一种吊车梁专用辅助固定机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种吊车梁专用辅助固定机构，包括固定机构、主筋杆、底座和固定腔，固定机构的左右两端分别安装有主筋杆，固定机构的底部安装有底座，且底座横向卡至在主筋杆的下方并与主筋杆之间垂直设置，两个主筋杆的上方内存均无缝焊接有固定腔，固定腔的上方外侧安装有两个呈对称设置的卡槽，固定腔的中部安装有滑轨，滑轨中无缝焊接有卡块，主筋杆的上方内侧安装有两个呈对称设置的支撑架，且支撑架安装在固定腔的下方，固定腔的外侧安装有限位块。该种吊车梁专用辅助固定机构，装置结构稳定，减震性好，有效的避免了吊车梁工作时的晃动，且可稳定的对吊车梁外侧与其底部进行固定，有很高的推广价值。

A special auxiliary fixing mechanism for crane girder

The utility model provides a special auxiliary fixing mechanism for crane beams, which comprises a fixing mechanism, a main rib rod, a base and a fixing cavity. The left and right ends of the fixing mechanism are respectively provided with a main rib rod, and a base is installed at the bottom of the fixing mechanism. The base is transversely clamped to the lower part of the main rib rod and is vertically arranged between the main rib rods. The fixing cavity is seamlessly welded in the upper part of the two main rib rods. There are two symmetrically arranged chucks on the upper and outer sides of the fixing chamber. The middle part of the fixing chamber is equipped with sliding rails. There are clamps seamlessly welded in the sliding rails. There are two symmetrically arranged brackets on the upper and inner sides of the main rib bar. The brackets are installed under the fixing chamber, and the outer side of the fixing chamber is equipped with finite blocks. The special auxiliary fixing mechanism for crane girder has stable structure and good shock absorption. It effectively avoids the shaking of crane girder when working, and can fix the outside and bottom of crane girder stably. It has high popularization value.

【技术实现步骤摘要】
一种吊车梁专用辅助固定机构
本技术涉及一种固定机构，具体是一种吊车梁专用辅助固定机构。
技术介绍
吊车梁是支撑桥式起重机运行的梁结构，梁上有吊车轨道，起重机通过轨道在吊车梁上来回行驶。地下厂房中的吊车支承结构除地面厂房中通常采用的吊车梁、柱结构形式外，还有：(1)悬挂式吊车梁，吊车梁悬挂在厂房顶拱的拱座上；(2)岩锚式吊车梁，吊车梁用锚杆、锚索锚固于岩壁上；(3)岩台式吊车梁，吊车梁敷设在岩台上；(4)带形牛腿吊车梁，在整体式钢筋混凝土衬砌上伸出带形牛腿作为吊车梁。悬挂式、岩锚式和岩台式吊车梁结构的最大优点是不建吊车柱，可在厂房硐室尚未向下扩大开挖时提前施工吊车梁，提早组装吊车，还可以减小厂房的开挖跨度。现有的吊车梁通常梁上有吊车轨道，起重机通过轨道在吊车梁上来回行驶，为了防止万一，吊车梁在移动和工作时都需保持稳定，在实际使用中，吊车梁外侧与底部固定并不够稳定，装置摇晃时减震性差，针对这些现状，迫切需要开发一种吊车梁专用辅助固定机构，以克服当前实际应用中的不足。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种吊车梁专用辅助固定机构，旨在于解决现有技术中冲压模具存在吊车梁稳定性差和减震性差的技术问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吊车梁专用辅助固定机构，包括固定机构(1)、主筋杆(101)、底座(102)和固定腔(2)，所述固定机构(1)的左右两端分别安装有主筋杆(101)，所述固定机构(1)的底部安装有底座(102)，且底座(102)横向卡至在主筋杆(101)的下方并与主筋杆(101)之间垂直设置，所述两个主筋杆(101)的上方内存均无缝焊接有固定腔(2)，其特征在于，所述固定腔(2)的上方外侧安装有两个呈对称设置的卡槽(201)，所述固定腔(2)的中部安装有滑轨(202)，所述滑轨(202)中无缝焊接有卡块(203)，所述主筋杆(101)的上方内侧安装有两个呈对称设置的支撑架(204)，且支撑架(204)安...

【技术特征摘要】
1.一种吊车梁专用辅助固定机构，包括固定机构(1)、主筋杆(101)、底座(102)和固定腔(2)，所述固定机构(1)的左右两端分别安装有主筋杆(101)，所述固定机构(1)的底部安装有底座(102)，且底座(102)横向卡至在主筋杆(101)的下方并与主筋杆(101)之间垂直设置，所述两个主筋杆(101)的上方内存均无缝焊接有固定腔(2)，其特征在于，所述固定腔(2)的上方外侧安装有两个呈对称设置的卡槽(201)，所述固定腔(2)的中部安装有滑轨(202)，所述滑轨(202)中无缝焊接有卡块(203)，所述主筋杆(101)的上方内侧安装有两个呈对称设置的支撑架(204)，且支撑架(204)安装在固定腔(2)的下方，所述固定腔(2)的外侧安装有限位块(205)，且限位块(205)安装在滑轨(202)的内侧，所述限位块(205)得上方安装有保护块(2051)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐亮，
申请(专利权)人：鞍山市福志达钢结构工程有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21