旋翼类飞行器共轴对转声源定位方法及系统技术方案

旋翼类飞行器共轴对转声源定位方法及系统，属于声源识别方法技术领域。包括：利用连续小波变换的方法处理运动声源声压信号，获得时频域变化结果；根据试验工况进行多普勒效应修正；采用互谱矩阵和权重向量对噪声源空间位置和相对强度进行估计；利用锁相平均方法对旋翼噪声源强度进行锁相分析。本发明专利技术与传统的工作在时域的延迟叠加算法以及工作在频域的互相关谱方法不同，可以利用时频域特征对非定常声源进行成像，解决了对转螺旋桨噪音的声学成像问题，具有在旋翼飞机行业中的潜在应用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及声源识别，具体涉及旋翼类飞行器共轴对转声源定位方法及系统。

技术介绍

1、同轴对转螺旋桨是一个古老的推进概念，最早可以追溯到1907年lanchester的专利。然而，这个概念存在机械复杂性、制造成本、重量增加、振动、螺旋振荡和噪音等问题。其中，对转螺旋桨的噪音问题至今仍然是未解决的难题。对于静止声源，波束形成方法是一种用于估计噪声源位置的测量技术，在航空声学研究中已广泛应用，用于识别主要的飞机噪声源。大多数经典波束形成方法，包括延迟求和和传统波束形成方法，在时域和频域上都是有效的，并且可以成功处理固定声源和移动飞机飞越噪声源。为了解决特定的航空航天应用，基于这些经典的波束形成方法提出了几种先进的声学成像方法。然而，现有的声成像方法无法对旋转类的目标声源进行准确定位。

2、为了解决旋转噪声源问题，sijtsma首先开发了所谓的旋转源识别器 (rosi)，扩展了延迟求和方法以在恒速旋转的参考系中定位噪声源。在rosi方法中，sijtsma在时域中采用了“去多普勒化”技术来解释旋转效应（多普勒效应）。后来，doughery和walke本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.旋翼类飞行器共轴对转声源定位方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的旋翼类飞行器共轴对转声源定位方法，其特征在于，S1中，

3.根据权利要求1所述的旋翼类飞行器共轴对转声源定位方法，其特征在于，S2中，修正后的时频域信号通过：

4.根据权利要求1所述的旋翼类飞行器共轴对转声源定位方法，其特征在于，S3中，互谱矩阵通过：

5.根据权利要求1所述的旋翼类飞行器共轴对转声源定位方法，其特征在于，S4中，旋转周期内的噪声时空分布结果通过：

6.旋翼类飞行器共轴对转声源定位方法及系统，其特征在于，包括：

【技术特征摘要】

1.旋翼类飞行器共轴对转声源定位方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的旋翼类飞行器共轴对转声源定位方法，其特征在于，s1中，

3.根据权利要求1所述的旋翼类飞行器共轴对转声源定位方法，其特征在于，s2中，修正后的时频域信号通过：

4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈佳伟，王普缘，韩松辰，陈宝，张欣，陈望桥，李元首，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所，
类型：发明
国别省市：