长曲柄往复活塞式发动机制造技术

一种长曲柄往复活塞式发动机，活塞２和曲柄３之间通过杆Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ五根刚性的连杆构成的连杆组连接，杆Ａ４一端与活塞铰接，另一端与杆Ｂ５的一端、杆Ｃ６的一端铰接构成复合铰链，杆Ｃ６另一端与杆Ｄ７的杆身铰接，杆Ｂ５另一端与杆Ｅ８的杆身铰接，杆Ｄ７一端与气缸１的缸体铰接，另一端与杆Ｅ８的一端铰接，杆Ｅ８的另一端与曲轴３铰接。本发明专利技术将原有的活塞和曲轴之间的传动由单级传动改为二级传动，活塞滑动带动连杆组摆动，连杆组将活塞的移动距离放大后带动曲轴旋转，曲轴的曲柄长度大于活塞行程的一半。从而，能够在不增大活塞行程，不增大发动机燃料消耗率的条件下增大曲轴的曲柄长度，或是在不减小曲轴曲柄长度的情况下减小活塞行程。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种长曲柄往复活塞式发动机，其中至少有一个可在一气缸（１）内移动的活塞（２）及与活塞（２）连接的曲轴（３），其特征在于：活塞（２）和曲柄（３）之间通过杆Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ（４、５、６、７、８）五根刚性的连杆构成的连杆组连接，杆Ａ（４）一端与活塞（２）铰接，另一端与杆Ｂ（５）的一端、杆Ｃ（６）的一端铰接构成复合铰链，杆Ｃ（６）另一端与杆Ｄ（７）的杆身铰接，杆Ｂ（５）另一端与杆Ｅ（８）的杆身铰接，杆Ｄ（７）一端与气缸（１）的缸体铰接，另一端与杆Ｅ（８）的一端铰接，杆Ｅ（８）的另一端与曲轴（３）铰接；杆Ｂ（５），杆Ｃ（６），杆Ｄ（７）在杆Ｃ、Ｄ铰接点和杆Ｅ、Ｄ铰接点间的杆身，杆Ｅ（８）在杆Ｅ、Ｄ铰接...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：耿新科，
申请(专利权)人：耿新科，
类型：发明
国别省市：45[中国|广西]