【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航空工程实验装置，具体涉及一种可控冰晶浓度实验装置。
技术介绍
1、自航空工程开始以来，结冰一直是影响飞行安全的重大问题。大气中存在的强对流云层，把水汽抬高到0℃等温线以上，随着温度的下降，冰晶随之生成。大颗粒冰晶因重力重新下落，小颗粒冰晶漂浮在空中，机载气象雷达无回波显示。当强对流天气水汽充足时，冰晶会大范围、高密度地存在，最高可以到达对流层顶高度。飞行器穿越这种天气时可能会发生故障及危险。
2、对流云系周围微小的固态冰晶，会导致探针、喷气发动机压气机叶片等飞行器组件结冰。导致飞行参数显示错误或发动机的推力损失等问题。在此背景下，为了研究冰晶对飞行安全问题，特别是航空发动机和飞行探针等部件的性能影响以及冰晶结冰机理，因此建立可控冰晶浓度实验装置，研究不同冰晶浓度对飞行器的影响是非常有必要的。
技术实现思路
1、基于以上不足之处，本专利技术提出一种可控冰晶浓度实验装置，可生成贮存大量冰晶，冰晶粒径范围可控，冰晶连续输送，冰晶浓度范围可调节，并实现冰晶浓度场均匀分布
【技术保护点】
1.一种可控冰晶浓度实验装置，包括制冰装置(1)，碎冰装置(2)，冰晶暂存装置(3)，压缩空气制冷装置(4)，储气装置(5)，调压装置(6)，负压吸送装置(7)，冰晶贮存装置(8)，振动装置(9)，计量装置(10)，搅拌装置(11)，螺旋输送装置(12)，缓冲调压装置(13)，引射装置(14)，排水装置(15)，冰晶喷嘴(16)和补气装置(17)，其特征在于：所述的制冰装置(1)与碎冰装置(2)连通，碎冰装置(2)与冰晶暂存装置(3)连通，所述的压缩空气制冷装置(4)与储气装置(5)连通，储气装置(5)与调压装置(6)连通，冰晶暂存装置(3)与负压吸送装置(7)连通，...
【技术特征摘要】
1.一种可控冰晶浓度实验装置，包括制冰装置(1)，碎冰装置(2)，冰晶暂存装置(3)，压缩空气制冷装置(4)，储气装置(5)，调压装置(6)，负压吸送装置(7)，冰晶贮存装置(8)，振动装置(9)，计量装置(10)，搅拌装置(11)，螺旋输送装置(12)，缓冲调压装置(13)，引射装置(14)，排水装置(15)，冰晶喷嘴(16)和补气装置(17)，其特征在于：所述的制冰装置(1)与碎冰装置(2)连通，碎冰装置(2)与冰晶暂存装置(3)连通，所述的压缩空气制冷装置(4)与储气装置(5)连通，储气装置(5)与调压装置(6)连通，冰晶暂存装置(3)与负压吸送装置(7)连通，负压吸送装置(7)与冰晶贮存装置(8)连通，冰晶贮存装置(8)内部分别安装有振动装置(9)、计量装置(10)和搅拌装置(11)，冰晶贮存装置(8)与螺旋输送装置(12)连通，螺旋输送装置(12)通过缓冲调压装置(13)与引射装置(14)连通，调压装置(6)与引射装置(14)连通，引射装置(14)与冰晶喷嘴(16)的气固两相流流道入口(18)连通，补气装置(17)与冰晶喷嘴(16)的压缩空气辅助流道入口(19)相连，引射装置(14)与冰晶喷嘴(16)之间的管道上安装有排水装置(15)。
2.根据权利要求1所述的一种可控冰晶浓度实验装置，其特征在于：所述的制冰装置(1)制取干燥无水片冰，输运至碎冰装置(2)制取冰晶，压缩空气制冷装置(4)将常温压缩气处理为小于等于-20℃低温压缩气后传输进入储气装置(5)，通...
【专利技术属性】
技术研发人员：张悦，王云祥，马占元，任兆琨，秦望舒，白雪峰，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所，
类型：发明
国别省市：
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