【技术实现步骤摘要】
反推力试验高压空气消扰装置
本技术涉及一种反推力试验高压空气消扰装置。
技术介绍
发动机反推力技术在当今航空技术中有着广泛应用，反推力装置是一个可以使原本向后喷射气流转而向前喷出气流的装置。当装置启动时，引擎可以改变气流流出通道，产生一个反向的推力。飞机着陆滑跑和起飞中断滑跑过程中为减少其滑跑距离，以降低对跑道长度的限制，飞机常采用发动机反推力技术。反推力技术对民航建设也具有较高的经济价值和实用价值，反推力装置的应用使飞机着陆滑跑所需要的跑道得到大大的缩短，着陆安全性大大提高，为民航建设创造的可观的经济效益。当发动机反推力装置启动后，从反推力装置喷出的高压气流将会喷射到飞机机翼、机身、平尾、垂尾和各个控制舵面上，使机翼、平垂尾和各个控制的舵面上的流场发上剧烈变化，对飞机气动特性和操稳特性产生明显改变。随着我国民机设计单位对反推力试验技术的重视，建立起成熟的全模反推力风洞试验技术已成为当务之急。为了满足飞机研制在低速全模反推力风洞试验需求，需要一种高压空气消扰装置。
技术实现思路
基于以上不足之处，本技术提供一种反推力试验高压空气消扰装置，满足低速全模进排气等高精度试验对高压空气消扰装置的需求。本技术所采用的技术如下：一种反推力试验高压空气消扰装置，包括高压管路，并且还包括三个柔性消扰单元，所述的高压管路为U型结构，在U型结构的前段装有第一柔性消扰单元，在U型结构的中段装有第二柔性消扰单元，在U型结构的后段装有第三柔性消扰单元。本技术还具有如下技术特征：1、本消扰装置还包括温度及压力传感器。2、所述的柔性消扰单元包括前端管路、后端管路、高压密封圈和弹性环，前端管路和...
【技术保护点】
1.一种反推力试验高压空气消扰装置，包括高压管路，其特征在于：还包括三个柔性消扰单元，所述的高压管路为U型结构，在U型结构的前段装有第一柔性消扰单元，在U型结构的中段装有第二柔性消扰单元，在U型结构的后段装有第三柔性消扰单元。
【技术特征摘要】
1.一种反推力试验高压空气消扰装置，包括高压管路，其特征在于：还包括三个柔性消扰单元，所述的高压管路为U型结构，在U型结构的前段装有第一柔性消扰单元，在U型结构的中段装有第二柔性消扰单元，在U型结构的后段装有第三柔性消扰单元。2.根据权利要求1所述的一种反推力试验高压空气消扰装置，其特征在于：还包括温度及压力传感器。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛永升，周建成，刘京藏，靳永峰，徐越，闫永昌，李聪，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23
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