述第二织带部段远离所述中线放置在所述延伸部分的侧面；·将所述安全带组件的所述第一织带部段远离所述中线放置在所述延伸部分的所述第一构件的侧面；·将所述安全带组件的所述第二织带部段远离所述中线放置在所述延伸部分的所述第二构件的侧面；·克服可释放地联接所述第一安全带织带保持构件的所述磁吸力；·克服可释放地联接所述第二安全带织带保持构件的所述磁吸力；·将所述安全带组件固定在所述座椅组件的乘员的上方；·将所述第一织带部段定位在所述第一上部安全带织带接触部分上以适应所述乘员的高度；·将所述第二织带部段定位在所述第二上部安全带织带接触部分上以适应所述乘员的所述高度；·从所述头枕和织带保持器支撑构件的所述第一附接部段释放所述第一安全带织带保持构件的所述可释放地联接的侧端；·从所述头枕和织带保持器支撑构件的所述第二附接部段释放所述第二安全带织带保持构件的所述可释放地联接的侧端；·将所述第一安全带织带保持构件的所述可释放地联接的侧端重新联接到所述头枕和织本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的座椅靠背，其包含：中线；第一上部安全带织带接触部分，其被设置到所述中线的第一侧；和第一安全带织带保持构件，其被设置到所述中线的第一侧，所述第一安全带织带保持构件具有中间端、比所述中间端更远离所述中线的侧端、和在所述中间端与所述侧端之间的中间部分；其中，所述第一安全带织带保持构件的所述中间端或所述侧端固定，而所述中间端或所述侧端中的另一个可释放地联接；并且其中，所述中间部分被设置在所述第一上部安全带织带接触部分的上方，从而形成间隙，所述间隙被构造成保持安全带组件的第一织带部段。

【技术特征摘要】
2017.11.14 US 15/811,8061.一种用于车辆的座椅靠背，其包含：中线；第一上部安全带织带接触部分，其被设置到所述中线的第一侧；和第一安全带织带保持构件，其被设置到所述中线的第一侧，所述第一安全带织带保持构件具有中间端、比所述中间端更远离所述中线的侧端、和在所述中间端与所述侧端之间的中间部分；其中，所述第一安全带织带保持构件的所述中间端或所述侧端固定，而所述中间端或所述侧端中的另一个可释放地联接；并且其中，所述中间部分被设置在所述第一上部安全带织带接触部分的上方，从而形成间隙，所述间隙被构造成保持安全带组件的第一织带部段。2.如权利要求1所述的座椅靠背，其还包含：第二上部安全带织带接触部分，其被设置到所述中线的第二侧；和第二安全带织带保持构件，其具有中间端、比所述中间端更远离所述中线的侧端、和在所述中间端与所述侧端之间的中间部分；其中，所述第二安全带织带保持构件的所述中间端或所述侧端固定，而所述中间端或所述侧端中的另一个可释放地联接；并且其中，所述第二安全带织带保持构件的所述中间部分被设置在所述第二上部安全带织带接触部分的上方，从而形成间隙，所述间隙被构造成保持第二上部安全带织带。3.如权利要求2所述的座椅靠背，其中，所述第一安全带织带保持构件的所述中间端固定，而所述第一安全带织带保持构件的所述侧端可释放地联接；并且其中，所述第二安全带织带保持构件的所述中间端固定，而所述第二安全带织带保持构件的所述侧端可释放地联接。4.如权利要求3所述的座椅靠背，其还包含：上背支撑部段，其被构造成支撑乘员的上背，所述上背支撑部段包括顶部部分；头枕，其被设置在所述上背支撑部段的所述顶部部分的上方；和延伸部分，其将所述头枕升高到所述上背支撑部段的上方；其中，所述第一安全带织带保持构件的所述中间端和所述第二安全带织带保持构件的所述中间端附接到所述延伸部分。5.如权利要求4所述的座椅靠背，所述延伸部分包含第一构件和第二构件；其中，所述第一安全带织带保持构件的所述中间端附接到所述延伸部分的所述第一构件；并且其中，所述第二安全带织带保持构件的所述中间端附接到所述延伸部分的所述第二构件。6.如权利要求5所述的座椅靠背，所述上背支撑部段包括面向乘员表面；其中，所述第一安全带织带保持构件的所述侧端可释放地联接在所述上背支撑部段的所述面向乘员表面的后方；并且其中，所述第二安全带织带保持构件的所述侧端可释放地联接在所述上背支撑部段的所述面向乘员表面的后方。7.如权利要求6所述的座椅靠背，其中，所述第一安全带织带保持构件的所述中间端从所述延伸部分的所述第一构件大致平行于所述第一上部安全带织带接触部分延伸；其中，所述第二安全带织带保持构件的所述中间端从所述延伸部分的所述第二构件大致平行于所述第二上部安全带织带接触部分延伸；其中，当可释放地联接时，所述第一安全带织带保持构件的所述侧端垂直地或大致垂直地定位；并且其中，当可释放地联接时，所述第二安全带织带保持构件的所述侧端垂直地或大致垂直地定位。8.如权利要求7所述的座椅靠背，其还包含：头枕和织带保持器支撑构件，其附接到所述上背支撑部段的后向表面附近，所述头枕和织带保持器支撑构件关于所述中线对称；所述头枕和织带保持器支撑构件包含：头枕附接部分，所述头枕附接到所述头枕附接部分；所述延伸部分，其从所述头枕附接部分朝向所述上背支撑部段延伸；所述第一上部安全带织带接触部分，其从所述延伸部分的所述第一构件侧向地且向下延伸；所述第二上部安全带织带接触部分，其从所述延伸部分的所述第二构件侧向地且向下延伸；第一附接部段，其从所述第一上部安全带织带接触部分向下延伸；和第二附接部段，其从所述第二上部安全带织带接触部分向下延伸；其中，所述第一安全带织带...

【专利技术属性】
技术研发人员：马科斯·席尔瓦·康拉德，瑞恩·韦尔奇，凯文·莫祖尔凯维奇，乔纳森·安德鲁·莉娜，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US