车体设备控制系统与车体设备控制方法技术方案

本发明专利技术提供一种车体设备控制系统，其包括影像摄影装置、脸部辨识单元、推理模块以及控制单元。影像摄影装置用于拍摄车体内使用者的脸部影像。脸部辨识单元电连接于影像摄影装置，并用于从脸部影像中获取脸部影像特征。推理模块电连接脸部辨识单元，并用于根据脸部影像特征判断使用者的性别与年龄的至少一个。控制单元电连接推理模块，并用于根据使用者的性别与年龄的至少一个调整至少一车体设备的车体设备设定值。

Vehicle Body Equipment Control System and Vehicle Body Equipment Control Method

The invention provides a vehicle body equipment control system, which comprises an image photography device, a face recognition unit, a reasoning module and a control unit. The image photographic device is used to photograph the face image of the user in the car body. The facial recognition unit is electrically connected to the image photography device and is used to obtain facial image features from the facial image. The inference module electrically connects the facial recognition unit and is used to determine at least one user's sex and age according to facial image features. The control unit electrically connects the reasoning module and is used to adjust the car body equipment setting value of at least one car body equipment according to the user's sex and age.

【技术实现步骤摘要】
车体设备控制系统与车体设备控制方法
本专利技术是关于一种车体设备控制系统与车体设备控制方法，尤指一种通过脸部辨识对车辆的设备进行控制的车体设备控制系统与车体设备控制方法。
技术介绍
随着时代的发展与进步，共享经济(Sharingeconomy)的模式已渐渐的在现今社会中实践，以车辆而言，租赁车辆、车辆共享的服务模式也已越趋成熟，使得使用者可在不必购买车辆的情况下通过租赁车辆、车辆共享的方式方便地使用车辆，由此减少资源的耗费以及使用者的开销。然而，由于各个使用者或是单一使用者在不同时间或状态下的偏好、需求或兴趣并不一定相同，因此导致使用者在使用车辆时，会需要个别的去设定车辆内的设备，以符合使用者的使用当下的偏好、需求或兴趣，但对使用者而言，此些设定是复杂、麻烦且耗时的，且每当使用者使用一次车辆就需要历经一次车辆设定。有鉴于此，一种便于使用者控制车辆的设备的控制系统是亟需开发的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车体设备控制系统与车体设备控制方法，以解决先前技术的问题。本专利技术的一实施例提供一种车体设备控制系统，其包括影像摄影装置、脸部辨识单元、推理模块以及控制单元。影像摄影装置用于拍摄车体内使用者的脸部影像。脸部辨识单元电连接于影像摄影装置，并用于从脸部影像中获取脸部影像特征。推理模块电连接脸部辨识单元，并用于根据脸部影像特征判断使用者的性别与年龄的至少一个。控制单元电连接推理模块，并用于根据使用者的性别与年龄的至少一个调整至少一车体设备的车体设备设定值。本专利技术的一实施例提供一种车体设备控制方法，其包括以下步骤。影像摄影装置拍摄车体内使用者的脸部影像。脸部辨识单元从脸部影像中获取脸部影像特征。推理模块根据脸部影像特征判断使用者的性别与年龄的至少一个。控制单元根据使用者的性别与年龄的至少一个调整至少一车体设备的车体设备设定值。本专利技术的车体设备控制系统以及车体设备控制方法可通过脸部辨识的方式判断使用者的性别与年龄的至少一个，并根据性别与年龄的至少一个对应调整车体设备的车体设备设定值，以使得各类使用者在偏好或需求上可通过本专利技术的车体设备控制系统所进行的脸部辨识与设备调整而被满足，并可省去使用者调整车体设备的步骤或节省调整车体设备的时间。附图说明图1是本专利技术车体设备控制系统的示意图；图2是本专利技术一实施例的车体设备控制方法的流程图。附图标记：10：车体；20：使用者；100：车体设备控制系统；110：储存单元；120：影像摄影装置；130：脸部辨识单元；140：推理模块；150：控制单元；1010～1040：步骤；VA：车体设备。具体实施方式为使本领域的通常知识者能更进一步了解本专利技术，以下特列举本专利技术的实施例，并配合图式详细说明本专利技术的构成内容及所欲达成的功能与效果。须注意的是，图式均为简化的示意图，因此，仅显示与本专利技术有关的元件与组合关系，以对本专利技术的基本架构或实施方法提供更清楚的描述，而实际的元件与布局可能更为复杂。另外，为了方便说明，本专利技术的各图式中所示的元件并非以实际实施的数目、形状、尺寸做等比例绘制，其详细的比例可依照设计的需求进行调整。须说明的是，本文所指的一元件「电连接」于另一元件，可为一元件通过线路电连接于另一元件，或是通过蓝牙、无线网络等无线传输方式电连接另一元件，并且，此两元件之间可存在或不存在有其他插入的元件。请参考图1，图1是本专利技术车体设备控制系统的示意图。如图1所示，本实施例的车体设备控制系统100包括影像摄影装置120、脸部辨识单元130、推理模块(inferencemodule)140以及控制单元150，并可选择性地包括与推理模块140以及控制单元150连接的储存单元110，需说明的是，虽然图1所绘示的车体设备控制系统100的所有单元、装置或模块都设置在车体10内，但本专利技术实施例的车体设备控制系统100的单元、装置或模块并不一定全部都须存在于车体10中，举例而言，脸部辨识单元130、推理模块140以及储存单元110可在云端，并通过无线传输的方式与车体10中的其他单元、装置或模块连接，但不以此为限。影像摄影装置120是用于拍摄车体10内使用者20的脸部影像，并设置在车体10内能拍摄到使用者20的脸部影像的位置，例如车体10内部的车顶、挡风玻璃，但不以此为限，而本实施例的影像摄影装置120可以是摄影机、照相机或是其他可以用于摄影的装置。需说明的是，本文中所述的使用者20可为驾驶员或乘坐在车体10的前座或后座的乘客，而图1所绘示使用者20以驾驶员为例。脸部辨识单元130电连接于影像摄影装置120，并用于从脸部影像中获取脸部影像特征，例如将脸部影像中与脸部无关的部分排除，而获取出单纯的脸部部位，但不以此为限。推理模块140电连接脸部辨识单元130，并用于根据脸部辨识单元130所获取的脸部影像特征判断使用者20的性别与年龄的至少一个，例如同时判断使用者20的性别与年龄，或是判断使用者20的性别与年龄的其中一个，其中年龄可以是绝对年龄(例如15岁、28岁等)或是年龄范围，而年龄范围举例可区分为44岁以下(青年人)、45～59岁(中年人)、60～74岁(年轻老年人)、75～89岁(老年人)以及90岁以上(长寿老人)，但年龄范围的分类不以此为限，在本实施例中，举例而言，在推理模块140进行判断之前，可先使推理模块140进行深度学习(deeplearning)(也称为机器学习(machinelearning))以建立其推理与判定的能力，举例而言，先对推理模块140输入大量的男性与女性的脸部影像特征或是输入大量的各年龄的脸部影像特征，而推理模块140会先将所接收到的脸部影像特征中各位置的色彩组成(例如各位置的红色、绿色与蓝色的组成)转换成一用于后续演算的矩阵，例如若所拍摄的脸部影像的分辨率为m*n，则将脸部影像转换为(m*n*3)*1的二维矩阵，也即将各位置的色彩组成以一个二维矩阵表示，但所转换出的矩阵以及维度不以此为限，接着，在经过多次的演算和/或矩阵转换后，可将男性与女性的脸部影像进行分类，或是将各年龄的脸部影像进行分类，由此完成推理模块140的推理与判定的能力，例如将(m*n*3)*1的二维矩阵转换为2*1的二维矩阵(例如此矩阵中的两元素可分别对应男性与女性的可能性)，并以此为根据进行性别的分类或判断。因此，当接收到使用者20的脸部影像特征后，可根据所学习出的推理方式进行演算，进而判断出使用者20的性别与年龄的至少一个，但推理模块140的运作方式以及判断方式不以此为限。除此之外，推理模块140还可用于根据脸部影像特征判断使用者20的情绪状态，而判断方式在本实施例中可如同上述的方式，先使推理模块140进行分类人脸情绪状态的深度学习，例如将大量的各情绪状态的脸部影像特征输入至推理模块140中，使推理模块140建立出推理与判断情绪状态的能力，而当接收到使用者20的脸部影像特征后，可根据所学习出的推理方式进行演算而判断出使用者20的情绪状态，但不以此为限。在其他实施例中，也可使影像摄影装置120拍摄多个使用者20的脸部影像(例如30个脸部影像)，再通过脸部辨识单元130获取出多个脸部影像特征，而推理模块140则根据此些脸部影像进行脸部动态的判定，由此判断使用者20的情绪状态。控制单元150电连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车体设备控制系统，包括：一影像摄影装置，用于拍摄车体内一使用者的一脸部影像；一脸部辨识单元，电连接于该影像摄影装置，用于从该脸部影像中获取一脸部影像特征；一推理模块(inference module)，电连接该脸部辨识单元，用于根据该脸部影像特征判断该使用者的性别与年龄的至少一个；以及一控制单元，电连接该推理模块，用于根据该使用者的性别与年龄的至少一个调整至少一车体设备的车体设备设定值。

【技术特征摘要】
1.一种车体设备控制系统，包括：一影像摄影装置，用于拍摄车体内一使用者的一脸部影像；一脸部辨识单元，电连接于该影像摄影装置，用于从该脸部影像中获取一脸部影像特征；一推理模块(inferencemodule)，电连接该脸部辨识单元，用于根据该脸部影像特征判断该使用者的性别与年龄的至少一个；以及一控制单元，电连接该推理模块，用于根据该使用者的性别与年龄的至少一个调整至少一车体设备的车体设备设定值。2.如权利要求1所述的车体设备控制系统，其中所述推理模块用于根据所述脸部影像特征判断所述使用者的性别与年龄，所述控制单元是用于根据该使用者的性别与年龄调整该至少一车体设备的车体设备设定值。3.如权利要求1所述的车体设备控制系统，其中所述推理模块还用于根据所述脸部影像特征判断所述使用者的情绪状态，所述控制单元是用于根据该使用者的性别、年龄与情绪状态的至少一个调整所述至少一车体设备的车体设备设定值。4.如权利要求1所述的车体设备控制系统，其中所述至少一车体设备是一数字仪表板，所述车体设备设定值包括该数字仪表板的使用者界面的显示颜色或主题。5.如权利要求1所述的车体设备控制系统，其中所述至少一车体设备是一导航装置，所述车体设备设定值包括该导航装置的兴趣点。6.如权利要求1所述的车体设备控制系统，其中所述至少一车体设备是一多媒体播放器，所述车体设备设定值包括该多媒体播放器的音乐播放曲目、影像播放内容或电台频道。7.如权利要求1所述的车体设备控制系统，其中所述车体设备包括数字仪表板、中央显示器、抬头显示器、导航装置、音响装置、广播装置或影像播放装置。8.如权利要求1所述的车体设备控制系统，其中还包括一感测器，用于感测一环境信息，并与所述控制单元电连接，该控制单元用于根据所述使用者的性别、该使用者的年龄以及该环境信息的至少一个调整所述至少一车体设备的车体设备设定值。9.如权利要求1所述的车体设备控制系统，其中还包括一连接模块，与所述控制单元电连接，该连接模块用于连接外部电子装置或云端数据库，以接收一时间信息，该控制单元用于根据所述使用者的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄慕真，戴雅丽，江昱娴，
申请(专利权)人：英属开曼群岛商麦迪创科技股份有限公司，上海蔚兰动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：开曼群岛,KY