用于动力总成测试的惯性模拟装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于动力总成测试的惯性模拟装置，惯性模拟装置包括：支架；轴，所述轴可转动地设置于所述支架，所述轴适于与动力总成相连；惯量盘，所述惯量盘套设于所述轴上且与所述轴同步转动。由此，惯性模拟装置可以通过模拟整车惯性的惯量盘模拟整车实际的运动状态反馈到动力总成上，从而实现模拟在整车上对动力总成的测试，进而可以使得动力总成测试过程简单且安全，而且时间短，而且可以有利于保证动力总成在实际情况中正常工作。另外，惯性模拟装置结构简单，成本低。

【技术实现步骤摘要】
用于动力总成测试的惯性模拟装置
本技术涉及车辆测试
，尤其是涉及一种用于动力总成测试的惯性模拟装置。
技术介绍
动力总成作为车辆运行最为关键的部件，车辆在驾驶过程中，动力总成若出现故障，将导致车辆长时间无法正常运行。特别是在偏远山区，这种问题尤为明显。此外，根据驾驶员驾驶习惯的原因，车辆行驶的方式不尽相同，有些驾驶员习惯深踩油门快起步，猛踩刹车等激烈驾驶；有些驾驶员习惯缓踩油门慢起步，缓踩刹车等平稳驾驶，若在生产样车后对其动力总成进行在整车上的测试，势必会增加人工成本，道路成本，延长测试时间，降低测试的安全性。因此，可以在实验室模拟整车运行对动力总成测试显得尤为重要。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种用于动力总成测试的惯性模拟装置，该惯性模拟装置可以模拟整车惯性对动力总成测试。根据本技术的用于动力总成测试的惯性模拟装置，包括：支架；轴，所述轴可转动地设置于所述支架，所述轴适于与动力总成相连；惯量盘，所述惯量盘套设于所述轴上且与所述轴同步转动。由此，根据本技术实施例的惯性模拟装置，可以通过模拟整车惯性的惯量盘模拟整车实际的运本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于动力总成测试的惯性模拟装置，其特征在于，包括：支架；轴，所述轴可转动地设置于所述支架，所述轴适于与动力总成相连；惯量盘，所述惯量盘套设于所述轴上且与所述轴同步转动。

【技术特征摘要】
1.一种用于动力总成测试的惯性模拟装置，其特征在于，包括：支架；轴，所述轴可转动地设置于所述支架，所述轴适于与动力总成相连；惯量盘，所述惯量盘套设于所述轴上且与所述轴同步转动。2.根据权利要求1所述的用于动力总成测试的惯性模拟装置，其特征在于，所述惯量盘设置有做动平衡之后的开孔。3.根据权利要求2所述的用于动力总成测试的惯性模拟装置，其特征在于，所述开孔包括两个对称设置的通孔，所述通孔的直径在60-70mm之间，所述通孔到所述惯量盘边缘的距离在50-70mm之间。4.根据权利要求3所述的用于动力总成测试的惯性模拟装置，其特征在于，所述开孔还包括设置在所述通孔一侧的深孔，所述深孔的直径在24-30mm之间，所述深孔的深度在8-12mm之间。5.根据权利要求1所述的用于动力总成测试的惯性模拟装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈红明，潘伟生，匡庆伟，
申请(专利权)人：中汽动力沈阳有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21