一种变速传动装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种变速传动装置，包括输入构件、液压动力传动总成、机械传动总成、输出构件和离合器组件，所述输入构件与液压动力传动总成连接，所述离合器组件分别将液压动力传动总成和输入构件连接到机械传动总成，所述离合器组件将机械传动总成与输出构件连接；所述离合器组件提供输入构件与输出构件之间连续前进或后退的传动比。通过调节液压动力传动总成的排量比和选择性控制所述离合器组件的接合，提供输入构件与输出构件之间前进或后退的传动方式包括：静液压传动、液压机械传动和机械传动。本发明专利技术可在三种传动间进行切换，并在低档位提供行走和作业功能，高档位主要提供行走功能的变速传动装置。

A Variable Speed Drive

The invention provides a variable speed transmission device, which comprises an input component, a hydraulic power transmission assembly, a mechanical transmission assembly, an output component and a clutch assembly. The input component is connected with the hydraulic power transmission assembly, which connects the hydraulic power transmission assembly and the input component to the mechanical transmission assembly, respectively. The clutch assembly connects the mechanical transmission assembly with the transmission component. The clutch assembly provides a continuous forward or backward transmission ratio between the input component and the output component. By adjusting the displacement ratio of the hydraulic power transmission assembly and selectively controlling the engagement of the clutch assembly, the forward or backward transmission modes between the input component and the output component are provided, including hydrostatic transmission, hydraulic mechanical transmission and mechanical transmission. The invention can switch among three kinds of transmission, and provide walking and operation function in low gear, while the variable speed transmission device in high gear mainly provides walking function.

【技术实现步骤摘要】
一种变速传动装置
本专利技术涉及变速器领域，特别涉及一种变速传动装置。
技术介绍
农用车辆通常用于田间作业和运输作业两种不同工况，因而对变速传动装置的要求略有不同。液压传动具有柔性化的特点，适用于工况复杂的田间作业，但效率偏低；机械传动具有效率高的特点，但难以实现无动力中断的无级变速，适用于路况较好的工况。无论是田间作业还是运输作业，往往需要输出动力驱动其它装置，而行走与作业并行往往是在低档位进行，高档位多适于行走用途。液压传动的多档位可满足起步大负载和作业柔性化的要求，机液复合传动的多档位可满足不同工况的作业要求，机械传动的多档位可满足作业和转场工况速度差较大的要求。选择不同的作业模式满足不同行走要求的同时，选择输出动力驱动其它机构，实现变速系统行走和动力输出的统一，是当前变速传动系统研究的热点。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本专利技术提供了一种变速传动装置，可在液压传动、液压机械传动和机械传动间进行切换，并在低档位提供行走和作业功能，高档位主要提供行走功能的变速传动装置。本专利技术是通过以下技术手段实现上述技术目的的。一种变速传动装置，包括输入构件、液压动力传动总成、机械传动总成、输出构件和离合器组件，所述输入构件与液压动力传动总成连接，所述离合器组件分别将液压动力传动总成和输入构件连接到机械传动总成，所述离合器组件将机械传动总成与输出构件连接；所述离合器组件提供输入构件与输出构件之间连续前进或后退的传动比。进一步，通过调节液压动力传动总成的排量比和选择性控制所述离合器组件的接合，提供输入构件与输出构件之间前进或后退的传动方式包括：静液压传动、机械传动和液压机械传动。进一步，所述离合器组件包括第六离合器和若干换挡离合器，所述第六离合器用于选择性的将液压动力传动总成连接到机械传动总成以共同旋转；若干所述换挡离合器用于选择性的将机械传动总成连接到输出构件以共同旋转；通过调节液压动力传动总成的排量比和控制所述第六离合器与若干换挡离合器的任意接合，提供输入构件与输出构件之间前进或后退的静液压传动；所述换挡离合器包括第一离合器、第二离合器、第三离合器和第四离合器，接合第六离合器和第一离合器、接合第六离合器和第二离合器、接合第六离合器和第三离合器、接合第六离合器和第四离合器分别提供输入构件与输出构件之间前进或后退各自相异的静液压传动。进一步，所述离合器组件还包括第五离合器，所述第五离合器用于选择性的将输入构件连接到机械传动总成以共同旋转；通过调节液压动力传动总成的排量比和控制所述第五离合器与若干换挡离合器的任意接合，提供输入构件与输出构件之间前进的机械传动；接合第五离合器和第一离合器、接合第五离合器和第二离合器、接合第五离合器和第三离合器、接合第五离合器和第四离合器分别提供输入构件与输出构件之间前进各自相异的机械传动。进一步，通过调节液压动力传动总成的排量比和控制所述第六离合器和第五离合器与若干换挡离合器的任意接合，提供输入构件与输出构件之间前进的液压机械传动；进一步，所述机械传动总成包括运输作业传动总成、田间作业传动总成和动力传动机构；所述离合器组件分别将运输作业传动总成和田间作业传动总成连接到输出构件；所述动力传动机构与田间作业传动总成连接；所述输入构件与液压动力传动总成分别与动力传动机构连接；所述输入构件与液压动力传动总成分别与运输作业传动总成连接。进一步，所述运输作业传动总成包括Ⅲ档齿轮副、第三离合器、第四离合器和Ⅳ档齿轮副；所述第三离合器用于选择性的将输入构件或液压动力传动总成通过Ⅲ档齿轮副连接到输出构件以共同旋转；所述第四离合器用于选择性的将输入构件或液压动力传动总成通过Ⅳ档齿轮副连接到输出构件以共同旋转。进一步，所述动力传动机构包括中间轴惰轮、惰轮、动力输出轴惰轮、第七离合器和动力输出轴；所述中间轴惰轮与惰轮啮合，所述惰轮与动力输出轴惰轮啮合，所述中间轴惰轮、惰轮、动力输出轴惰轮用于将输入构件连接到动力输出轴，所述第七离合器用于选择性的将动力输出轴惰轮连接到动力输出轴以共同旋转；所述动力输出轴与田间作业传动总成连接；所述田间作业传动总成包括Ⅰ档齿轮副、第一离合器、第二离合器和Ⅱ档齿轮副；所述第一离合器用于选择性的将动力输出轴通过Ⅰ档齿轮副连接到输出构件以共同旋转；所述第二离合器用于选择性的将动力输出轴通过Ⅱ档齿轮副连接到输出构件以共同旋转。进一步，还包括功率分流行星齿轮机构，所述输入构件与功率分流行星齿轮机构连接，所述功率分流行星齿轮机构分别与液压动力传动总成和机械传动总成连接。进一步，还包括功率汇流行星齿轮机构，所述输入构件和液压动力传动总成分别与功率汇流行星齿轮机构连接，所述功率分流行星齿轮机构与机械传动总成连接。本专利技术的有益效果在于：1.本专利技术所述的变速传动装置，传动装置可在液压传动、液压机械传动和机械传动间进行自由切换，且各种传动方式有多个档位可供选择。2.本专利技术所述的变速传动装置，各离合器在不同档位切换时分布较为均匀，提高使用寿命。3.本专利技术所述的变速传动装置，在各传动模式各档位下能够在保证行走功能的前提下，输出动力驱动其它机构。附图说明图1为本专利技术所述的变速传动装置原理图。图2为本专利技术所述的功率分流机液复合传动装置原理图。图3为本专利技术所述的功率汇流机液复合传动装置原理图。图中：1-液压动力传动总成；1-1-液压动力输入齿轮副；1-2-变量泵；1-3-定量马达；1-4-液压动力输出齿轮副；1-5-第六离合器；2-运输作业传动总成；2-1-Ⅲ档齿轮副；2-2-第三离合器；2-3-第四离合器；2-4-Ⅳ档齿轮副；3-动力传动机构；3-1-中间轴惰轮；3-2-惰轮；3-3-动力输出轴惰轮；3-4-第七离合器；3-5-动力输出轴；4-田间作业传动总成；4-1-Ⅰ档齿轮副；4-2-第一离合器；4-3-第二离合器；4-4-Ⅱ档齿轮副；5-输入机构；5-1-输入轴；5-2-第五离合器；5-3-中间轴；6-输出轴；7-功率分流行星齿轮机构；7-1-第八离合器；7-2-功率分流机构太阳轮；7-3-功率分流机构行星架；7-4-功率分流机构齿圈；8-功率汇流行星齿轮机构；8-1-第九离合器；8-2-功率汇流机构太阳轮；8-3-功率汇流机构行星架；8-4-功率汇流机构齿圈。具体实施方式下面结合附图以及具体实施例对本专利技术作进一步的说明，但本专利技术的保护范围并不限于此。如图1所示，本专利技术所述的变速传动装置，包括输入机构5、液压动力传动总成1、运输作业传动总成2、田间作业传动总成4、动力传动机构3和输出轴6；输入机构5包括输入轴5-1、第五离合器5-2和中间轴5-3，所述第五离合器5-2用于选择性的将输入轴5-1连接到中间轴5-3以共同旋转；所述液压动力传动总成1包括液压动力输入齿轮副1-1、变量泵1-2、定量马达1-3、液压动力输出齿轮副1-4和第六离合器1-5；所述变量泵1-2与输入轴5-1通过液压动力输入齿轮副1-1连接，所述变量泵1-2用于提供定量马达1-3动力；所述定量马达1-3通过液压动力输出齿轮副1-4与中间轴5-3连接以共同旋转；所述定量马达1-3与液压动力输出齿轮副1-4之间设有第六离合器1-5。动力传动机构3包括中间轴惰轮3-1、惰轮3-2、动力输出轴惰轮3-3、第七离合器3-4和动力输本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速传动装置，其特征在于，包括输入构件、液压动力传动总成(1)、机械传动总成、输出构件和离合器组件，所述输入构件与液压动力传动总成(1)连接，所述离合器组件分别将液压动力传动总成(1)和输入构件连接到机械传动总成，所述离合器组件将机械传动总成与输出构件连接；所述离合器组件提供输入构件与输出构件之间连续前进或后退的传动比。

【技术特征摘要】
1.一种变速传动装置，其特征在于，包括输入构件、液压动力传动总成(1)、机械传动总成、输出构件和离合器组件，所述输入构件与液压动力传动总成(1)连接，所述离合器组件分别将液压动力传动总成(1)和输入构件连接到机械传动总成，所述离合器组件将机械传动总成与输出构件连接；所述离合器组件提供输入构件与输出构件之间连续前进或后退的传动比。2.根据权利要求1所述的变速传动装置，其特征在于，通过调节液压动力传动总成(1)的排量比和选择性控制所述离合器组件的接合，提供输入构件与输出构件之间前进或后退的传动方式包括：静液压传动、机械传动和液压机械传动。3.根据权利要求2所述的变速传动装置，其特征在于，所述离合器组件包括第六离合器(1-5)和若干换挡离合器，所述第六离合器(1-5)用于选择性的将液压动力传动总成(1)连接到机械传动总成以共同旋转；若干所述换挡离合器用于选择性的将机械传动总成连接到输出构件以共同旋转；通过调节液压动力传动总成(1)的排量比和控制所述第六离合器(1-5)与若干换挡离合器的任意接合，提供输入构件与输出构件之间前进或后退的静液压传动；所述换挡离合器包括第一离合器(4-2)、第二离合器(4-3)、第三离合器(2-2)和第四离合器(2-3)，接合第六离合器(1-5)和第一离合器(4-2)、接合第六离合器(1-5)和第二离合器(4-3)、接合第六离合器(1-5)和第三离合器(2-2)、接合第六离合器(1-5)和第四离合器(2-3)分别提供输入构件与输出构件之间前进或后退各自相异的静液压传动。4.根据权利要求2所述的变速传动装置，其特征在于，所述离合器组件还包括第五离合器(5-2)，所述第五离合器(5-2)用于选择性的将输入构件连接到机械传动总成以共同旋转；通过调节液压动力传动总成(1)的排量比和控制所述第五离合器(5-2)与若干换挡离合器的任意接合，提供输入构件与输出构件之间前进的机械传动；接合第五离合器(5-2)和第一离合器(4-2)、接合第五离合器(5-2)和第二离合器(4-3)、接合第五离合器(5-2)和第三离合器(2-2)、接合第五离合器(5-2)和第四离合器(2-3)分别提供输入构件与输出构件之间前进各自相异的机械传动。5.根据权利要求2所述的变速传动装置，其特征在于，通过调节液压动力传动总成(1)的排量比和控制所述第六离合器(1-5)和第五离合器(5-2)与若干换挡离合器的任意接合，提供输入构件与输出构件之间前进的液压机械传动。6.根据权利要求1-5任一项所述的变速传动装置，其特征在于，所述机械传动总成包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱镇，夏长高，陈龙，蔡英凤，韩江义，王峰，施德华，盘朝奉，袁朝春，徐兴，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32