汽车线束导向、保护、固定支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车线束导向、保护、固定支架，包括支架本体，支架本体包括中间部，中间部的一端为第一卡槽部，中间部的另一端为第一安装固定部，第一安装固定部外侧为第二卡槽部和第一线束定位部，第一卡槽部的外端为连接部，连接部的外侧为第二安装固定部和第二线束定位部，中间部的底部设有两个第三卡槽，其中一个第三卡槽的两旁设有限位筋，第一卡槽部上设有第一卡槽，第二卡槽部上设有第二卡槽，第一安装固定部上设有第一安装固定孔，第二安装固定部上设有第二安装固定孔，第一线束定位部上设有第一线束定位孔，第二线束定位部上设有第二线束定位孔。本实用新型专利技术为注塑成型，具有结构简单、安装方便、固定稳定的优点。

Car Wire Harness Guidance, Protection, Fixed Bracket

The utility model discloses a guide, protection and fixing bracket for automobile wire harness, which comprises a bracket body. The bracket body includes a middle part, one end of the middle part is the first chuck groove, the other end of the middle part is the first fixing part, the outer side of the first fixing part is the second chuck groove and the first bundle positioning part, the outer end of the first chuck part is the connecting part, and the outer side of the connecting part is the first chuck groove. The second fixing part and the second harness positioning part are installed, and the bottom of the middle part is provided with two third clamping grooves, one of which has a limit bar on both sides, the first clamping groove is provided with a first clamping groove, the second clamping groove is provided with a second clamping groove, the first fixing part is provided with a first fixing hole, the second fixing part is provided with a second fixing hole, and the first harness positioning part is provided with a second fixing hole. The first harness positioning hole is arranged on the second harness positioning part, and the second harness positioning hole is arranged on the second harness positioning part. The utility model is injection moulding, and has the advantages of simple structure, convenient installation and stable fixation.

【技术实现步骤摘要】
汽车线束导向、保护、固定支架
本技术属于一种汽车线束导向、保护、固定支架。
技术介绍
目前，汽车线束往往由多个分线束组成，如发动机线束、仪表线束、门线束、车身线束等组成，各分线束之间会通过许多连接器相连接，而这些连接器的固定方式的好坏会影响整车布线效果；这些连接器若在汽车中缺少固定，在行车过程中将会不停振动，发出声响，不仅影响驾驶体验效果，而且导致连接器与钣金的不断摩擦，降低了线束的使用寿命，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构简单、安装方便、固定稳定的汽车线束导向、保护、固定支架。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种汽车线束导向、保护、固定支架，包括支架本体，支架本体包括中间部，中间部的一端为第一卡槽部，中间部的另一端为第一安装固定部，第一安装固定部外侧为第二卡槽部和第一线束定位部，第一卡槽部的外端为连接部，连接部的外侧为第二安装固定部和第二线束定位部，中间部的底部设有两个第三卡槽，其中一个第三卡槽的两旁设有限位筋，第一卡槽部上设有第一卡槽，第二卡槽部上设有第二卡槽，第一安装固定部上设有第一安装固定孔，第二安装固定部上设有第二安装固定孔，第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车线束导向、保护、固定支架，包括支架本体，其特征在于：所述支架本体包括中间部（1），所述中间部（1）的一端为第一卡槽部（2），所述中间部（1）的另一端为第一安装固定部（3），所述第一安装固定部（3）外侧为第二卡槽部（4）和第一线束定位部（5），所述第一卡槽部（2）的外端为连接部（6），所述连接部（6）的外侧为第二安装固定部（7）和第二线束定位部（8），所述中间部（1）的底部设有两个第三卡槽（9），其中一个所述第三卡槽（9）的两旁设有限位筋（10），所述第一卡槽部（2）上设有第一卡槽（11），所述第二卡槽部（4）上设有第二卡槽（12），所述第一安装固定部（3）上设有第一安装固定孔（13...

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束导向、保护、固定支架，包括支架本体，其特征在于：所述支架本体包括中间部（1），所述中间部（1）的一端为第一卡槽部（2），所述中间部（1）的另一端为第一安装固定部（3），所述第一安装固定部（3）外侧为第二卡槽部（4）和第一线束定位部（5），所述第一卡槽部（2）的外端为连接部（6），所述连接部（6）的外侧为第二安装固定部（7）和第二线束定位部（8），所述中间部（1）的底部设有两个第三卡槽（9），其中一个所述第三卡槽（9）的两旁设有限位筋（10），所述第一卡槽部（2）上设有第一卡槽（11），...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓英，罗雪婷，符旭，王佳佳，
申请(专利权)人：北京南通大地电气有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11