【技术实现步骤摘要】
一种电驱动桥的疲劳试验装置
本技术涉及电驱动桥的疲劳试验
，具体是一种电驱动桥的疲劳试验装置。
技术介绍
电动驱动桥是一种新型的驱动桥，其结构特点是将驱动电机与驱动桥进行了集成，省去了变速箱。为了验证此新型驱动桥的可靠性，需要一台专用的可靠性试验台对其进行疲劳试验，但由于此驱动桥为新型结构，行业内无可借鉴的试验装置，市场上更无相关设备。电驱动桥进行疲劳试验所需要解决的关键问题是要保持桥的输出两端转速一致，避免因驱动桥内差速器的存在导致桥的一端输出转速失控而出现“飞车”现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电驱动桥的疲劳试验装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电驱动桥的疲劳试验装置，包括分离并成排设置的安装底板与工装底板，所述工装底板上装有用以装夹被测电桥的固定工装、以及与被测电桥一输出端相连的第一负载单元，所述安装底板上装有与被测电桥另一输出端相连的第二负载单元；所述第一负载单元与所述第二负载单元对称设置于被测电桥的两端，第一负载单元与第二负载单元均包括变频电机、增速箱、以及与被测电桥输出端相连的连接轴；所述增速...
【技术保护点】
1.一种电驱动桥的疲劳试验装置，其特征在于：包括分离并成排设置的安装底板（1）与工装底板（2），所述工装底板（2）上装有用以装夹被测电桥的固定工装（5）、以及与被测电桥一输出端相连的第一负载单元（6），所述安装底板（1）上装有与被测电桥另一输出端相连的第二负载单元（7）；所述第一负载单元（6）与所述第二负载单元（7）对称设置于被测电桥的两端，第一负载单元（6）与第二负载单元（7）均包括变频电机（61）、增速箱（62）、以及与被测电桥输出端相连的连接轴（63）；所述增速箱（62）的输入端通过联轴器与连接轴（63）的一端相连、输出端通过联轴器与变频电机（61）的输入端相连。
【技术特征摘要】
1.一种电驱动桥的疲劳试验装置，其特征在于：包括分离并成排设置的安装底板（1）与工装底板（2），所述工装底板（2）上装有用以装夹被测电桥的固定工装（5）、以及与被测电桥一输出端相连的第一负载单元（6），所述安装底板（1）上装有与被测电桥另一输出端相连的第二负载单元（7）；所述第一负载单元（6）与所述第二负载单元（7）对称设置于被测电桥的两端，第一负载单元（6）与第二负载单元（7）均包括变频电机（61）、增速箱（62）、以及与被测电桥输出端相连的连接轴（63）；所述增速箱（62）的输入端通过联轴器与连接轴（63）的一端相连、输出端通过联轴器与变频电机（61）的输入端相连。2.根据权利要求1所述的电驱动桥的疲劳试验装置，其特征在于：所述固定工装（5）包括固定底板（51）、对称设置于固定底板上部的两支架底板（52）、以及固设于支架底板上的安装支架（53）；所述固定底板（51）的下表面与工装底板（2）的上表面贴合、所述支架底板（52）的下表面与固定底板（51）的上表面贴合。3.根据权利要求2所述的电驱动桥的疲劳试验装置，其特征在于：所述固定底板（51）通过两个以上的连接件固定安装在工装底板（2）上、每个所述支架底板（52）通过两个以上的连接件固定安装在固定底板（51）上。4.根据权利要求2所述的电驱动桥的疲劳试验装置，其特征在于：所述安装支架（53）的一侧开设有弧形卡口、且两所述安装支架（53）的弧形卡口朝向同一侧；所述弧形卡口的弧度与被测电桥的外轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：李岩，韩志刚，孟介成，王军，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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