一种立交桥声屏障制造技术

本实用新型专利技术公开了一种立交桥声屏障，本声屏障固定连接于立交桥桥边的水泥墩，包括集成支撑以及用以连接集成支撑与水泥墩的支撑座，集成支撑用以支撑声屏障组，支撑座用以连接集成支撑和水泥墩。声屏障组包括若干声屏障板。该支撑座下侧设置有用于卡接该水泥墩顶部的一对卡爪。大多数立交桥的桥体边缘都固定围设有水泥墩，本声屏障利用现有的水泥墩，将声屏障架设于水泥墩，合理利用现有空间和结构，不仅稳定地固定连接了声屏障，还避免了对立交桥的空间造成浪费。

A Noise Barrier for Overpasses

The utility model discloses an overpass sound barrier, which is fixed on the cement pier beside the overpass bridge, including an integrated support and a support used to connect the integrated support and the cement pier, an integrated support used to support the sound barrier group, and a support used to connect the integrated support and the cement pier. The sound barrier group includes several sound barrier plates. The lower side of the support seat is provided with a pair of claws for clamping the top of the cement pier. Cement piers are fixed around the edges of most overpasses. This noise barrier uses the existing cement piers to erect the noise barrier on the cement piers, and makes rational use of the existing space and structure. It not only fixes and connects the sound barrier steadily, but also avoids the waste of space caused by the overpasses.

【技术实现步骤摘要】
一种立交桥声屏障
本技术属于声屏障的
，具体地说，涉及一种立交桥声屏障。
技术介绍
城市生活中处处充满噪音，道路上行驶的车辆产生的噪音尤其令人烦躁，尤其是一些处于居民区附近的道路，更容易对人们的生活造成噪声污染；更严重的是，城市中为了缓解交通拥堵设置了很多立交桥，立交桥即为车辆汇集处，车辆多，并且有很多上坡路段和拐弯路段，所以在立交桥处车辆产生的噪音尤其大，由于立交桥不同于地面道路，需要对立交桥加设声屏障，并且对适用于立交桥的声屏障做针对性设计。
技术实现思路
针对现有技术中上述的不足，本技术提供一种立交桥声屏障，本声屏障架设于立交桥的水泥墩上，并且具有模块化的快速拆装结构，重复利用率高、翻修方便。为了达到上述目的，本技术采用的解决方案是：一种立交桥声屏障，本声屏障固定连接于立交桥桥边的水泥墩，包括集成支撑以及用以连接集成支撑与水泥墩的支撑座，集成支撑用以支撑声屏障组，支撑座用以连接集成支撑和水泥墩。声屏障组包括若干声屏障板。集成支撑设置有支撑槽，声屏障板插接于支撑槽中。该支撑座上侧设置有座体槽部，该集成支撑卡接于该座体槽部内，该支撑座下侧设置有用于卡接该水泥墩顶部的一对卡爪。集成支撑的第一端配置有卯部，集成支撑的第二端配置有用于连接卯部的榫部，相邻的集成支撑通过卯部与榫部连接。进一步地，该对卡爪包括第一卡爪和第二卡爪。第一卡爪包括第一爪板以及配置于第一爪板与水泥墩之间的第一卡板，第一卡板用于卡接水泥墩，第一爪板上螺纹连接有若干第一螺栓，第一螺栓用以推动第一卡板抵接于水泥墩。第二卡爪包括第二爪板以及配置于第二爪板与水泥墩之间的挤压组件，挤压组件包括第二卡板和楔形驱动块，第二卡板用于卡接水泥墩，楔形驱动块抵接于第二卡板与第二卡板之间，第二卡板设置有用于抵接楔形驱动块的卡板楔形面；第二卡板和第二爪板之间配置有用于驱动楔形驱动块相对第二卡板滑移的第二螺栓。进一步地，声屏障板包括一对吸音板以及设于该对吸音板之间用于支撑吸音板的支撑架；支撑架包括支撑板体以及一对夹块，该对夹块分设于支撑板体的较长边且与支撑板体固定连接，夹块与支撑板体呈T形分布，与支撑板体相邻的夹块的一侧设有夹槽部，夹槽部用以夹持吸音板。进一步地，卯部包括一对对称分布的L型板，L型板包括固定连接的连接块和支块，连接块与第一端表面固定连接，该对连接块之间形成第一槽部；榫部包括由第二端向外延伸形成的支撑部，支撑部的端部向两侧延伸形成第一凸块，第一凸块表面、支撑部表面以及第二端表面合围形成第二槽部；相邻的集成围板的第一凸块嵌入第一槽部，支块嵌入第二槽部。进一步地，吸音板包括支撑板以及复合于支撑板的聚合微粒吸声层，支撑板的较长边设有凸块，凸块设于夹槽部中；聚合微粒吸声层设于声屏障板的外表面，支撑板与支撑板体之间形成吸音空腔。进一步地，在一支撑架中，一夹块设为第一夹块，另一夹块设为第二夹块，远离支撑板体的第一夹块的表面凹设有密封槽，远离支撑板体的第二夹块的表面凸设有密封块；在一声屏障组的相邻声屏障板之间，密封块卡接于密封槽中。支撑板体两侧设有用于支撑吸音板的支撑块，支撑板体中、夹块中、支撑块中设有镂空部。进一步地，夹槽部表面设有让位斜面，用以吸音板的凸块安装入夹槽部。进一步地，相邻围板组之间配置有用于密封相邻围板组间隙的挡杆，挡杆包括杆部底端和杆部顶端，杆部顶端两侧固定连接有夹持板，用以夹持与挡杆相邻的声屏障板。第一端顶部凹设有第一支槽，且第一支槽连通支撑槽内壁与第一槽部；支撑部的顶部凹设有第二支槽，第二支槽导通支撑部端面和支撑槽内壁；第一支槽与第二支槽连通形成支槽部；杆部底端固定连接有插接于支槽部内的定位端。进一步地，靠近第二端的支撑槽内壁设有第一定位槽，第一定位槽与第二支槽导通；挡杆两侧凹设有第二定位槽；处于一声屏障组端部的密封块配置于第一定位槽和第二定位槽中。进一步地，声屏障组的顶部扣接有槽盖，槽盖与杆部顶端螺栓连接。本技术的有益效果是，大多数立交桥的桥体边缘都固定围设有水泥墩，本声屏障利用现有的水泥墩，将声屏障架设于水泥墩，合理利用现有空间和结构，不仅稳定地固定连接了声屏障，还避免了对立交桥的空间造成浪费；其次，第一部分是作为底座的支撑底座；集成支撑能够卡接于支撑底座上，且集成支撑作为模块化的第二部分；集成支撑用于插接若干声屏障板，且声屏障板作为模块化的第三部分；并且集成支撑之间能够通过卯榫结构进行连接，由此形成模块化的快拆快接。附图说明图1为本立交桥声屏障的结构图。图2为声屏障板的结构图。图3为声屏障板的拆分示意图。图4为挡杆的结构图。图5为卯部的结构图。图6为榫部的结构图。图7为支槽部的结构图。图8为支撑座的结构图。图9为支撑座与水泥墩结合的结构图。附图中：10-集成支撑，1a-第一端，1b-第二端，11-支撑槽，12-第一支槽，13-第二支槽，14-支槽部，15-第一定位槽，20-声屏障组，21-声屏障板，22-吸音板，221-支撑板，222-聚合微粒吸声层，223-凸块，23-支撑架，231-支撑板体，232-夹块，233-夹槽部，24-吸音空腔，25-密封槽，26-密封块，27-支撑块，28-镂空部，29-让位斜面，31-连接块，32-支块，33-第一槽部，41-支撑部，42-第一凸块，43-第二槽部，50-挡杆，51-杆部底端，52-杆部顶端，53-夹持板，54-定位端，55-第二定位槽，61-槽盖，62-水泥墩，70-支撑座，7a、座体槽部，71-第一卡爪，72-第一爪板，73-第一卡板，74-第一螺栓，75-第二卡爪，76-第二爪板，77-第二卡板，78-楔形驱动块，79-第二螺栓。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“平行”、“垂直”等并不表示要求部件绝对平行或垂直，而是可以稍微倾斜。如“平行”仅仅是指其方向相对“垂直”而言更加平行，并不是表示该结构一定要完全平行，而是可以稍微倾斜。在本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。以下结合附图对本技术作进一步描述：参照附图1-9，本技术提供一种立交桥声屏障，本声屏障固定连接于立交本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立交桥声屏障，本声屏障固定连接于立交桥桥边的水泥墩，其特征是，包括集成支撑以及用以连接该集成支撑与该水泥墩的支撑座，该集成支撑用以支撑声屏障组，该支撑座用以连接该集成支撑和该水泥墩；该声屏障组包括若干声屏障板；该集成支撑设置有支撑槽，该声屏障板插接于该支撑槽中；该支撑座上侧设置有座体槽部，该集成支撑卡接于该座体槽部内，该支撑座下侧设置有用于卡接该水泥墩顶部的一对卡爪；该集成支撑的第一端配置有卯部，该集成支撑的第二端配置有用于连接该卯部的榫部，相邻的集成支撑通过卯部与榫部连接。

【技术特征摘要】
1.一种立交桥声屏障，本声屏障固定连接于立交桥桥边的水泥墩，其特征是，包括集成支撑以及用以连接该集成支撑与该水泥墩的支撑座，该集成支撑用以支撑声屏障组，该支撑座用以连接该集成支撑和该水泥墩；该声屏障组包括若干声屏障板；该集成支撑设置有支撑槽，该声屏障板插接于该支撑槽中；该支撑座上侧设置有座体槽部，该集成支撑卡接于该座体槽部内，该支撑座下侧设置有用于卡接该水泥墩顶部的一对卡爪；该集成支撑的第一端配置有卯部，该集成支撑的第二端配置有用于连接该卯部的榫部，相邻的集成支撑通过卯部与榫部连接。2.根据权利要求1所述的立交桥声屏障，其特征是，该对卡爪包括第一卡爪和第二卡爪；该第一卡爪包括第一爪板以及配置于该第一爪板与该水泥墩之间的第一卡板，该第一卡板用于卡接该水泥墩，该第一爪板上螺纹连接有若干第一螺栓，该第一螺栓用以推动该第一卡板抵接于该水泥墩；该第二卡爪包括第二爪板以及配置于该第二爪板与该水泥墩之间的挤压组件，该挤压组件包括第二卡板和楔形驱动块，该第二卡板用于卡接该水泥墩，该楔形驱动块抵接于该第二卡板与该第二卡板之间，该第二卡板设置有用于抵接该楔形驱动块的卡板楔形面；该第二卡板和该第二爪板之间配置有用于驱动该楔形驱动块相对该第二卡板滑移的第二螺栓。3.根据权利要求1所述的立交桥声屏障，其特征是，该声屏障板包括一对吸音板以及设于该对吸音板之间用于支撑吸音板的支撑架；该支撑架包括支撑板体以及一对夹块，该对夹块分设于该支撑板体的较长边且与该支撑板体固定连接，该夹块与支撑板体呈T形分布，与支撑板体相邻的夹块的一侧设有夹槽部，该夹槽部用以夹持该吸音板。4.根据权利要求1所述的立交桥声屏障，其特征是，该卯部包括一对对称分布的L型板，该L型板包括固定连接的连接块和支块，连接块与第一端表面固定连接，该对连接块之间形成第一槽部；该榫部包括由第二端向外延伸形成的支撑部...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴林龙，
申请(专利权)人：成都纺织高等专科学校，
类型：新型
国别省市：四川,51