可将燃烧室废气排尽的发动机制造技术

一种可将燃烧室废气排尽的发动机，连杆（７）一端与活塞（６）相连，另一端通过偏心套（９）浮套于曲柄销（８）上，偏心套（９）侧面上固设有与曲柄销（８）同轴心的动齿轮（１０），曲轴箱（４）内设有一个相对于曲轴箱（４）静止且与曲轴（５）同轴心的定齿轮（１１），定齿轮（１１）与偏心套（９）上的动齿轮（１０）常啮合，动齿轮（１０）的齿数是定齿轮（１１）齿数的两倍或三倍。采用上述方案后，活塞在吸气前的排气冲程中能到达比其它如压缩冲程上止点更高的一个上止点，只要将该上止点提高到接近但不接触燃烧室顶壁，就可在一个工作循环中将燃烧废气几乎排尽，本发明专利技术由于采用纯机械机构，因而结构简单，成本低，运行准确、可靠。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种可将燃烧室废气排尽的发动机，包括气缸（３）、曲轴箱（４）、曲轴（５）、连杆（７）及位于气缸（３）内的活塞（６），连杆（７）的一端与活塞（６）相连，另一端通过偏心套（９）浮套于曲柄（１５）的曲柄销（８）上，偏心套（９）侧面上固设有与曲柄销（８）同轴心的动齿轮（１０），其特征是：所述曲轴箱（４）内设有一个相对于曲轴箱（４）静止且与曲轴（５）同轴心的定齿轮（１１），该定齿轮（１１）与偏心套（９）上的动齿轮（１０）常啮合，所述动齿轮（１０）的齿数是定齿轮（１１）齿数的两倍或三倍。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨渝，
申请(专利权)人：杨渝，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]